——追记四川省交通运输厅高速公路交通执法第六支队党委书记、支队长李伟
贺贵成
“人的生命是宝贵的，但是，为了崇高的革命事业，就是付出生命也值得。”
这是李伟生前常说的话。自1975年参加工作以来，他就把单位当成了自己的家，并在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。即使在他生命最后的日子里，仍然坚守岗位，将满腔心血和毕生精力奉献给了自己热爱的交通事业。
在我的电脑上，有60多张采访时搜集到的照片，照片上记录着一个风华正茂、朝气蓬勃的党员干部在雪花纷飞的严冬、在酷暑炎炎的夏天，在基层、在一线废寝忘食、夜以继日、忘我工作的情景。
然而，在2014年7月30日的这一天，这60多张照片上的主人公的人生却定格成了全省交通人都不愿看到，但又必须面对的现实：一张黑白照片——遗像！照片上的人，名字叫李伟，时任四川省交通运输厅高速公路交通执法第六支队党委书记、支队长，年仅56岁。
成都市东郊殡仪馆哀乐低回，肃穆的悼念厅两旁摆满了省交通运输厅、高速公路管理局（执法总队）、执法第六支队送来的花圈。交通运输系统干部职工、同事、亲朋好友，顶着35℃的酷暑，向一位普通的交通人送行，泪水、汗水，汇成无尽的思念；哀乐声、哭泣声，声声揪动人心。
四川省交通运输厅党组副书记、副厅长周道平说：“李伟同志，为高速公路交通执法工作累倒在岗位上，同志们都很悲痛。”
四川省交通运输厅高速公路管理局（执法总队）党委书记刘刚说：“说实话，我跟他一二十年的朋友感情、同志感情，我连话都没来得及跟他说上几句，他就走了。他的去世，我们同事们都感到悲伤，感到遗憾。他是我们高速公路执法系统的骄傲。”
四川省交通运输厅高速公路交通执法第六支队副支队长胡刚说：“我当时那种感受是晴天霹雳，太伤心了。我根本不晓得他走得那么快。”
……
是什么原因使这么多人对李伟的去世如此悲痛？是什么原因使这么多人对他如此眷恋？
为什么？为什么？面对这些疑团，我开始对李伟的人生足迹进行苦苦的追寻……
“当我在党旗面前举起拳头宣誓之时，就把党的原则深植于灵魂之中，一以贯之，不以事小而不为。”
“我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切……”1984年7月1日，作为攀枝花米易县交通监理所所长的李伟，面对党旗，举起右手齐肩握拳，向党旗宣誓。
在宣誓的当天晚上，李伟在笔记本上写道：“当我在党旗面前举起拳头宣誓之时，就把党的原则深植于灵魂之中，一以贯之，不以事小而不为。只有这样，才能成就党和人民的大业。”
宣誓当天的心情，李伟在笔记本上写了满满的11页，笔者在他的笔记本上看到：“宣誓的那一刻，我感到非常的光荣，同时也深刻地感受到了自己身上的义务和责任。我们每一个党员从宣誓之日起，都务必牢记自己的誓言，并付诸今后的实践，让一言一行来证明，我是经受得起各种考验的先进分子。要时刻用入党誓言来激励自己、鞭策自己，不断提高对党的事业的责任感和自觉性，用自身的工作业绩充分体现出共产党员的先进性。”
笔记的最后，李伟为自己定下了一个共产党人践行的诺言：
一是要自觉坚持党的根本宗旨。认真做好本职工作，只有做好工作中的一点一滴，才能为人民服好务，才能为共产主义事业贡献自己的一份力量。
二是要认真贯彻党的精神。立足本职岗位自觉奉献，少喊口号、多干实事、吃苦在前、享受在后，为党努力工作，严格要求自己，为党的事业多作贡献。三是要不断加强学习，提高为人民服务的能力。在加强学习的同时，提高为人民服务的本领。
“立足本职岗位自觉奉献，少喊口号、多干实事、吃苦在前、享受在后，为党努力工作。”李伟说到做到。2001年4月，已是攀枝花稽征处副处长的李伟，服从组织安排，调至西昌，组建交通执法第六支队，时任副支队长，主持全面工作。
8月初，支队挂牌成立之时，只有李伟和胡清胜等4名干部职工。“当时，上无片瓦，下无寸土，仅从攀西公司借用的两间瓦房当作办公室，他从攀枝花稽征处和凉山稽征处分别借用了1辆桑塔纳轿车和1辆长安车，作为我们的工作用车。生活上，一般都是几个人凑合在一起在路边摊上吃饭。”支队执法科负责人施伟向笔者介绍道。
