按照《机动车运行安全技术条件》国家标准，小车必须配备1升以上的灭火器，大货车、客车等大型车辆则要配备2升以上的灭火器。车载灭火器一般为手提式干粉灭火器，其使用方法分三个步骤：
1.在距燃烧物5米左右处开启，撕掉小铅块；
2.拔出保险销；
3.提起灭火器，左手握住喷嘴，右手压下压把，将干粉喷向燃烧区。
使用灭火器须注意：保持灭火器正立状态，并将干粉射流喷向燃烧的火焰根部。在室外使用时，要注意站在上风向喷射，并随着射程缩短，逐渐接近燃烧区，以提高灭火效率。
用灭火器给汽车灭火时，左手握住喷嘴，右手将压把压低，将干粉喷向燃烧汽车的火苗根处。
车载灭火器的检查
1.干粉灭火器要经常检查。
干粉灭火器是以液态二氧化碳或氮气作动力，驱使干粉灭火剂喷出后进行灭火，这类灭火器可以扑灭如纸张、木材、汽油、甲醇、沥青、天然气、氢气等多种材料引起的火灾。干粉灭火器的缺点是容易结块，因此，使用半年以后就要经常检查干粉是否结块、储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。方法是：灭火器上的内压显示器通常分为三个区，即绿区、黄区和红区，如果指针指在绿色区域内，表示该灭火器可以正常使用；在黄区内则表示灭火器已经接近最后的使用期限；如指针指向红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修或者更换新灭火器。
2.灭火器出厂两年须检测车载。
灭火器超过保质期的应及时更换。出厂满两年的，即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修，此后，每年必须检测一次，以确保灭火器安全可靠。
3.灭火器的存放。
灭火器应放置在干燥通风、方便取用的地方，并定期查看保险销是否完好，筒体有否变形锈蚀，喷嘴是否有油垢堵塞等。
汽车落水的紧急应对
人们对于汽车落水后的逃生方法一般都是通过影视作品了解的，但影片为了追求某种效果，在求生方面的知识未必正确。我们需要了解真正的逃生知识。
落水后的自救
1.汽车一旦翻落，车内人员应双手抓紧扶手或椅背，让身体后仰，紧贴着靠背，随着车体翻滚。因为很多情况下，车内人员往往因为汽车在翻滚入水之前被撞击而产生昏迷，以致入水后无法自救而死亡。
2.车辆落水后不会像石头一样沉入水中，而是车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉。但不要因此而从前座换到后面，因为即使在正常情况下，从前座换到后座都很费事，更何况是在危机关头。正确做法是应在车辆刚落水时，马上打开车门逃生。不要等车入水后才去开车门，此时水下的压力大，车门很难打开。
3.如果错过了最佳逃生时机，车已经全部被水淹没，此时能做的只是用安全锤或灭火器等坚硬物件将车窗打碎。不要害怕敲碎玻璃后被划伤。即使水会将碎玻璃带入车内，由于车窗玻璃多为钢化玻璃，破碎后四角也会很圆滑，一般情况不会划伤人体。
车一旦完全没入水中，要选择安全锤或灭火器大力捶打侧窗，击碎玻璃后，右腿蹬地、左手撑门，借助水的浮力，从车窗逃出。
逃生误区
1.某些逃生书籍中介绍过这样一条逃生办法：找一个大塑料袋套在头上，在脖子处扎紧，不能让它进水，此时塑料袋内的空气可以用作上浮的氧气。但这个办法不够现实。因为当人面临生死的时候，都会紧张，从而导致需氧量加大，动作变形。此时别说是需要镇定地找塑料袋，再将其充好气，在脖子上扎紧了，就算有个氧气袋，也未必用得上。
2.不要从天窗逃生。天窗的开关多数是由电控制的，开天窗会延误逃生时间，如果全车还有电，最好打开窗户或车门锁。这样即使车上坐满了人，也能在第一时间全部逃生。
3.不要试图敲碎前挡逃生。因为前挡风玻璃是汽车钢化玻璃中最坚硬的一块。
车门钢板被淹没1/5时，车里还没有进水，外面水压不大，可以比较轻松地打开车门。水淹没车门钢板1/2时，脚踝完全浸没在水中，此时推开车门，虽说费力，但也不至于推不开。所以当车落水后，迅速推开车门逃生，是成功率最高的办法。
汽车翻车的紧急应对
不管什么样的车，因为驾驶不当等多种原因影响，车辆都有可能在某种情况下翻车。一般而言，汽车重心偏高的车比较容易翻车。
