2.仓库作业区布局
（1）仓库作业区布局应考虑的因素
仓库作业区布局应考虑以下因素：
①仓库特性。不同类型的仓库对作业区布局有不同的要求。例如，冷库要求作业区紧凑，要求制冷机房与库房间有一定的距离。化工品库房要求严格的隔离区，对通风、防潮、防火有严格的规定。
②商品吞吐量。在仓储作业区内，各个库房、货场储存的商品品种和数量不同，且不同商品的周转速度也不同，这些都直接影响库房的出入库作业量。在进行作业区布置时应根据各个库房和货场的吞吐量确定它们在作业区内的位置。对于吞吐量较大的库房，应使它们尽可能靠近铁路专用线或库内运输干线，以减少搬运和运输距离。
③库内道路。库内道路的配置与仓库主要建筑设施的规划是相互联系、相互影响的。在进行库房、货场和其他作业场地布置时就应该考虑作业场地和道路的配置，尽可能减少运输作业的混杂、交叉和迂回。另外，在布置时还应根据具体要求合理确定干、支线的配置，适当确定道路的宽度，最大限度减少道路的占地面积。
④仓库作业流程。仓库作业流程不同是布局库房的重要考虑因素。简单的储存型库房，布局起来比较简单；综合性的物流中心需要完成繁杂的库房作业，包括接货、检验、分拣、再包装、简单加工、配货、出库等作业环节。为了以最少的人力、物力耗费和以最短的时间完成各项作业，就必须按照各个环节之间的内在联系对作业场地进行合理布局，使作业环节之间密切衔接，环环相扣。
（2）仓库作业区布局的基本任务
仓库作业区布局的基本任务包括以下方面：
①减少运输和搬运的距离，力求使用最短的作业路线。由于整个仓库业务过程始终贯穿着商品、设备和人员的运动，合理布置作业场地可以减少设备和人员在各个设施之间的运动距离，节省作业费用。
②有效地利用时间。不合理的布局必然造成人员设备的无效作业，增加额外的工作量，从而延长作业时间。合理布局的主要目的之一就是避免各种时间上的浪费。合理的布局可以避免阻塞等原因造成的作业中断，并且方便了作业，减少了各个环节上人员和设备的闲置时间。这些都有利于缩短作业时间，提高作业效率。
③充分利用仓库面积。通过对不同布局方案的比较和选择，减少仓库面积的浪费，使仓库布局紧凑、合理。
（3）仓库作业区布局的形式
在物流系统中，仓库的作用由储存朝着周转的方向变化。仓库中的主要作业成本也由储存发生成本向货品移动发生成本变化，因此，如何加快货品在仓库中的流动速度，减少流动环节，缩短移动距离就成为仓储管理的努力方向。
在仓库布局中考虑的优先原则是货品的快速移动原则。货品在仓库中移动时，经过以下4个步骤：收货、批量存货（储存）、拣货和批量配货、出货（发货）。
货品在仓库中的自然流动过程体现了以上4个阶段，在仓库布局时必须尽量缩短每个步骤之间的移动距离，使移动过程尽可能通.连续。通常货品在仓库中的流动有3种方式：直线型流动、U型流动和T型流动。
直线型流动的出货和收货区域建筑物的方向不同。它往往用于接收相邻近工厂的货物，或用不同类型的车辆来发货。直线型布置受环境和作业特性限制，比如中国北方不适于直线型库房，因为冬季容易形成穿堂风，影响作业。
U型流动在建筑物一侧有相邻的两个收货站台和发货站台，并且具有以下特点：
①站台可以根据需要作为收货站台或发货站台；
②如有必要可以在建筑物的两个方向发展；
③使用同一个通道供车辆出入；
④易于控制和安全防范；
⑤环境保护问题较小。
T型流动是在直线型流动的基础上增加了存货区域的功能，它有以下特点：
①可以满足快速流转和储存两个功能；
②可以根据需求增加储存面积；
③仓库适用的范围更广。
（4）货品流动的原则
为了降低货品单件的流动距离，提高流动效率，一般的做法是批量操作，不到最后关头不拆散货物。因为整托盘操作比起拆成单箱操作在成本上更加节省，在经济意义上更加有效。在所有物货都必须频繁移动的仓库中，批量储存能使货物快速移动，也能减少库位不足的矛盾。
在仓库中，劳动力适用最多的地方是拣货作业区域，那里最容易出错，最容易影响服务水平，人员也最集中，所以关注货品流动速度也应该把重点放在那里。依据上面曾经提到的原则，需要快速移动的货品要尽量靠近拣货区，以便减少货品频繁搬动。以下是仓库布局时应注意的几个原则：