支队组建之初，针对职工不熟悉高速执法工作的现象，李伟采取积极有效措施，加强思想教育和业务技能培训。每月分别举行业务素质、法律法规学习，使大家尽快适应新岗位的需求。
如今，支队干部职工增加到149人，主要负责高速公路的路政、运政和收费稽查等交通执法工作，管辖里程共428公里，包括雅泸（雅安至泸沽）、泸黄（泸沽至黄联）、西攀（西昌至攀枝花）、攀田（攀枝花至田黄）、丽攀（丽江至攀枝花），辖区全线共有隧道27个，各类桥梁605座，运营服务区4个。
施伟与李伟共事13年之久。他评价李伟是“平易近人，待人真诚，工作勤奋，胸怀宽广”。他给笔者讲了一件事情：曾经他与李伟因工作意见不同而在会上发生了争执，“会下我经过仔细思考后发现自己的想法不是很成熟，但碍于面子上过不去，没有勇气向他道歉。但令我意外的是，两天后，他亲自到我办公室向我道歉，那一刻，我羞愧万千，也深深地为他的宽广胸怀所折服。”
李伟做思想工作，注重一个“细”字。李伟在六支队当了13年的“一把手”，他做职工的工作从来不捕风捉影，而是深入到职工中掌握真情，深入细致地做工作。
他干工作，讲求一个“实”字。人们对他干工作概括了“五勤五多”：腿勤多跑，眼勤多看，耳勤多听，手勤多干，脑勤多思。
“嘟嘟，嘟嘟……”
正在睡梦中，李伟的手机响了起来。
“刚才据一大队、二大队报告：泸沽到永郎路段突降暴雪，道路积雪结冰严重，特别是泸沽到德昌积雪深达20多公分……”
接到施伟的紧急报告后，李伟指挥道：“立即通知相关人员做好应急抢险工作。”
他从温暖的被窝里跃身跳下床，迅速穿好制服，疾步出了门。
此时的时间是：2008年1月10日早晨5点43分。
李伟与施伟等人驾车风驰电掣地到达现场后，立即了解路面积雪情况，将情况迅即上报，并安排工作人员在受灾情况严重路段对过往车辆进行安全提示，同时与一营运公司、公安交警协商处置方案，分段疏散托乌山上和沿线被困车辆560多辆，被困人员720多人。然后，按上级指示进行了拖车封道。
抢险的第一阶段工作直到第二天凌晨3点多才结束。李伟他们这时才感到饥肠辘辘。在西宁服务区伙房，李伟动手热了碗头天的剩饭来充饥（因下暴雪，服务区人员当天无法赶来上班）。尔后，他又到100多公里长的积雪路段查看路面积雪情况，带头组织人员除雪除冰，在确认无暗冰、无积雪后，与高速公路营运公司、公安交警协商，向上级请示解除封闭，待他回到支队机关已是下午5点多了。
“在2008年那场罕见的暴风雪中，李伟两天一夜没合眼，这段时间里他和他的同事具体做了些什么事？”笔者问道。
驾驶员崔光伟用了两个多小时的时间向笔者讲述了遭遇那场罕见暴风雪的前后经过。笔者梳理了一下采访记录，李伟带领大家在两天一夜的时间里做了5件事情：辖区高速公路巡查，告知驾驶人员道路湿滑，注意行车安全；协商地方运管处疏散高速公路滞留乘客；协助高速公路交警封闭高速公路；对滞留高速公路车辆、人员进行救援；组织人员对受灾高速公路进行除雪除冰处理。
李伟以顽强的奋进精神，谱写了一个老共产党人的光辉历史：2004年，被评为四川省交通稽征和高速公路交通执法先进工作者；2007年，被评为稽征局优秀党务工作者；2012年、2013年分别被评为交通运输厅优秀共产党员……
“共产党员是什么？不是一个空头符号，而是一种沉甸甸的责任，是以人民群众满意为目标的。”
“勤奋敬业，工作起来就像一台不知疲倦的机器。”这是同事们对李伟的评价。无论是在交通监理、稽征部门，还是在高速公路交通执法部门，他走到哪里，就把埋头苦干、真抓实干的作风带到哪里。打击偷逃高速公路通行费专项行动启动后，他深入高速公路沿线，走村入户、调查摸排，组织力量集中整治，为国家挽回300余万元的通行费损失。
