摩托车行驶时的速度不断变化,变速器在反复地换挡,离合器操作频繁,这不仅会增加驾驶者的疲劳强度,并易使离合器不灵活,操作沉重,应找出原因加以排除。
(1)握把太紧。当松开离合器握把后,握把不能自动复位,需要用手扳回工作位置,这时应调松握把枢轴的紧度,松开枢轴螺母,然后再适当拧紧螺母。必要时,在枢轴上涂抹一些黄油。
(2)拉线损坏。拉线缠结后阻力增大;拉线出现陡弯时,在导管内运动不灵活,当出现拉线损坏时应更换。
(3)离合器拉杆弯曲。当离合器拉杆弯曲时,使离合器分离阻力增大,此时应校正拉杆。