在过弯道时，车速一定要减慢，否则很容易造成汽车翻车。
翻车原因
1.驾驶操作不当。如在高速行驶时，过度调整或转方向都可能导致车辆失控，从而导致汽车侧滑出去而翻车。
2.复杂的路况。如弯道或斜坡道路段容易造成翻车。在弯道处，明明标志上限速每小时40公里，但有些人却以每小时60公里的速度拐弯，这就极容易导致翻车事故的发生。
3.恶劣的天气。在恶劣的天气下，驾驶不当也会造成车辆侧翻，如雨雪天气，由于路面有积水或积雪，使得车辆轮胎与地面之间的摩擦系数变小，使得车辆在快速行驶的刹车过程中容易因侧滑而翻车。
将伤害降到最低
1.专家建议，在弯道或斜坡路段行车，驾驶员一定要降低车速，因为在高速过弯时，会在与方向盘指向相反的方向产生离心力，此时就会造成车身倾斜，而当离心力大于轮胎的抓地力时，车辆就会发生侧滑或侧翻。
2.系好安全带降低伤害。驾驶员和车内乘客系上安全带就能在翻车事故中极大地减少死亡或受重伤的危险。因为翻车事故的受害者大多因部分或完全被抛出汽车而导致死亡，故而在翻车事故中使用安全带较之在其他事故中更能减少致死率。
3.车辆保养。不正确的轮胎气压和过度磨损的轮胎都是危险的。过度磨损的轮胎可能导致车辆在湿滑路面上侧滑，从而导致汽车滑出道路而增加翻车的危险。不正确的轮胎气压会加速轮胎磨损，并可能导致灾难性的后果。
翻车后的自救
1.当驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力使自己保持镇静，紧紧抓住方向盘，使身体固定，随车体翻转。翻车时，如果跳车，不可顺着翻车的方向跳出车外，以防被车体压伤，应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离。
2.车辆翻滚车轮朝上停下之后，驾驶员应该保持镇静，深呼吸，迅速将车辆熄火，防止因燃油泄漏而引起短路等；双腿弯曲，用力分别踩住方向盘两侧的面板；双手用力撑住车顶，感觉身体基本可以撑住时，尝试解开安全带，以背部着地，小心不要碰到头；顺势侧转身，打开副驾驶侧车门，爬出，要爬出车门时，先确认旁边没有车辆通过；在车门无法打开时，可敲碎副驾驶侧车窗玻璃逃生。
开车时，一定要系上安全带，这是生命的最后一道防线。在系安全带时，如果是三点式腰部安全带应尽可能系低一些，系在髋部，不要系在腰部。
1.脑外伤病人一旦出现频繁呕吐、剧烈头痛和神志不清等症状，那就一定不可大意，应迅速送医院诊治。
2.受伤后如有脑脊液流出时，最好不要用纱布、脱脂棉等塞在鼻腔或外耳道内，因为这样容易引起感染。
驾驶中刹车突然失灵
车辆在行驶中，突然刹车失灵的情况虽然很少见，但是一旦出现这种情况，就会造成非常严重的后果，所以要掌握一些急救措施是很重要的。
酒后驾驶与醉酒驾驶的区别
根据法律规定，每毫升血液中酒精含量达到0.2毫克到0.8毫克之间[大致相当于饮用1杯到两瓶啤酒或3两以下低度白酒]，即认定为酒后驾驶；每毫升血液中酒精含
发现刹车失灵后的紧急操作
对刹车系统缺乏必要的保养，或是操作不当，都易导致刹车功能完全失效。严重超载的车辆在下坡时也易导致刹车失灵。
1.手刹制动。
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
2.减挡制动。
手动挡车也可以通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入2挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入1挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
3.如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
4.车辆下坡刹车失灵时，由于车辆的惯性作用加大，处理起来要小心。应尽可能地排减挡位，并打开大灯和紧急信号灯，以警示对面来车注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住，切不要盲目地摘挡和熄火。
