故障诊断：
变速器处于空挡，蹬启动杆三次，卸下火花塞，其电极表面潮湿，说明气缸内有可燃混合气。火花塞搭铁试火，高压火花较弱。因此，引起该故障的原因在“电路”。拆下点火器，检查测量，点火器性能良好。检查点火线圈，可以发现次级绕组对车架有轻微的短路放电现象。更换点火线圈后，高压火花变得强烈，发动机启动变得容易，但摩托车加速仍无力且熄火。进一步检查油路，将火花塞电极搭铁置于火花塞孔处，打开点火开关，蹬启动杆，若孔处无红色火焰冒出，且有油、有火，而发动机加速却熄火，说明气缸压缩力不足。当卸下磁电机时，若发现曲轴轴颈处有漏油现象，可以判定该故障的发生是因为油封损坏所导致的。当油封损坏时，发动机加速时气缸从油封处吸入很多空气，使混合气过稀，导致发动机加速无力，并且伴有熄火。
故障排除：
更换新的曲轴油封，装复发动机，若发动机工作正常，则表明故障被消除。
