2.低碳建筑的解决方案
在哈马碧社区规划、建设前，政府就与开发商在合同中作了一系列专门规定：禁止使用压缩木板；禁止使用铜管和PVC管作为水管，只允许使用其他无毒害的塑料或不锈钢管材；所使用的油漆及涂料也均经过测试，确保对人体或环境无害；所有家用电器也都要达到最高的能效标准。否则政府将与开发商解除合同，并把违约的开发商列入黑名单，不得参与政府招商，为此，专业人员还精心设计了一份特殊的“环保表现图”，用以测试所使用材料及系统的环保质量。
另外，只要在技术和经济上可行，且对环境和健康无害，哈马碧的建筑鼓励使用回收材料。在使用原材料和运输方面，也有特殊要求，如建立大的材料集散地，集中把材料都运进来再开工，这样可以减少对交通的影响。
3.亲近自然的宜居生活
为了降低交通能源消耗，哈马碧社区设计了完善的公共交通系统，包括公共汽车、私人驾驶小汽车和轮船。这里道路四通八达，有有轨电车、地铁和免费渡轮等多种交通方式，而且这里离市中心很近，上班只需20分钟，便利的交通服务吸引了许多人到哈马碧新城定居。目前使用公共交通的人数已经达到了79%，因上班而使用小汽车的频率减少了40%。
哈马碧社区还与瑞典的城市汽车俱乐部和石油公司合作，推广社区合作用车计划——Carpool。这个计划为社区统一提供小汽车，而加入俱乐部的会员可通过手机获取开车密码，就近取车，用完后再将车辆停放在指定的地点，这提高了小汽车的使用效率，也节省了能源。社区的发展目标是到2010年，80%的居民使用公共交通、步行或骑自行车；至少15%的住户和5%的商用住户参加公用汽车联盟；所有的重型车辆不能进入小区。
在哈马碧，目之所及，处处都散发着自然的气息：一条小河静静地穿过社区，岸边是茂盛的芦苇和其他叫不出名字的水草，白色的海鸥飞来飞去；岸上绿树葱茏、芳草遍地，散步的老人、遛狗的妇女、推童车的年轻夫妇，个个步履从容、人人悠然自得；一排排崭新的公寓高不过五六层，每幢公寓的颜色都不一样，浅红、米黄、灰白，搭配得是那样协调，简单明快而不刺眼；草坪、藤蔓、绿树、鲜花……小区内到处生机盎然；四五个在喷泉边玩耍的孩子，不时发出欢快的尖叫声。
三、德国沃邦居住区——可持续发展试验区
德国弗莱堡是欧洲最具生态意识的小城之一，除了极富创意的“太阳船”建筑，著名的“沃邦居住区”是弗莱堡的另一大“创举”。沃邦社区坐落在德国弗莱堡市郊区，是个高档试验住宅区。如果单纯看这个社区，很难把这里与拥有上千年历史的历史名城弗莱堡联系起来，这里的建筑不再是德国传统的白墙红瓦的别墅小楼，而是一栋栋整齐的多层建筑。
沃邦社区原为被法国占领的军兵营，面积38公顷，是在被法军遗弃后，按可持续发展原则规划而成的生态小区。1996年，德国政府将其开发政策作为德国城市开发模式提交到联合国人居大会上，并成为最佳实践案例。下面就来看看这个最佳实践案例是怎样体现“人居”的吧！
1.社区的建房准则
一方面给房屋安装太阳能发电装置，一方面大力推广低能耗的建筑和小区设计，推广使用节能灯，使用保暖材料，沃邦将低碳建设完全融入到市民生活的细节当中，使低碳不再是口号。沃邦的很多建筑如同小型的太阳能发电厂，能生产尽可能多的能源，消耗尽可能少的能源，使住宅成为“能源剩余型房屋”。
这些小型“发电厂”的电能进入共同电网。按照德国的《可再生能源法》，住房用不完的电能若被公共电网接受，可以给主人创造收入，使安装太阳能发电设备成为不赔本的绿色投资。据统计，每户居民大约可得年收入1100欧元到1800欧元不等。
