③用户接受系统———主要由无线电传感和计算机技术支撑的GPS卫星接收机和GPS数据处理软件构成。
3）条形码技术
条形码是由一级排列规则的条、空和相应的字符组成。这种条、空和字符组成的数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进制和十进制数。这些条和空可以有各种不同的组合方法，从而构成不同的图形符号，即各种符号体系，也称条码制，适用于不同场合。
4）EDI技术
EDI意为电子数据交换。国际标准化组织（ISO）于1994年确认了电子数据交换的技术定义：根据商定的交易或电文数据的结构标准，实施商业行政交易从计算机到计算机的电子传输。
EDI系统由数据标准、EDI软件及硬件和通信网络三个部分构成。
将EDI与企业的信息系统集成起来能显著提高企业的经营管理水平。将供应链上各节点在EDI的基础上组织和集成，会大大提高整个供应链的效率，基于EDI的信息集成后，供应链各节点企业与有关商务部门之间也实现了一个集成，形成了一个集成化的供应链。
5）货物跟踪系统
货物跟踪系统是企业利用条码技术和EDI技术及时获取有关货物运输状况的信息，以提高物流运输服务的管理系统。货物跟踪系统可大大提高第三方物流企业在运输服务方面的水平，该系统可使顾客随时对货物的状态进行查询，顾客只要输入货物的发票号码，立即可知道有关货物状态的信息，查询作业简便迅速，信息及时准确。通过该系统可获得的有关物流信息还丰富了供应链的信息源，有关货物运输状态的信息，可便于顾客提前做好接货以及后续工作的准备。货物跟踪系统的主要跟踪内容为：从供应商到客户的成品跟踪、库存动态跟踪，从而有效地对仓库业务进行管理，通过GPS等系统对运输过程实时跟踪，从而确保货物按时到达。
6）电子自动订货系统（EOS）
EOS（electronicorderingsystem）是企业间利用通信网络和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订单信息交换的系统。该系统可以缩短从接到订单到发货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人力资源；可减少企业的库存，加速资金周转，还可以防止库存挤压并有效减少企业的经营风险。
EOS系统包括企业内部的EOS系统，零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生产商之间的EOS系统。
7）销售时点信息系统（POS）
POS（PointofSales）是通过自动读取设备（如收银机）在销售商品时读取商品销售信息，并通过读信网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统。POS系统最早应用于零售业，以后逐渐扩展到其他领域，如金融、旅馆等服务性行业，POS信息系统的应用范围也是从企业内部扩展到整个供应链。
目前，POS系统主要包括两个功能：
①管理前台的POS：包括通过扫描器收集数据的POS终端；
②管理后台的POS：包括分析销售数据，下电子订单，打印产品价格和条码标签。
8）资源计划系统
资源计划系统内容丰富，覆盖了整个供应链的相关环节，主要包括：
（1）物料资源计划
其内容由物料需求计划MRP（materialrequirementplanning）和制造资源计划MRPⅡ（manufacturingresourceplanning）。物料需求计划是根据企业生产计划，确定每一种或主要物料的需求时间、数量、品种和节奏，形成一个精细的计划系统。物料资源计划可规划全部资源或主要资源，按最恰当的数量、品种规格和时间到达计划所指定的位置。
（2）分销资源计划
DRP（distributionresourceplanning）系统适用于流通企业。该系统根据企业的需求计划，制订配送中心的进货计划和送货计划。
（3）企业资源计划
