在亚丁湾附近索马里海盗出没频繁，商船油轮屡屡被劫，赎金更是天价，而为了保护商船，各国海军派出的远洋护航舰队花费更是不可估算。
其实海盗们的装备很简单，一条小船几支枪而已。
为何不能给商船配两挺重机枪，为船员们也配几条步枪，这样不就能有效减少劫船事件的发生了吗？
其实在1983年以前，我国的远洋货轮都是有重武器的，那时候，没有任何海盗敢招惹悬挂中国国旗的远洋货轮。
每一艘货轮就是一个民兵连，船员都是经过作战训练的基干民兵，很多船员甚至是退伍军人。
那时候中国的远洋货轮上都配备有步枪和机关枪，以及燃烧瓶、反坦克手榴弹，甚至连反坦克火箭筒和14.5毫米高射机枪都有，足以打一场小型战斗。
不过，商船携带武器，有利也有弊，80年代以前，携带重型武器的中国籍货轮，到了各国港口，这些国家都如临大敌，
各国港口机关需要上船详细检查，封存武器库，并派人24小时看守，以防止船上的武器一不留神上岸。
很多国家对靠岸的中国货船很是头疼，尤其是西方国家的港口。
各国对武器进出境都有严格的管制措施，尤其是针对进出频繁的商船的管控。
一般来说，民用船是禁止携带武器的，如果非要配备两挺重机枪，那么航行和靠港的时候就会很麻烦。
目前主要航运国家的货运和客运船上面，都不配备武器。
按照国际民用航运的惯例，以及各国的海洋管制法律和海事机关的规定，民用的商船是不允许携带武器的。
对于海军来说，也强调国际航行的货船不得拥有武器，否则会在海上航行的时候被别国海军视为海盗。
如果同意商船携带武器，各个国家打击海盗的难度就更大了，你无法分辨这是不是海盗船。
然而，仅仅通过增加船体配件，显然是无法阻止疯狂的索马里海盗的。
那该怎么办呢？
还有一种办法就是雇佣海上安保公司，相当于海上的护航机构，类似于古代负责押送的镖局。
当海盗到达时，安保团队便会用热武器和海盗进行对抗，这使得海盗无法轻松应对。
