故障诊断：
启动发动机，用试听棒检听，在气缸中部有明显、杂乱且连续不断的“嗒、嗒”声；发动机温度升高，响声随之加大。据此分析，估计是因活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头滚针轴承同时出现松动所致。
拆下气缸盖和气缸体后检查，可以发现活塞销与活塞销孔、活塞销与滚针轴承之间有明显松弛现象。
故障排除：
拆下活塞，将一新活塞销装入连杆小头孔内仍有少量间隙，说明滚针也已磨损。将一新滚针轴承装入后检查间隙良好。将新活塞销装入活塞销孔检查仍感到有较大间隙，说明活塞销孔磨损严重，需要更换活塞。更换活塞组件、活塞销及连杆小头滚针轴承后，装复气缸体、气缸盖、化油器及消声器等，启动发动机，若响声消失，则表明故障被排除。