当汽车在高速或是下坡时刹车突然失灵，一定要打亮车灯，提醒前后方的车辆注意。
紧急情况自救措施
1.安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。
2.如果坐在副驾驶位置，应抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。
3.后座最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并且在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在座椅上。
4.相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。
当汽车刹车失灵即将发生撞击时，后座的乘客要向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在座椅上。
不要在密闭的车内睡觉
不要在密闭的车内睡觉，尤其是在醉酒后。在一个密闭的空间中，在意识不清的状态下，很容易造成危及生命的窒息。
车内睡觉的危险因素
人们在车内睡觉时，通常会把车窗关严并打开空调，然而车内汽车发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，就会产生一氧化碳的废气。一氧化碳让人反应迟钝，再加之车内空间小，呼吸排出的二氧化碳量随着时间而不断地增加，氧气越来越少，车内人员便会不知不觉地中毒而失去知觉。一氧化碳中毒者，轻则造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
不要在密闭的车内睡觉，即使睡觉，也要将车窗打开些，但这样又可能会造成车内财物的丢失。所以尽量不要独自在车内睡觉。
排除隐患
1.不要在车内开着空调睡觉，尤其是体质弱的人群更要十分注意。另外在驾驶汽车时，也不要长时间开着空调，应间隔一段时间便打开车窗通风换气。
2.如果在开车过程中，出现头晕、四肢无力等状况，需要及时开车窗，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。
3.汽车要定期全面检修，检查空调的排气系统是否有漏气情况，及时排除隐患。
车内必备物品
车内就仿若一个小家，当然要精细装饰。但是除了华而不实的装饰品，车内还需要必备一些实用的、救急的物品。
车内必备的应急类物品
1.后备轮胎。建议车主每三个月定期检查后备轮胎，必要时给后备轮胎充气。
2.千斤顶。
3.随车工具包。里面通常放置一些基本的工具，包括扳手、螺丝批、轮圈匙等，车主应定期整理及检查，最好在每次使用完后进行清洁以延长工具的使用寿命。
4.强力电筒。在晚间遇上坏车的情况，除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是示意其他车辆，确保安全。
5.急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他救急药物。同时，急救箱也应每半年检查清理一次。
6.绝缘手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开引擎盖或水箱盖时，作隔热之用。在处理电器问题时，可避免触电。
7.车载灭火器。由于天气炎热，或是自己或对方的不当驾驶，很有可能导致车体着火。此时的灭火器就是救命的必备物品。另外，当车子掉进水中，灭火器也可以用来打破车窗，让车内人员顺利逃生。
8.车内安全锤。
9.原厂汽车手册。长期将手册摆放在车厢中的好处是可清楚了解车辆的各项状况，当车出现问题时，便可立即从手册中找出原因。即使买二手车，也要向车主索要汽车手册。
10.危险提示牌。当车出现问题时，需要将其放在车前后以提醒其他车辆注意。
车内必备的实用物品
1.紫外线遮挡物。无论冬夏，车里是否有人，这种紫外线遮挡物都会用得上。最好用亮银的，中间带泡沫夹层的，隔温和防辐射效果比较好，可以有效地防止仪表台的材料经紫外线照射及受高温老化。
