我们从餐厅后面的一道门进入了另一间屋子，这里是一间布置得精致整洁、拥有10000册藏书的图书室，错落有致地摆放着各种书籍、报纸和小册子。藏书内容浩繁，涉及科学、伦理和文学等各方面，每一种文字都有。文学书籍几乎囊括了全部古今名著。藏书的重点在自然科学、机械学、海洋学、气象学等等。其中有一本《天文学的创始人》，是1865年出版的。按此推算，“鹦鹉螺号”必定是在此之后才下水的，尼摩船长的海底生涯不会超过3年。
这时，尼摩船长递给我一支烟。我接过来一看，发现它的形状有点像古巴雪茄，似乎是用上等的金色烟叶制成的。我已经有两天没有吸烟了，于是赶紧在一个精致铜托的小火盆上把烟点燃，尽情地吸了几口。
“味道好极了，”我说，“但应该不是烟草。”
尼摩船长告诉我，这种雪茄是用一种富含烟碱的海藻制成的，并问我是否会为抽不到古巴雪茄而感到遗憾。不！当然不！事实上，我觉得它比古巴雪茄的味道还好。
接着，我被领进了一个宽敞华丽的大客厅。和图书室相比，大客厅简直就是一间小型博物馆，里面琳琅满目、富丽堂皇。一时间，我竟不知身在何处。墙上挂着30幅历代名画家的杰作，包括拉斐尔、达·芬奇等大师的作品在内；大厅四角的座架上立着精美绝伦的大理石和青铜雕像；靠墙的一架大风琴上摆放着包括莫扎特、贝多芬、海顿等著名作曲家的乐谱手稿，这些艺术瑰宝让我赞叹不已。尼摩船长手抚那些乐谱，感慨地说：“这些音乐家是古希腊神话中大音乐家俄尔浦斯的同时代人。对死去的人来讲，没有时间的差异。我也已经死去了，不再存在。”
这里还有许多天然珍奇，主要是海洋植物、海贝等，都是尼摩船长亲手采集的。在大厅中央，还有一个电光照耀的喷泉，水升起来又落在一个由大贝壳制成的碗形水池中。水池周围是精致的玻璃柜，最珍贵的海产品都在这里得到了仔细的存放和严格的分类。作为一个生物学教授，我看到这些东西时所感受到的喜悦可能是一般人所难以体验的。在柜中的一个特殊格子里，摆着无与伦比的美丽珍珠，它们在电光的照耀下，散发出刺眼的光芒。我想尼摩船长一定花了数百万巨资来购得这些珍宝，但却想像不出他为什么会有那么多的钱。正这样想着的时候，我被尼摩船长的话打断了。他说，这一切都是他亲手收集起来的，地球上的海域没有一处可以躲得过他的搜寻。我相信，没有哪个国家的博物馆能有如此繁多、如此奇特的珍藏。这里面的无论哪一件都可能价值连城。
最令我感到好奇的是，“鹦鹉螺号”许多房间的墙上，都挂着各种各样的仪器。尼摩船长把我带到他的房间里，指着墙上的仪器说：“这是潜艇的导航装置，我坐在这里，就可以知道船航行的位置和方向，还有一些是温度计、压力计、风暴镜、指南针、六分仪、经纬仪等等。”
“这些都是常用的航海仪表，我认得。可是那个带有转针的好像也是一种压力计吧？它有什么作用呢？”
“是压力计。用它来测定海水压力，从而可知船的深度。”
“那么，这些是新式探测仪吗？”我指着一些看上去陌生的仪表问。
“他们是深水温度计，测定各水层温度用的。”
“非常了不起！那么这个带有刻度的盘子又是起什么作用的？”
“这是一个用电做能源来推动的仪表，瞧，一根电线将它和测程仪相连，上面的指针就可以告诉我船速。现在的船速是15海里。”尼摩船长回答说，“对了，有一点我想您会更加感兴趣的。‘鹦鹉螺号’也是利用电来作为动力源的。”
“电！”我失声叫道。
“是的，先生。但我的电不是普通的电。我生产这种原动力并不借助于陆地，大海本身可以提供给我生产电力所需的原料。”
“让海来供给？”
“是的，教授，事实上这并不难。我有多种方法可以做到这一点，但我通常采用的都是一种比较方便实用的方法。”
“是哪种方法呢？”
“海水的成分您是清楚的，每1000克海水中大约含有2.7%的氯化钠，我用来作为生产原动力的基本元素就是从海水中提取出来的钠。您知道，用钠跟汞混合会产生一种合金，它可以代替普通电池中所需要的锌。这样生产出来的钢电池的电动力，比锌电池所产生的电动力要强好多倍。”
尼摩船长的解释很详细，我现在明白我们先前看见的光为什么那么强烈了。尼摩船长还告诉我说他是用燃烧海底煤炭的热力来提取钠的。他的提示使我注意到，他所用的一切东西都取自于海洋。他利用海洋发电，而电给予“鹦鹉螺号”以生命。他用电发动强大的抽气机，把空气保留在特制的储藏库里。这样他就可以随心所欲，想在海底停留多久就停留多久。“您都看到了，电为我们照明的连续性和稳定性，是太阳光不可比拟的。您看我这里用电来转动的钟，它的准确性远远胜过陆地上那些最好的钟表。还有挂在我们面前的这个刻度盘，只需要通过一根电线和测程器的螺旋桨相连，就可以测出船行的实际快慢。而现在，我们正以15海里的时速行驶。”他说。
