凯鲁亚克被称为美国文坛垮掉的一代的代表人物，尚未拜读过他作品的我，充满期待的上网搜罗作者相关信息，辍学，经历二战，颠沛流离的生活，生活阅历丰富了他的写作世界，所见所闻使他写出了《在路上》这般名不见经传的传世之作。这本书用现代年轻人的网络流行语来说就是牛掰，足够他吹上一辈子甚至几辈子。这应该是我们这代人所追求以及向往的目标，自诩文艺愤青的人，在提笔忘字的时间里挣扎再三，最后不得不拜倒在现实的交子中。如果，不能在文坛里绽放光芒，那么明珠终将遗流入汪洋大海。
梦想，是杜拾遗常挂在嘴边的话，政治不得意，那就让目标长远些，杜甫在当时唐朝虽然无法驰名中外，却在现今闻名遐迩。高瞻远瞩的梦想是离地球几光年外的月球，千百年前人类不敢仰视，如今我们真真实实的用科技手段登上月亮。忽然之间明月几时有，把酒问青天已经不是我们心中的天之尽头，高处也非不胜寒，而且没有大气层的氧气，以及保全重心的引力。
《在路上》是部填补美洲那段糜烂而黑暗的生活，人们以淘金为发狂的热潮，以混乱肮脏为口口相传的话题。路上有现在虚设的牛鬼神蛇，没有交通管制，灯火昏暗，煤油熏黑了天，人性污浊了世道。
在路上，也是我们这代人的生活指标，有相关研究表明现代人一年里在路上的时间远远超过停下来的时间。一年到头都在飞，出差去往各地，在地铁轻轨上行走，为自己的地图板块多点亮一隅，我们变得把一切都当成征途来看待，旅游的不去体会自然之美，天地的鬼斧神工，更多的是炫耀是攀晒，那些里程碑更像是证明自己兜里多鼓，脑袋多千疮百孔溃烂不堪。上班的人无数的好时光浪费在车上，闲暇的人无数的创作时光丢弃于荧屏之上。
昨天在公交站等车时，发现一股少见的新流，那是已经被时代科技抛弃的习惯，在手机更新换代的繁荣昌盛时期，到哪里都能撇见低头族，但凡于功课之外的地方看到书本，那都是一沾即困的，却有人在一边等候车辆的同时，一边谨小慎微的品悦着书本。这是过去在路上最简单且最通用的排遣方式，可如今，我们一面抱怨交通拥堵，一面却希望车辆到站能延续些，好让自己把手机里的内容看完。
时间是壶一旦售空便无酒家兜售的酒，有时候如爽口清泉滋润人心，有时候如高度烈酒发人深省；我们无法过多的改变一个时代发展的迅捷与方向，顺着这条洪流之势，我们可能也唯一能做到的就是在路上不迷茫。13路的终点是海岸边，全程剔除堵车耗费的时间，大约是一个小时，在这段时间里你不该只对着电子设备发愁，更可以往谈笑有鸿儒，往来无白丁的书中徜徉，科技从来没将知识文学新闻从我们身边拽远，反倒是拉进了许多，只在乎于所用之人。
不羡慕那些天天走南闯北的朋友，舟车劳顿的赶赴目的地，运气好些没有案牍劳形，尚且还有一息赏心悦目风景的心神，运气不好公务缠身，忙碌都来不及哪里还有闲情雅致去游山玩水呢？在路上，一本城市路线指南，云边可达，在路上，一册论语傍身，平步青云无望，朝令夕改的时代我们都在马不停蹄，被时间驱策，被上司老板驱策；我是个俗人，简言意骇的内容不会杜撰，放浪形骸的诗句也不会吟唱。
人生，每个人都在戏台上扮演一个角色，在该唱的时候唱，该哭的时候哭，该陪笑的时候陪笑，苦乐已经分不清，真假也闹不明，那句世事无常的无常即为有常；在路上，我们跟时间、世界、社会、周遭人群呈现一个拉锯战的模式，坏人会有感概的时候，好人会有混迹烟花柳巷的时候，如同凯鲁亚克《在路上》描绘的二逼青年，啤酒、女人、机车、淘金、牛仔，那堆鱼龙混杂的文字拼揍在一块，换算成一部传世之作，可敬可叹。在路上，我们一个人走，大大小小的城市不少，小小大大的人遇到也不少，来日方长，别忧心长叹，别嬉皮笑脸，路其实不长。
写于11月14日
