本来因为李岩刚回来，不应该再次外出。可是考虑到到洞庭湖，不管是剿匪，还要考察运河和长江的水系。单靠明月城的力量，实现对长江的疏浚和治理，还是有点慢。
水军憋在开封，意义不大，金明池哪里是水军真正的舞台。真正操练水军必然是在大江大河上。洞庭湖地理位置优越，历来又水匪横行，官府力量难以控制，看起来是水军天然的练兵场和基地。
关于大运河，李岩后世在课本上学到的都是伟大的工程，基本上都是正面的。但是从基本经验上判断，运河肯定会有很多的弊端，运河的维护是否继续，需要朝廷做一个判断。一个几百年的工程存废，一个关系到几十万人的生计问题的事情，李岩决定还是要亲自去看一看的好。
三年不缴税不纳粮，现在运河没有漕运，京城也没有缺粮的担忧，这几年就要决定这条运河的兴废问题。
后周疏浚汴河、五丈河、蔡河，北宋在此基础上又开发了金水河，形成了所谓的“四水贯都”。在柴荣的苦心经营下，一个环绕汴州的运河网形成了，这对于国都的发展非常有利。这也无疑奠定了北宋的基业。
蔡河也称惠民河，是北宋时期四条重要穿城河流之一。《东京梦华录》中称：蔡河正名惠民河，为通蔡州故也。“蔡河贯京师，为都人所仰。”惠民河通京西部分地区，“由石塘、惠民河而至京师者，陈、颍、许、蔡、光、寿六州。”惠民河地势复杂、河道浅涸，本来不适合通航。宋太祖为方便运输京西物资，经多次修治，开始通航，但仍要设立斗口，“启闭以时”。
五丈河又称广济河，开凿于唐朝武则天时期。后周时期又对五丈河进行了大规模的整顿。宋太祖即位后，开始大规模兴修广济河水道。“先是，五丈河泥淤，不利行舟。遂诏左监口卫将军陈承昭于京师之西，夹汴水造斗门，引京、索、蔡河水通城濠入斗门，俾架流汴水之上，东进于五丈河，以便东北漕运。公私咸利。”京西、京东的粮食由此运到东京。到了宋太宗时期，北宋统一江南，粮食供给也主要由京西、京东转移到了江南地区，广济河运量开始减少。太宗至道元年，广济河只运粟十二万石；真宗时，岁运量十万石；仁宗天圣六年（公元1028年），黄河决口，坏广济河道。其后，朝廷正式下令减少广济河二十万石粮运。英宗治平二年（公元1065年），广济河经过整治，运量又达到一个新高峰，达七十四万石。
金水河又名天源河，位于开封城西部，开凿于太祖建隆二年（公元961年）春，主要作用是提供皇宫用水，兼具浇灌宫苑植被和提供宫、民饮用水的作用。金水河由西向东横贯东京城，主要流经外城西北部、内城北部和宫城。从西北水口入外城之后，经白虎桥、大三桥子、横桥、寺北水口入内城，经五王宫桥入宫城西北角，经晨晖门出宫城，河上共计三桥。过染院桥出内城，流入广济河。太祖建隆二年（公元961年）命陈承昭修建，向东汇于流往京东的广济河，沟通了惠民河、汴河、广济河三大水系。乾德三年（公元965年），又引金水河贯皇城，经过皇宫后苑的池塘。开宝九年（公元976年）又引往晋王府第，同年七月，太祖亲临晋王府，观金水河入池。太宗太平兴国三年（公元978年）二月，引金水河水入东京西郊新池，“遂名池曰金明”。
宋朝人认为汴河乃建国之本，不同于一般水利河渠。北宋政府“置官以司之，都水监总察之”。宋朝由汴河每年遭运江、淮、湖、浙粮米到开封，有八百万石。孟元老的《东京梦华录》和张择端的《清明上河图》都对汴河的繁盛进行了细致描绘。孟元老说：“汴河，自西京洛口分水入京城，东去至泗州入淮，运东南之粮，凡东南方物，自此入京城，公私仰给焉。”汴水是古城开封的一条生命线。
由此可见，汴河主要负责淮南、江南、两浙、荆湖、广南等路和四川一部分物资的运输。与唐制基本相同，宋朝时东南物资先是运送至淮南上的真州（今江苏仪征市）、泗州（今安徽泗县）、楚州（今安徽淮安）、扬州等地转仓，再运送至京师。
从经济角度来讲，李岩更希望利用南北的海运来解决粮食和其他物资运输问题，而且以他的了解，开封所在的中原地区自古便是大粮仓，只要运作的好，无需从南方大规模调粮。封建王朝之所以致力于将粮食运到京城，无非就是担心安全问题，而安全问题根本不是李岩所担心的。
李岩现在正在进行的黄河改线工程会影响到开封周围的水系，对于运河的未来运转也有一定的影响，需要通盘考虑。从后世的经验上讲，一个城市有水也就有了灵性，但是如果过于水运，那就没有什么必要了。
未来铁路运输会解决大部分的南北运输问题，在铁路没有贯通之前，也可以依靠海运来运输。但是毕竟是几百年的运河，如果直接就这么废了也有些可惜。具体怎么用，得看过之后再说。
没有调查就没有发言权，直接用后世的经验来解决现在的问题就有些想当然了。皇家的船队由金明池出发驶入金水河，开始了南巡之旅。经过了几座桥梁之后，李岩就大致明白运河的命运了。
因为各方面的技术原因，现在过河的桥梁为了保证船舶通行，不得不采用拱桥的形势，而拱桥会给今后的汽车通行带来很大的麻烦。而在于其他河流交汇的地方，因为有水位差，又不得不使用水闸分级经过，或者货物下船，人工或者畜力拉船翻越河堤。虽然古人用智慧解决了这种工程难题，但是就全线贯通而言，的确是带来了非常多人力和物力的损耗。
走了几天，李岩大体心中有数，派朝中官员在后面到各处专门调研运河兴废对经济的影响。李岩带着部队就早点出发到洞庭湖，用这一战形成对江南各种势力的震慑。
