1866年，在欧洲和美洲许多在海上航行的船都碰到过一个形似纺锤，不时发出磷光，体积比鲸鱼大好多倍，运行速度也比鲸鱼快许多的“庞然大物”。不少航海日志都记载了它那令人难以置信的速度、惊人的移动力、天才的特殊本领等等。这个东西的出现给生物学家们带来了困惑。它最初被看作是鲸鱼，然而它那过于庞大的体积又远远超过了生物学家们曾经加以分类的任何一种鲸鱼。“真是不可思议！难道它会在水下飞？”人们感到好奇不敢相信。
这到底是个什么东西？遥远的海底峡谷发生了什么事呢？一时间科学界和新闻界各种观点无休无止地争论着；茶余饭后、街头巷尾，更是人人都卷入了“海怪之争”。然而，事情并没有到此结束，真正的危险降临了。不久后，接二连三发生的几起事件引起了各国政府的高度重视。
1867年3月5日，蒙特利尔大洋航行公司的莫拉维安号客轮于夜间航行在纬度27度30分、经度72度15分的海面上，以顺风13海里高速前进。突然，船的右舷侧撞到了一块航海图上没有标出的暗礁，幸亏船体非常坚固，否则莫拉维安号连同船上的237名乘客一定会葬身海底。意外发生时，值班的船员急忙冲到船尾，发现离船500米处有一片大漩涡，看来水面发生过猛烈的震荡。船到底撞到了什么？这无从知道。莫拉维安号驶进船坞检查，发现有一部分龙骨受到损坏。当然，如果不是5周后又发生了一起更严重的事故，这件事可能很快就会被人们遗忘。
1867年4月13日下午，英国苛纳尔航运公司的苏格兰号客轮在北纬45度37分、西经15度12分的海面航行。船上的乘客正聚在大厅里喝午茶。突然，大家感到船的左侧部位受到轻轻的一击。一个没有经验的水手惊慌地冲上甲板大叫：“船要沉啦！船要沉啦！”顿时，尖叫声四起，乘客们被吓坏了。安德森船长连忙大声安慰大家：“大家不要紧张！苏格兰号分成7个防水隔间，任何一部位漏水都不会构成危险。大家的安全绝对没有问题！”
船长派水手检查船身发现，船底不知被什么东西撞破了一个近2米直径的大洞。这个洞太大了，无法填堵，只好保持现状，勉强航行。好不容易支撑到克利亚岬，驶进了公司的船坞。船一进坞，工程师们立即上去检查。大家都被那个大洞吓愣了，简直不敢相信自己的眼睛。船体吃水线下大约2.3米处有一个等腰三角形的洞，形状非常规整，即使用精密器械打孔，恐怕也做不到如此精确。再说，以如此巨大的力量刺穿了30多毫米厚的船壳后，又是如何拔出来的呢？工程师们百思不得其解。到底是什么东西，会有这么神奇的力量？这次事件的发生又一次引发了公众的兴趣，但人们对“海怪”是否存在已经从好奇转为恐惧了。不可解释的海上遇难事件都被算在了这个“海怪”的账上。此后，这只“海怪”便因此而受到了人们公正或不公正的谴责。人们认为它的存在威胁到了各大洲之间的海上安全，因此主张不惜一切代价将它彻底铲除的呼声愈来愈高。