而建筑周围的花园和绿色植物，不仅装点了人们的生活，而且恰到好处地起到了让建筑冬天保暖、夏天避暑的功效，不让空调和暖气消耗大量能源。沃邦还发挥地处黑森林的得天独厚的优势，部分使用木材作为建材，让住户在冰冷的玻璃和水泥墙中多了一丝生活的气息。
2.真正的无车小区
在这个小镇上，街头停车位、家庭车库、汽车道都是被禁止的，私车被彻底赶下绝大部分马路，只有从镇中心通往弗莱堡的主要干线和社区一边的几条街允许汽车上路。
为确保沃邦的居民没有汽车也能照常生活，社区内各功能区是混合的，商店，银行以及餐馆等都在徒步到达范围之内。此外，整个新区内优先发展公共交通、步行道、自行车道。区内有三个有轨电车车站，使所有居民都能方便地乘坐公共交通在15分钟内到达市中心。
当然，考虑到某些居民有自备车的需要，如周末自驾出游，在小区的边界集中设有两个车库，有车的房主以大约相当于4万美元的价格买个车位，出游归来时把车停在这里，保证人进镇车不进镇，或买下车位为到访的客人作准备。
而对于无车的居民来说，如果到外地旅游或去较远商场购物，比如去买家具，可以几家人拼一辆车，或者去“沃邦汽车分享俱乐部”租一辆车用用。这个俱乐部就在社区边缘的大型停车库里，走路取车租车也不远，居民通过简单的网络点击就可以租用。
正是在这种情况下，沃邦每1000个人中只有150人拥有汽车。相比之下，在弗莱堡每1000人中有430人拥有私家车。而在美国，平均1000人中有640人拥有自备车。
3.亲近自然的舒适生活
在小区的建设过程中，区内的古树大多得以保存，现在大多树龄已达60岁。街区之间铺设有五个南北方向的绿化带，不仅能改良社区小气候，而且也是儿童们游乐的场所。此外，在沃邦城区的附近有社区公园、自然保护区和自然风景区，它们不仅具有不可替代的生态作用，而且也能为那些不方便出远门的老人等提供了一个亲近自然的好去处。
住在这里的人群十分特殊，多为年轻的父母和学生。早晨，咖啡馆里都是不到十岁的孩子。每个月在中心自然景区，都会有免费的音乐会，伴以有机果汁或美食。贝诺，一个快乐的退休女士，来自德国北部的小城吕贝克。她说：“真的很不同，在吕贝克我住在市中心。而这儿所有的公寓都是现代的，却在树木葱茏的郊区。晚上9点我们的邻居会跑来借面包，另外一个邻居，我们只是见过面，并不熟悉，他却给了我他家钥匙，让我们在他不在家时帮忙喂猫。在这儿，人们彼此之间相互信任。”这里还有很好的支助服务，如给年轻的父母好的建议，支持个人发展以及自我防御课程。小区为前来参观的客人准备特别的房间，这种公寓房不会太大，以避免因为闲置而造成浪费。
在沃邦小区的规划中，没有僵化的功能分区，而是将居住、工作、购物、娱乐、休闲集中起来考虑，注重功能的空间混合和集中布局。城区里基础设施齐全，在步行范围内有学校、幼儿园、集市广场、青少年活动中心、居民活动站、商贸市场和各式各样的商店，提供有600个左右的就职岗位，使得城区居民流动的短程性成为可能，也在一定程度上缓解了交通压力。这种在一个地方提供整体服务设施的模式，就是新城市主义的规划理论的核心思想，它带来了便利的交通、舒适的环境和良好的开放空间，形成了景观优美、友好和充满活力的传统邻里社区感受。
四、阿布扎比马斯达尔城——沙漠中的绿色乌托邦
早上醒来搭地铁去上班，进入办公室打开用光电太阳能发电的空调、电脑，中午尝点再循环水种植出来的绿色水果，晚上回到家用太阳能海水脱盐分离系统产生的洗澡水沐浴……这一切都不是白日梦。在阿联酋的阿布扎比正在紧锣密鼓建造的“无碳城市”里，一切都将成为现实。