ERP（enterpriseresourceplanning）系统是在MRPⅡ基础上充分利用物流与反馈的信息流和资金流，把客户需求和企业内部生产活动以及供应商的制造资源整合在一起，体现在完全按照拥护需求制造的一种供应链管理思想的功能网络结构模式。
9）智能运输系统
ITS（intelligenttransportationsystem）是针对地面运输管理的信息系统。智能运输系统将信息技术贯穿于交通运输全过程，形成了集成的地面运输管理体系。该系统可自动询问和接受各种交通信息，进行合理调度，提供在物流过程中需要了解的特殊公路信息，对运送危险品之类的特种车辆和驾驶员的状况进行全程监视，并在事故情况下自动报警。由于ITS是以通信和信息技术为基础的，所以制定ITS标准具有十分重要的意义。
10）事物处理系统
TPS（transactionprocessingsystem）是第三方物流企业业务可以使用的基础系统。该系统可向管理信息、决策支持系统和其他信息系统及管理工作提供所需要的数据。
11）决策支持系统
DSS（decisionsupportsystem）是为管理层提供的信息资源，是给决策过程提供所需信息、数据支持及方案选择支持。
任务二 信息技术在物流中的应用
现代物流是伴随着信息时代的到来而到来，发展而发展的；可以说，没有信息技术就没有现代物流，两者是相伴相生，相辅相成的关系。
物流信息技术通过切入物流企业的业务流程来实现物流企业的各生产要素进行合理组合和高效利用，降低经营成本，有效地把各种零散数据变为商业信息，大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。它有效地为物流企业解决了单点管理和网络化业务之间的矛盾、成本和客户服务质量之间的矛盾、有限的静态资源和动态市场之间的矛盾，缓和了供需矛盾。
其主要表现在以下几个方面：
企业可以通过获得的详细信息为企业做出正确的经营决策提供保障，减少不必要的环节，减少流通费用，缩短流通时间。
在运输过程中，采用GPS技术对所运营的车辆进行实时追踪，并通过移动通讯和计算机网络将运输工具及货物的信息传输到相关部门，帮助运输部门在以后的运输活动中做出正确的决策，提高车载率，减少不合理运输现象出现的机会。
在物流中，最主要的部分是运输和仓储保管，同样也是占用成本最多的两个环节。通过物流信息技术在仓储管理过程中的使用，可以实现对库存商品的有效管理，降低库存商品所占用的资金量，加快企业资金周转速度。
物流作为一种服务型行业，顾客对服务的反映对物流企业来说是至关重要的。物流信息技术既可以方便顾客查询有关货物的状态信息，又可以使企业在最短的时间内了解顾客的需求。
6．2．1 条码技术的应用
目前条码技术应用广泛，主要的应用领域包括：
1）商业零售领域
大多数超市出售的商品都申请使用了条形码，在销售时，用扫描器扫描条形码， POS系统从数据库中查找到相应的名称、价格等信息，并对客户所购买的商品进行统计，大大加快了收银的速度和准确性，同时各种销售数据还可作为商场的供应商进货、供货的参考数据。由于销售信息能及时准确地被统计出来，所以商家在经营过程中可以准确地掌握各种商品的流通信息，大大地优化库存，最大限度地利用资金，从而提高商家的效益和竞争能力。
2）图书馆
图书馆和借书证上都贴有条形码，借书时只要扫描一下借书证的条形码，再扫描一下借出图书的条形码，相关信息就被自动记录入数据库中；还书时只要一扫图书上的条形码，系统就会根据原先记录的信息进行核对，如果正确就将该书还入库中，与传统方式相比，大大提高了工作效率。
3）仓储管理
在商品的仓储管理过程中，用传统的手工记录方式记录物品的流动状况，既费时又费力，准确度又低，况且这些手工记录的数据在统计、查询过程中的应用效率也低。在仓储管理活动中，应用条形码技术，可以快速实现精确记录每件商品，采集到各种数据由计算机系统实时处理，能准确、及时地反映物品的状态。
6．2．2 POS系统的应用
1）POS与金融电子化
