近日出台的国标车问题似乎让泉州一片的百姓,叫苦连天,哀鸿片野。国标车是什么?就是一系列安全指数极高的高配自行车,低配电动车,时速不超15km/t,这遇上专业自行车骑行的,岂不是要被遥遥甩开个把公里?
为什么出台国标车?站在天桥俯瞰机动车与非机动车道,鱼龙混杂,车速不一,交通最不堪的早晚高峰,电动车似乎无形中已经成为一个巨大隐患,每天层次不穷的超速逆行等不顾安全规范的行为,将电动车推向风口浪尖,大大加剧了交通问题。
那是否就该实施国标车了呢?相信许多广大群众是无法接受的,看了报道下得几则留言,简直是怨声再造,许多人不满这样的条例,对此规则众说纷纭。
让生产了,让销售了,最后到消费者手里却不能上路了??
国家兴、百姓苦,国家亡、百姓苦,百姓的心里话,终究抵不过弄权者的一句话,生产的东西让百姓买帐,却为难百姓使用。
……
说得最多的还是自身利益,这是个利益熏心的时代,生产商没错,销售商也没有错,消费者更没有理由承担错,那这一环节是谁出了错呢?容我在这里大言不惭的说一声是当地政府的错,他们没有集合民意,全部按照一线城市的发展轨迹,按部就班,相信再过几年学上海建一座东方明珠塔,甚至不惜拆除风雨百年的古建。
时代发展,我们不该阻挡高铁从家门穿过,不该妨碍飞机场空降田园,我们是时代发展的见证者,却在潜移默化之中变成了时代发展的牺牲品,房奴、车奴、各种奴隶,我们在百年前推翻封建君主制,在70年前喊着人民当家做主,如今难逃被时代这个大熔炉吞并。
读书时教学楼下有一个锈迹斑斑的意见箱,校长曾在升旗仪式上信誓旦旦的对台下的我们说,凡是有什么意见或是想对他说的话,非常乐意同学们投递信箱,他将逐一答复,我在好奇心的驱动下,接连投递了三份信,盼了三年,等了三年,换来的不过是校长将军肚愈发大,脸色愈发膏泽。
步入社会,民意意见箱在政府办公楼下,被一口褐棕色的铁枷锁锁着,里面装满了蚊蝇的尸骸,却从来没有真正收过一封民意。人民参政提议的热潮每况日下,在看似安居乐业的时代中,他们各自顾着自己利益,心心念念着民不与官斗,贫不与富斗这样的话,卑躬屈膝的生活着。
在信息流通快速的时代里,我们似乎不再需要意见箱,需要手写的玩意,我们用小心说话的胶布封住了嘴,却无法睁眼说瞎话,于是出现了评论圈里那么偏激话。
这个时代的人不讲孔曰成仁,孟曰取义,他们讲利益为先,维权在他们眼中是法盲,有多少人能向最近火热的奔驰维权女事件一样呢?这个时间默默当哑巴吃黄连的人总是占大部分,肯学鲁迅横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛的人自然为数不多。
造就这一窘境的归根结底是我们自己,我们众口交詈,做无头苍蝇的确好过做群领的羊头;做没有思维的单细胞生活,的确比做复杂的人简单得多。
2019.4.15