该弹是美国早期装备使用的第一代战术空地导弹，用来攻击铁路枢纽、桥梁、装甲车辆、舰船，以及火炮阵地、军事掩体等各种地面和水面目标。朝鲜战争期间，美国海军为了减小遂行近距轰炸任务的攻击机的损失，要求研制一种能从防空区外发射的制导武器。
1953年提出战术技术要求并向工业界招标，1954年选定马丁·玛丽埃塔公司为主承包商进行研制。第一个型号——AGM-12A于1958年中期开始投产，1959年4月开始进入美国海军服役，1960年停产。随后在该型基础上研制了多种改进型号，形成一个无线电指令制导的战术空地导弹系列。1964年首次投入越南战场使用，由于受无线电指令制导体制的限制，载机仍易受攻击，使用效果不理想。该系列导弹已于1965年停产，共生产68750枚，美国生产45350枚，西欧生产23400枚，其中B型4600枚。该系列导弹曾大量外销出口，已在美国退出现役，由新一代战术空地导弹——“幼畜”AGM-65系列导弹所取代。
结构和性能特点
该系列导弹虽在尺寸和重量上各个型号差别很大，但均采用相同的鸭式气动外形布局，弹体呈圆柱形，头部呈尖锥形，4片三角形鸭式舵面装在头锥后部，4片后掠梯形弹翼装在弹体尾部，与头部的鸭式舵面位于同一平面。各型弹体头锥相同，可以互换使用，其长度1.06m，内装无线电指令接收机、信号放大器、电源、控制机构和触发装置，外部有两对由压缩空气驱动的鸭式控制舵。弹体中段内装战斗部、引信和保险执行机构。弹体后段内装发动机及其辅助装置、推进剂箱、曳光管，外部装有弹翼和无线电指令接收机天线。该系列导弹采用的动力装置，除AGM-12A采用固体火箭发动机外，其他各型均采用预包装液体火箭发动机。AGM-12B采用锡奥科尔公司的LR-58-RM-2型液体火箭发动机，推力5334dN，工作时间只有数秒（t），使用预包装氨基燃料和红色发烟硝酸推进剂，发动机点火延迟时间不大于0.1s，燃烧室由燃料冷却，喷管内涂有陶瓷层，使其耐高温。
AGM-12C采用锡奥科尔公司的LR-62-RM-2型液体火箭发动机，推力为14670dN。该系列导弹采用目视跟踪、无线电指令制导，尾部的2个曳光管用于导弹的跟踪和控制，故只能在白天正常气象条件下使用，AGM-12D型还通过无线电发送补偿指令进行制导。该系列导弹采用普通高爆炸药战斗部或核战斗部。
主要技术数据
AGM-12A的战斗部重113kg，装烈性炸药，威力相当于250kg的普通炸弹，弹坑直径10m，能穿透25mm厚的钢板和150mm厚的水泥墙。AGM-12B的战斗部重454kg，装高爆炸药。AGM-12C装W45核战斗部，其TNT当量约为100～1500吨级。AGM-12E采用子母式战斗部，用以杀伤人员和破坏器材。采用的引信为触发和无线电高度表近炸引信。
基本战术技术性能
最大射程：14.8km（AGM-12B）
18.5km（AGM-12C/D）
最大速度：M2（AGM-2B）
M2.24（AGM-12C/D）
使用高度：1500～4500m
制导系统：无线电指令（AGM-12B/C/D）
半主动激光（AGM-83A）
引信：近炸引信/触发引信
战斗部：重113.4kg，高爆炸药（AGM-12B）重454kg，高爆炸药（AGM-12C）
核/常规战斗部：（AGM-12D）
高爆炸药：（AGM-83A）
动力装置：1台液体火箭发动机
弹重：259kg（AGM-12B）
812kg（AGM-12C）
372kg（AGM-12D）
272kg（AGM-83A）
弹长：3.2m（AGM-12B）
4.07m（AGM-12C）
3.48m（AGM-12）
2.98m（AGM-83A）
弹径：305mm（AGM-12B）
439mm（AGM-12C）
330mm（AGM-12D）
305mm（AGM-83A）
翼展：953mm（AGM-12B）
1180mm（AGM-12C）
965mm（AGM-12D）
950mm（AGM-83A）
