第二次实驾的日记
今天是正式上路驾驶的第二天，驾车从三环到木樨园，再经二环到三利商场，然后从商场经京顺路回馨港。这一大圈基本上涵盖了北京城区的路况信息，只是还没有上高速公路。今天的驾驶经验总结如下：
一、注意基本的操作规范。首先调节驾驶座的位置，检查左右后视镜，系好安全带。点火时检查各警告信号灯，确保一切系统正常运转。其次，要注意起步平稳不熄火，慢放离合轻踏油门，在道路上行驶时为了快速启动，可适当加大点油门。停车时，先制动减速，不允许在高速时踏着离合制动，须等到即将停车时踏下离合器平稳停车。行驶中停车时要注意防止滑车，如不能确保不滑车，最好拉紧手刹。一旦拉上手刹，就必须同时记得起步时放下手刹，而且要放到位。绝不允许不放手刹行驶。长时间停车必须拉紧手刹。
二、加档前先加速，减档前先减速。根据路况的要求，随时变换行车速度，也就要随时进行加减档的操作，不能偷懒。不允许低速时高档或高速时低档，也不允许高速时直接换入低档或低速时直接换入高档。在路口、转弯或车流速度很慢时，换低档行驶。在路况复杂，行人自行车多时，必须减速慢行，随时准备制动或停车。
三、建立严格的“车道行驶”的概念，即驾车必须选择好自己的行车道，然后稳定在自己的车道中行驶，注意保持跟车的距离。任何时候都不允许在不同的车道之间摇晃不定，骑线行驶。如果本车道有障碍，比如有行人或非机动车，必须慢速行驶，如不能通过则及时停车。不能为了避让行人而任意地、未经准备地突然向相邻车道转向，以免出现与相邻车道的来车相碰撞。确实需要变换车道或超车时，必须先打转向灯提醒后车，然后观察相邻车道的路况，在确认安全的情况下果断地转入新车道。如果你正常行驶在自己的车道上，他车强行并线或超车，那就是他的责任。所以，要始终在自己的车道上稳定的行驶，这样最安全。跟车时，速度要合理，不要过快或过慢，要与整个车流相协调。