①快速流动的物品靠近拣货区；
②拣货区域按货品流动速度区分；
③拣货区域按货品订货发生频率区分。
3.仓库内部布局
仓库内部布局包括库房布局和通道布局。
（1）库房布局
一般库房布局是指仓库内库房和货场的设计。库房布局的具体内容包括：
①确定仓库形式和作业形式；
②确定货位尺寸和库房总体尺寸；
③物资堆码设计；
④设备配置；
⑤存取模式和管理模式；
⑥建筑和公用工程设计。
（2）通道布局
通道布局是仓库布局中很重要的内容之一，通道的布置合理与否，将影响仓库作业和物流合理化，以及生产率的提高。
1）仓库通道
仓库通道是指出入库区的通道及库区内连接各库房、货场之间的通道。
①有铁路专线的入库区。铁路专线的长度应根据出入库物资的数量和频度来确定，线路的宽度及两边的留量应根据铁路有关规定执行。
②汽车通道。应根据运输量、日出入库的车辆数量、机动车辆的载重量、型号等设计道路的宽度、地面承载能力等。库区的出入口，应按作业流程设置，做到物流合理化。
2）库房通道
一般库房都应设有纵向（或横向）进、出库的通道，大型库房还应同时设纵向和横向进、出库通道。
在库房内货位之间还应留有作业通道。通道的宽窄应根据装卸搬运机械的类型确定，同时应考虑对于库房面积的充分利用和各种作业的方便、安全。
汽车进库房，其通道宽度不应小于4米，并应设有进、出口（不同道）。
叉车作业时，其最小作业宽度分别为：直叉平衡重式叉车为3.6米，前移式叉车为2.7米，插腿式叉车为2.1米。
2.3.3货物堆码的基本要求和类型
堆码是指根据货物的包装、外形、性质、质量和数量，结合季节和气候情况，以及储存时间的长短，将物品按一定的规律码堆成各种形状的货垛。
1.堆码的基本要求
（1）合理
合理是指要求不同性质、品种、规格、等级、批次和客户的物品，应分开堆放。货垛形式适应物品的性质，有利于物品的保管，能充分利用仓容和空间；货垛间距符合作业要求以及防火安全要求；大不压小，重不压轻，缓不压急，不会围堵物品，特别是后进物品不能堵住先进物品，确保先进先出。
（2）牢固
牢固是指堆放稳定结实，货垛稳定牢固，不偏不斜，必要时采用衬垫物固定，不压坏底层物品或包装，不超过库场地坪承载能力。货垛较高时，上部适当向内收小，易滚动的物品，使用木楔或三角木固定，必要时使用绳索、绳网对货垛进行绑扎固定。
（3）定量
定量是指每一货垛的物品保持数量一致，采用固定长度和宽度，且为整数，每层货量相同或成固定比例递减，做到过目成数。每垛的数字标记清楚，货垛牌或料卡填写完整，摆放在明显位置。
（4）整齐
整齐是指货垛堆放整齐，垛形、垛高、垛距标准化和统一化，货垛上每件物品都摆放整齐，垛边横竖成列，垛不压线。物品外包装的标记和标志一律朝垛外。
（5）节约
节约则是指尽可能地堆高，避免少量物品占用一个货位，以节约仓容，提高仓库利用率。妥善组织安排，做到一次作业到位，避免重复搬运，节约劳动消耗。合理使用苫垫材料，避免浪费。
（6）方便
方便是指选用的垛形、高度、堆垛方法应方便堆垛、搬运装卸作业，提高作业效率。
垛形方便理数、查验物品，方便通风、苫盖等保管作业。
2.货物堆码的类型
货物在仓库内的存入和堆码方式一般有自身堆码、托盘堆码和货架存放三种方式。
（1）自身堆码
自身堆码就是将同一种货物，按其形式、质量、数量和性能等特点，码垛成一个个货堆。在货堆与货堆之间留有供人员或搬运设备出入的通道。常见的堆码方法有重叠式堆码（板材）、纵横交错式堆码、压缝式堆码、通风式堆码。
1）重叠式
重叠式即各层码放方式相同，上下对应。这种方式的优点是，工人操作速度快，包装货物的四个角和边重叠垂直，承载能力大。缺点是各层之间缺少咬合作用，容易发生塌垛。在货物底面积较大的情况下，采用这种方式具有足够的稳定性，如果再配上相应的紧固方式，则不但能保持稳定，还可以保留装卸操作省力的优点。
2）纵横交错式
纵横交错式即相邻两层货物的摆放旋转90°，一层横向放置，另一层纵向放置。每层间有一定的咬合效果，但咬合强度不高。适用于管材、捆装、长箱装等物品。
3）仰伏相间式
仰伏相间式即对上下两面有大小差别或凹凸的物品，如槽钢、钢轨等，将物品仰放一层，再反一面伏放一层，仰伏相间相扣。该垛极为稳定，但操作不便。