“作为共产党员、交通执法人员，如何用行动诠释一名共产党员对党和人民的无限忠诚，如何践行全心全意为人民服务的宗旨，如何在关键时刻靠得住、信得过？”这是李伟经常思索的问题。无论是在攀枝花市交通稽查征费处米易所任所长、攀枝花市交通稽查征费处任副处长、车购办副主任、工会主席，还是在四川省交通厅攀西高速公路交通执法支队任副支队长、四川省交通运输厅高速公路交通执法第六支队任支队长，他都处处以身作则，冲锋在前。他常说：“共产党员是什么？不是一个空头符号，而是一种沉甸甸的责任，是以人民群众满意为目标的。”
2006年7月的一天，执法科负责人达时礼带领3名执法人员在西宁收费站对客运车辆开展例行检查，查获3辆跨线营运车，司机煽动乘客围攻执法人员，达时礼立即将情况告知李伟。李伟迅速带领胡刚、施伟赶往现场，到达现场立即对乘客做思想工作，防止群体性事件发生，同时，与高速公路建设经营公司联系调来通勤车转运乘客，并对违法车辆当事人进行批评教育后，依法暂扣证件，快速解决了一起事件。
2010年6月17日深夜，因国道108和G5高速扯羊段2143公里处被冲毁近200多米，附近村庄房屋不同程度受损，村民上百人集聚在扯羊隧道内避险，大量车辆堵塞在高速公路上。五大队巡逻人员发现险情后，及时报告大队、营运公司等部门。李伟得知消息后，立即电话了解现场情况，要求大队巡逻人员立即封闭车道，指挥交通，避免车辆冲下受损路段，造成车毁人亡的重大交通事故。
同时，李伟与执法科人员快速赶往现场，与高速公路营运公司、公安交警现场负责人疏散车辆和避险群众，协商抢险方案和应急保通保畅措施。
在抢险保通工作最为紧张的两天两夜中，李伟带领干部职工一直战斗在工作现场，没有吃上一口热乎饭，没喝上一口热水，没有睡上一小时的觉，实在太累了就在工作车内合衣打盹片刻。在全体工作人员的共同努力下，水毁路段得到了迅速抢通，没有造成一起交通事故和人员伤亡，支队因此得到了上级领导的充分肯定。
今年49岁、虎背熊腰的王改喜向笔者一谈起李伟因为工作受伤的事，便泪水涟涟。他说，2012年4月29日，雅西高速公路将于下午正式开通。这天早上9点多钟，作为五大队大队长的王改喜带领彭必吉、巴久伍呷、******等7名执法人员在彝海收费站口按惯例做开通前的准备工作。
10点左右，得知雅西高速即将开通的驾驶员，驾驶车辆迅速聚集在彝海收费站口，情绪激动地要求提前驶入高速公路通行。“但当时螺旋隧道检测工作还正在进行，通车的时间还没有到，我们不能开站通行，必须等待上级的放行通知。”王改喜向笔者讲述当时的情景。
11点后，彝海收费站口车辆越来越多，不少驾驶员和乘客情绪非常激动，有的将用来堵站的栏杆全部推倒，有的将锥形桶全部甩在公路边上，有的不停地质问谩骂：“路通了，为什么还不放行，你们是干啥子吃的哦……”
这时，前来五大队开通点检查工作的李伟，带领执法人员一边给群众做工作，一边劝阻他们上路：“前方高速公路还在检测，还未到开通时间，要确保道路安全畅通后才能放行，如果赶时间的话，请绕道走108国道，给大家带来的不便请谅解。”
但是，乘客和驾驶员哪听得进劝告，开始发动车辆，准备强行冲关。李伟见情况不妙，果断要求全体执法人员：“请我们执法人员冷静处理这次事情，不要与车主和乘客发生争吵，做到打不还手，骂不还口；为了广大人民群众的生命安全，没有接到上级的命令，我们不能放行，请大家手牵手，组成人墙，不让车辆行驶上高速公路。”
10多名执法人员迅即组成了8米人墙堵在彝海收费站口。
激动的车主仍开车向前，将人墙推移了四五米。
“同志们，无论如何不能让车辆上站，驶入高速公路。”李伟一边向执法人员说，一边给车主和乘客做工作：“请你们不要激动，我们一直和有关部门保持联系，只要道路检测完毕，我们马上放行，我们是为大家的安全考虑，请大家不要激动！”
人墙钢铁般的一动不动，始终没有一辆车上站。直到接到上级4点正式开通放行的通知后，李伟与他的同事才撤离现场。
想到5个小时艰难的工作情景，李伟不禁流出了热泪，他激动地哽咽道：“我们的队伍是好样的，这支队伍是过硬的，是拉得出去的，是能打胜仗的！”王改喜泪流满面地对笔者说：“那次执勤，李支队的手臂被车辆挂伤流了不少血，疼得他头冒虚汗，但他还是咬着牙关指挥我们完成了任务。”
