澳德巴克斯进入中国有3年多了，从2004年第一家店在上海开业后，经过3年多的摸索，已经基本上掌握了中国市场的情况，在统一标准的基础上加以灵活地调整，比如什么样的产品什么样的模式适合中国市场。今后计划根据积累的经验进行快速推广。澳德巴克斯目前在中国已有12家店铺，大连、杭州、厦门、上海各2家，北京、郑州、绍兴、台州各1家，目标是5年内增加至100家。澳德巴克斯采取的是稳扎稳打的方针，根据中国市场的特点，在提供符合中国消费者习惯的产品的同时，逐步推进本土化策略。
澳德巴克斯管理人员分析，中国目前大部分车主还多停留在修车、养车的初级阶段。澳德巴克斯目前在中国市场的业态形式是将所有与汽车后市场有关的服务环节集中起来，再加上一个车间，为一般的消费者提供最基本的服务。由于目前中国的汽车后市场现状是以修理带动用品，由此来解决中国消费者与日本车主对于汽车用品追求的切入点不同带来的问题。
据调查，多数的中国消费者都是通过洗车换油等服务发现了相关用品才会购买。所以，澳德巴克斯就干脆通过养护、快修服务推广汽车用品。同时，中国的消费者仍然过于迷恋原装配置，表现出不够成熟理性的消费形态。以轮胎为例，需要根据路况、车程等因素选择合适的品牌和型号，而不是一味地追求原装原厂的标志。
（1）澳德巴克斯虽然在日本有三十多年的丰富经验，但是进入中国市场后开始也经历了一定的水土不服阶段。比如开始时商品多为进口商品，顾客反映价格偏高，总部及时调整经营方针，积极寻找中国国内质优价廉的商品来代替进口产品，目前中国国内生产的商品大约占到了90%，进口商品比例降到了10%以下。
（2）经营模式也不断本土化。在日本，汽车已经走进了每个人的生活，大家在周末自己收拾一下爱车是极为普遍的，因此洗车、打蜡这些事情都是自己来做。但是中国消费者主要是把车辆交给专业店铺进行洗车、打蜡等操作。针对这种情况，澳德巴克斯中国店铺都配备了洗车机，把洗车作为车间构成的重要部分。此外，由于中国目前道路整备情况还不是很完善等原因，车辆经常出现刮蹭等现象，车间对美容保养等快修服务的需求比例要比日本高很多。针对这种情况，澳德巴克斯调整了日本“以卖场带动车间”的经营方针，实现了“以车间带动卖场”的经营模式，更切合中国目前的市场需求。
（3）人才建设。为了更好地适应中国的国情，包括总部自身在内积极录用培养中国本地员工。日方员工由各项事务的具体负责逐渐向人才培养、经营指导的角色转变。