金融电子化涉及柜台终端、自动柜员机ATM、企业银行、POS、电话银行、电子汇兑、通存通兑、自动清算（automaticclearinghouse）、客户自助服务（selfservice）、金融电子数据交换（financialEDI）等业务系统的应用。POS技术之所以被金融行业采用，是因为它有许多人工处理和一般设备所无法替代的优良特性，它使消费者与商品之间的现金及支票交易、商业服务行业之间的业务结算及各家银行之间的业务由繁重的劳动、复杂的过程转变为轻松、简便、安全有序的运作。通过金融POS系统的推广使用，加快了货币电子化的进程，不仅能够获得较好的经济效益，而且还有较大的社会效益。POS技术是保证银行的资金安全、防止恶意透支、防止诈骗、缩短客户等待时间，提高银行服务质量和信誉的有效手段，也是实现电子货币、杜绝伪钞的一种有力手段。
2）票务售理领域的POS系统
票务POS系统是一个票额集中管理、分区域或分点售检票、延伸范围较广的计算机广域网系统。从功能方面讲，票务POS应具备制票、售票、订票（含团体和协议等）和退票管理、局部地区和整个行业的运行图管理、票额分配表及管理、票务投放管理、收入统计管理、基本监控管理、旅客查询管理、进出站检验票管理、网络管理、基本数据维护、联网票库管理、员工管理、应急处理、货运管理、客流统计分析、数据备份、EFT等功能。票务POS系统一般均具备与各家金融机构的网络互联的能力。从长远看，一个公司的票务POS系统应具备与其他公司或行业的票务POS系统互相连接的能力，这对提高整个行业，甚至国家的服务水平大有裨益。
6．2．3 GPS系统的应用
GPS导航设备具备线路自导航功能、信息查询功能和媒体播放功能。在欧美和日本等发达国家，基于GPS的导航产品市场已相当成熟，国外相当数量的汽车已将汽车导航产品作为汽车的标准配置，并且得到了很好的应用。截止到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，车载导航安装率不到1％。现在GPS导航产品的市场占有率在日本达50％，欧洲达20％～25％，美国达10％，而中国车载导航只占整个汽车市场的5％不到，因此GPS导航产品在国内有非常大的发展潜力。
6．2．4 EDI的应用
EDI在国际上已广泛应用。美国前500家大企业中有65％使用EDI，90％的报关业务通过EDI进行。在亚太地区，新加坡的EDI系统Tradenet是世界上第一个全国性贸易促进网。中国的电子商务始于20世纪90年代初。目前，一批国内信息化程度较高的单位已开始使用EDI方式进行商务活动。已经建成或正在建设的有：中国电信的公用电子数据交换网（CHINAEDI）、首都电子商务工程、上海信息港、中国电子商务信息系统（CECIS）、中国企业信息标准化及EDI应用项目（EDICHINA），以及海关总署、交通部和外经贸部的EDI项目等。EDI作为中国电信CHINAEDI的上海节点和国际出口，与美国GEIS的EDIEXPRESS网络及CHINAEDI各节点互联，为用户提供国际与国内的全方位通信服务。同时，作为上海市国际经贸电子数据交换网络的市级EDI汇接交换中心，与海关、港航和外经贸分中心联网，消除了行业壁垒，实现了各中心之间的报关单、舱单、许可证等单证的试运转，用户只需登录任何一个EDI网，即可完成所有贸易单证的交换。目前已有几百家报关、航运和外贸单位通过上海国际经贸电子数据交换网络，实现通关运输及贸易单证传递。另外还开发了EDI单证存证系统，将EDI交换机上用户收发文件的内容和时间保存在存证服务系统中，供用户举证和查询用，并提供EDI用户的计费和统计信息的查询。
信息技术为企业在物流活动的决策方面提供了依据，同时对整个物流活动起着指挥、协调和保证作用，帮助物流企业提高服务质量和企业整体的经济效益。
小 结
本部分主要介绍了物流信息系统的构成、功能以及应用领域。信息化的发展是现代物流业发展的关键因素之一，物流信息系统是物流系统的神经中枢，它作为整个物流系统的指挥和控制系统，可以分为多种子系统或者多种基本功能，各部分协调作用，能有效提高整个物流系统运作效率，降低物流成本。
