故障诊断:
若检查电路,其高压火花强烈,再检查油路,无阻塞现象,后检查气缸压力正常,最后踏动数下启动杆,拆下火花塞观察其表面,无油迹,则可说明混合气未进入气缸。因气缸压力正常,可认为故障在化油器或从化油器到曲轴箱之间。先检查化油器,若化油器和进气阀连接平面已变形,可以致使接合面有大量的空气进入曲轴箱,使混合气变稀,发动机冷车启动困难或无法启动。
故障排除:
用平锉将接合面锉平,再用零号砂布放在平玻璃上,将化油器上的铝平面磨平。注意不要让铝粉进入化油器内部。最后清洗装复,故障即可被排除。
故障诊断:
若检查电路,其高压火花强烈,再检查油路,无阻塞现象,后检查气缸压力正常,最后踏动数下启动杆,拆下火花塞观察其表面,无油迹,则可说明混合气未进入气缸。因气缸压力正常,可认为故障在化油器或从化油器到曲轴箱之间。先检查化油器,若化油器和进气阀连接平面已变形,可以致使接合面有大量的空气进入曲轴箱,使混合气变稀,发动机冷车启动困难或无法启动。
故障排除:
用平锉将接合面锉平,再用零号砂布放在平玻璃上,将化油器上的铝平面磨平。注意不要让铝粉进入化油器内部。最后清洗装复,故障即可被排除。