3.成都地铁2号线西延线
西延线工程2010年开建，预计2013年建成。线路始于三环路北侧成灌客运站，终至郫县犀浦站，并在犀浦站与成都至都江堰快速铁路无缝对接，全长8.738km，设6个站点：迎宾路站、信息路站、互助站、外语学校站、西区站、犀浦站。届时，从天府广场到郫县犀浦镇天府广场只需要30分钟时间，大大拉近了郫县与中心城区的距离。
4.成都地铁4号线
4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长20.21km，地上线长为18.69km；高架车站8座，地下车站11座。
2.12.5成都市2010年城市轨道交通运营现状
成都城市轨道交通2010年正在运营的线路为1号线一期。地铁1号线工程北起大丰站，南至广都站，规划线路全长约31.6km，设23个站，其中地下站18座，高架站5座，一座控制中心，一处停车场，一处车辆段，两座主变电站。
地铁1号线一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长18.5km，全部为地下线，共设红花堰站、火车北站、人民北路站、文武路站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、小天竺站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、南三环站、新益州站、孵化园站等17座地下车站，并与规划5、6、4、2、3、7号线及6号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场站、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。工程估算总投资为69.87亿元，地铁一期技术经济指标每正线公里为4.37亿元。本工程于2005年动工建设，2009年底建成试运行，2010年9月27日正式开通试运营，2010年国庆期间每日的客流量已经超过26万。
2.12.6成都市城市轨道交通工程建设与运营管理单位
成都地铁有限责任公司设立于2004年10月，是成都市从事城市快速轨道交通建设和运营的国有独资企业。
公司的经营宗旨是科学和高质量地组织规划、建设、运营轨道交通；一业为主、多种经营，努力发展成为集地铁、城市轨道交通和综合开发为一体的多功能、多元化的综合经济实体，为社会提供优质的服务和创造良好的经济和社会效益，为促进成都市交通运输事业的发展和社会经济繁荣与进步做出贡献。
公司经营范围包括地铁及城市（城际）轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理；系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销；基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务；地铁及城市轨道交通系统沿线（站）及相关地区、地下空间资源的开发及管理；利用地铁及城市（城际）轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。
近几年来，成都地铁有限责任公司围绕地铁项目的申报筹备，开展了大量积极而卓有成效的工作，先后组织完成了《成都市城市快速轨道交通建设规划》、《成都城市轨道交通线网规划》、《成都市地铁1号线一期工程可行性研究报告》、《成都地铁1号线一期工程试验段初步设计》及相关专题研究报告。同时，公司还承担了市政基础设施项目的建设任务。已完成红星路下穿隧道及地面广场工程和天府隧道工程；目前，正在组织开展地铁同步建设项目：天府广场综合改造工程和成都市南部新区A2线交通配套工程项目建设。
2.12.7成都城市城市轨道交通发展历程
1992年，成都便开始制定城市轨道交通系统规划。随着十余年的发展，成都城市规模迅速膨胀，加之成都拥有全国第3的私家车保有量，在交通高峰期，穿越城区需要两个多小时。自20世纪90年代末开始，成都加大了在交通基础设施建设领域的投入，并开始重视快速城市公共交通网络的建设。
成都媒体在2002年、2003年、2004年都曾报道过地铁即将获批开工的消息，但从南京地铁获批之后，中国政府便冻结了对地铁项目的审批，直到2005年才有所松动。而在2005年初，成都地铁便开始了部分工程的施工。
2005年8月9日，国家发改委正式批准了成都地铁1号线和2号线中全长54.18km的建设规划。9月，“成都地铁1号线一期工程可行性研究报告”通过专家评审；10月，国务院批准了成都市城市快速轨道交通建设规划；11月21日，成都地铁1号线一期项目可行性研究报告获国家发改委批复。至此成都地铁才得以顺利建设。
2.13佛山
2.13.1佛山市2010年城市轨道交通发展最新动态
2010年是佛山地铁值得纪念的一年，2010年11月3日，广佛线（佛山地铁1号线）首通段开通试运营，宣告佛山从此进入“地铁时代”，同时为保持城市轨道交通建设的连续性，佛山市积极开展轨道交通前期研究工作，广佛线二期工程可行性研究报告已经上报，2011-2015年建设规划已经上报审查，佛山城市轨道交通建设即将驶入快车道。
2.13.2佛山市城市总体规划和轨道交通线网规划
1.佛山市城市概况
佛山市位于中国广东省中南部，地处珠江三角洲腹地，东倚广州，南邻港澳，地理位置优越。佛山气候温和，雨量充足，四季如春，属亚热带季风性湿润气候，自古就是富饶的“鱼米之乡”。珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境，冲积出这片丰饶的大地。佛山市现辖禅城区、南海区、顺德区、高明区和三水区，全市总面积3848.49平方千米，常住人口592.3万人，其中户籍人口361.1万人。佛山是着名侨乡，祖籍佛山的华侨和港澳台同胞达148万人，其中港澳同胞80多万人。
佛山市位于亚太经济发展活跃的东亚和东南亚的交汇处，与广州地缘相连、历史相承、文化同源，同处在中国最具经济实力和发展活力之一的珠江三角洲经济区中部，共同构建了“广佛经济圈”。得天独厚的地缘优势，使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享基础设施、交通网络、金融资本、人才教育、科技信息和市场服务等资源，实现联系紧密、产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程。佛山市中心区距广州三大交通枢纽（广州新白云机场、广州南沙港、广州火车站）车程均在1小时之内。佛山毗邻港澳，与香港、澳门分别相距231km和143km，车程均在2小时左右，使佛山能够充分利用港澳的市场优势和国际性大都市的地位，推动佛山广泛参与世界经济，走向国际化。
2010年佛山市全年生产总值达到5680亿元，同比增长14%，地方财政一般预算收入305.96亿元，增长20.13%；城镇居民可支配收入、农村居民纯收入分别达2.7万元、1.2万元，分别增长10.8%和12.1%。