阿布扎比处于沙漠地带，这里不但蕴藏着丰富的油气资源，太阳能和风能也极为丰富。相对于日渐枯竭的油气储量来说，太阳能和风能可以说取之不尽、用之不竭，因此阿布扎比开展了一项开发与推广可再生能源及可持续设计创新技术的多方位投资计划，被誉为Masdar InitiatiVe，马斯达尔城就是该计划的一部分。马斯达尔城总投资220亿美元，计划打造一处可容纳五万人的未来城市，在2016年前开发完成。建成后，这座城市将完全依赖太阳能和风能等可再生能源，城里没有汽车，绿树成荫，整座城市将实现零废物、零碳排放，届时将成为全球首个无碳、无废物、无汽车的城市。在新城建设并投入使用后，可以在能耗方面较传统城市减少75%的电力、60%的水力和98%的垃圾处理空间。
马斯达尔城的规划与传统的城市规划完全不同，由于是零污染城市，所以在那里，工业区和文化区无需分开。在城市的中心地区是大学、金融中心和休闲娱乐场所等，而城市的周围则被无数的公园以及绿化地带包围，如果从空中看下去，仿佛是有一条绿色的缎带将整个城市环绕了起来。而这些绕城种植的棕榈树和红树，还将成为制造生物能源的原料。
1.靠风力太阳能发电
虽然阿布扎比是世界第五大石油出口国，但马斯达尔城不会使用一滴石油，而主要依靠光电能、风能、太阳能，以及由有机废物组成的生物燃料等替代能源。在“无碳城”中，太阳能无处不在，对太阳能的利用将是其“命脉”，如城中的一些“向日葵保护伞”既能遮阳，又是利用太阳能的工具之一；城外的风力和光电发电厂将充分利用波斯湾的海风和沙漠的阳光，保证小城的能源完全自给自足；在位于阿布扎比中心约32千米以外的周边土地上还将建造一座风力和光电发电厂，竖立在大海与沙漠之间的众多大型风车也将提供持续稳定的能源；周边还将设置供研究用的田地，为城市的生物燃料厂供给农作物，这些田地还能够减少废物排放，田地的浇灌则采用水处理厂处理过的水。总之，在能量来源方面，马斯达尔城是绝对低碳，甚至零碳的。
除了在可再生资源上下工夫，整个新城的建筑也体现了低碳理念。这些建筑使用太阳能薄膜电池作为外墙和顶部材料，由于太阳能薄膜电池直接覆盖在建筑物上，不但减少了整个建筑的太阳能装置造价，又由于需求量大，大规模的生产也使太阳能薄膜本身的造价大幅降低。此外马斯达尔城采用了额外的遮阳板，其设计理念延续阿拉伯城市城墙的传统，只不过马斯达尔城墙体建造的石头和泥浆将用光电板覆盖，发电量达130兆瓦。
阿布扎比属于沙漠气候，每年夏季长达9～10个月，太阳直射的地表温度在50摄氏度以上，降温制冷尤为关键。新城中空调设备中的常规压缩机被依靠太阳热能的吸收冷却器替代；建筑物、街道、绿化地带的朝向设计巧妙，日照资源得到了最合理的配置，并促进自然空气的流通，达到减少制冷的能源消耗；城内狭窄的林荫街道纵横交错，不过提供林荫的主要不是树木，而是由覆盖在城区上空的一种特殊材料制成的滤网；城中将建设一种叫“风塔”的装置，利用风能、空气流动和水循环形成一个天然空调；城中密布的河道和喷泉也能发挥降温增湿的作用；围绕城区，还种植了大量的棕榈树和红树，目的就是为了减少阳光直射、增加阴凉。
2.新型节水工程
阿拉伯国家向来都是水比油贵，节水工程同样是新城建设的重中之重。新城市的淡水主要来源于脱盐后的海水和废水循环利用。经过太阳能提供能量的脱盐系统之后，成千上万吨的淡水被送进千家万户。另一方面，一些用过的废水则被用于城市中的工业用水，清洗建筑和街道并用于制冷。城市内的树木和城外种植的农作物将使用经过处理的废水灌溉，达到比一般城市节约用水50%的目标。