4）压缝式
压缝式即将底层并排摆放，上层放在下层两件物品之间。如果每层物品都不改变方向，则形成梯形形状。如果每层都改变方向，则类似于纵横交错式。
5）通风式
通风式即物品在堆码时，每件相邻的物品之间都留有空隙，以便通风。层与层之间采用压缝式或纵横交叉式。通风式堆码可用于所有箱装、桶装以及裸装物品，起到通风防潮、散湿散热的作用。
6）栽柱式
栽柱式即码放物品前在货垛两侧栽上木桩或者钢棒，然后将物品平码在桩柱之间，几层后用铁丝将相对两边的桩柱拴连，再往上摆放物品。此方法适用于棒材、管材等长条状物品。
7）衬垫式
衬垫式即码垛时隔层或隔几层铺放衬垫物，平整牢靠后，再往上码。适用于不规则且较重的物品，如无包装电机、水泵等。
采用自身堆码时，货堆的高度受货物强度的制约，一般以最低层货物不被压坏为前提，另外货堆的高度还受堆垛设备（如叉车）提升高度的限制。故货堆的高度一般小于4米。这种堆码方式是一种最简单、最原始的堆码方式。
如果货物的包装比较规整，而且有足够的强度时，则可采用无托盘的自身堆码方式。
在叉车上装一些属具，如纸箱夹、推出器等进行作业。
（2）托盘堆码
托盘堆码即将货物码在托盘上，货物在托盘上码放方式可采用自身堆码采用的码放形式，然后用叉车将托盘货一层层堆码起来。对于一些怕挤压或形状不规则的货物，可将货物装在货箱内或带立柱的托盘上。由于货箱堆码时，是由货箱或托盘立柱承受货垛的重量，故这种托盘应具有较高的强度和刚度。
采用托盘堆码时，其堆码和出入库作业常采用叉车或其他堆垛机械完成，采用桥式堆垛机时，堆垛高度可达8米以上，故其仓库容积利用率和机械化程度比自身堆码有较大的提高。
（3）货架存放
在仓库内设置货架，将货物或托盘放在货架上。采用货架存放的最大优点为：货物的重量由货架支撑，互相之间不会产生挤压，可实现有选择的取货或实现先进先出的出库原则。总之，货架存放形式为仓库的机械作业和计算机管理提供了必要的条件。
2.3.4集装箱堆场
集装箱堆场是指办理集装箱重箱或空箱装卸、转运、保管和交接业务的场所。集装箱堆场应具备以下的条件：
①地面平整、能承受所堆重箱的压力，有良好的排水条件；
②有必要的消防设施，足够的照明设施和通道；
③有必要的交通和通信设备；
④有符合标准并取得环保部门认可的污水、污染物处理能力；
⑤有围墙、保卫和检查设施；
⑥有一定的集装箱专业机械设备；
⑦有集装箱管理系统或电子计算机管理设备。
1.集装箱堆场的业务
集装箱堆场的主要业务是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运以及承揽货源等。此外还有集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。
以港口集装箱堆场为例，其主要业务如下：
（1）集装箱的堆存与保管
集装箱进场后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱、破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责，如有损坏或灭失由场站承运人负责。未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应负经济责任。
场站应根据中转箱发送目的地的不同，分别堆放，并严格按承运人的中转计划安排中转，避免倒箱、等待吊装等情况出现，影响转运。
（2）集装箱的交接
发货人和集装箱货运站将由其代理或代理人负责装载的集装箱货物送至码头堆场，设在码头堆场的闸口对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。同时，还应检查集装箱的数量、编码、铅封号码是否与场站收据号码记载相一致，箱子的外表状况以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在堆场收据栏内注明；如异常情况严重，会影响运输安全的，则应与有关方联系，再决定是否接收这部分货物。对进场的集装箱，堆站应向发货人、运箱人出具收据。