“也能给予我们呼吸的空气吗？”
“那倒没必要去用电制造空气，因为我们随时可以浮到海面上去换气。但必须用电来发动强力泵，将空气贮存在特殊的气罐里，潜艇才能长期潜在水下。”
船长的介绍使我感到既震惊又新奇。
“船长，我实在佩服您。您对电力的开发是一项多么了不起的事情！将来的电能源一定可以取代风能、水能和蒸汽能。”
“它的用途多着呢。阿尤纳斯先生，您想到船的后部去看看吗？”
我随尼摩船长穿过通道，来到船的中部。两排密封舱壁之间有一个井状开口，一架铁梯直通开口。
“这是通向哪里的呢？”我问。“通向救生艇。”“什么！船上还有救生艇？”“当然，这只小艇系在‘鹦鹉螺号’船身的上部，安放在一个特意为它设计的凹处。它有一个孔与‘鹦鹉螺号’船身上的孔同样大小，我就通过这两个相接的孔到小艇上去。待两个孔都关上之后，我就松开用来扣住小艇的螺钉，它以很快的速度浮到水面上。然后我打开小艇的盖板，扯起风帆，划起桨来，这样我就可以在海上漫游了。”“但是您要怎样回到大船上来呢？”“是这样的。有一根特殊的电线连接着小艇跟大船。我只需在回来的时候，通过电线给他们传递一个信号就可以了。”
我为这种巧妙的设计而惊叹。
再向后是船上的厨房，船员宿舍紧邻厨房。接下来就是轮机室，这里安装着船的全部动力机械。我们一走进去，就闻到了一股难闻的气味。尼摩船长未等我发问就解释道：“这是氯化钠产生电时发出的气味，对身体无害，就是有点难闻。”
我饶有兴趣地观察“鹦鹉螺号”的轮机装置，有一大堆的问题要问。“‘鹦鹉螺号’最快时速是多少？”“50海里！”
“潜艇是如何潜到压力高达几百个大气压的海底深处的呢？又是如何返回海面的呢？您又是怎么随心所欲地让潜艇呆在您所想呆的深处的呢？”我不知道自己是否问得太多了，反正是一口气提了许多问题。“因为您注定了永远不会离开‘鹦鹉螺号’，我可以告诉您所想知道的一切。”尼摩船长递给我一张详细的“鹦鹉螺号”的剖视图，说，“您瞧，整个潜艇呈细长圆筒状，两端锥形，船的长度有70米，它的流线型船体使得水对它的阻力很小，就能快速航行了。”
“船体由两层钢铁外壳组成，用T形蹄铁紧固在一起，船身坚固无比，可以顶住滔天大浪。船体加上各种附设船具和室内陈设，总计重量为1492.13吨。当‘鹦鹉螺号’漂浮时，船身的1/10露出海面。潜艇的下部建有蓄水池，其容水重量为船重的1/10。当蓄水池排空时，船就浮到海面；当蓄水池装满水时，船就全部潜入水里。”
“但是，除非‘鹦鹉螺号’全部装满水，否则我不能想像它是如何能够潜入很深的海底的。”
“教授，您不能把静力学和动力学混为一谈，否则就大错特错了。请听我解释。”
“我在洗耳恭听呢。”
“水是一种难压缩的液体，在高压力下，它的压缩量也很有限。根据我的计算，当我想沉到1000米的深处时，只需将船的总重量多增加7.24吨，就可以弥补水的压缩重量了。因此，我的船上还有备用水池，可蓄水上百吨。所以要潜到很深的海底，根本不是什么难事。”听到这里，我对尼摩船长的设计才能由衷地佩服。
“您的‘鹦鹉螺号’真是举世无双呀！”
“谢谢！我集船长、设计师和造船师于一身，我爱它胜过爱我自己。它的确独一无二！”尼摩船长的话语中充满了感情、目光柔和，与平日冷峻孤傲的他判若两人。
不过，关于“鹦鹉螺号”我还有一点疑问，不问不能释怀。
“您能告诉我，”我知道这个问题有点唐突，“您建造这么一个庞然大物，是怎么瞒过世人的呢？”
“这个颇费了我一番脑筋。”船长并不在意回答这个问题，“船的各部分是委托世界各地的工厂制造的。当然我用了假地址和不同的署名：龙骨是法国克鲁梭工厂制造的；推进器主轴是伦敦朋尼公司制造的；船体钢板由利物浦里亚工厂提供；精密仪器则是纽约的哈提兄弟公司承制……”
“可是，这些部件必须组装到一起呀。”
“是的，我在一个荒岛上建起了一座装配厂，工人们是我的同伴，和我一起组装了‘鹦鹉螺号’，然后一把火将这个工厂烧毁，不留一丝痕迹。”“造这艘船花费巨大吧？”
“当然！一般来说，一艘钢板造的船平均每吨造价是225美元。‘鹦鹉螺号’的重量有1500吨，需要花费337500美元。加上船上所有设施在内就是40万美元，如果连同船上的各种艺术品、珍藏品，总计费用为100万美元。”令人咋舌的数字！
“恕我冒昧，尼摩船长，那么，您一定很富有了？”
“是的，我拥有无限的财富，甚至可以轻松地为法国偿清几十亿国债。”我瞪大眼睛盯着面前这位神秘的人物，判断他话中的真实性。我想在不久的将来，这一切都会水落石出的。
