航空体育文化因素的研究属于航空运动学研究的一个重要部分，航空体育学领域同词源学及语义学相关，联系着航空体育的历史和地理文化分布。文化是多元发展的，这是事实。文化多元性，指同一社会内部多种文化并存的状态。美国便是典型的文化多元社会，有着不同文化传统和价值观念的人生活在一个国家中。当代一些人类学家指出，人类未来文化发展一种可能趋势就是产生文化多元性，并认为文化多元性是适用于全球的平等与和平的可行手段。在当今文化多元化、经济一体化、信息全球化的大背景下，航空体育呈现出文化全球化的趋势，也即体现在知识性、技术性、工具性层面，而在审美意识、价值取向等文化深层次问题上，则应保持其异质性，即文化多元性。有学者认为这种异质性、多元性是文化的应有之义。经济领域的全球化不是也不可能是经济利益和价值主体的一元化，在文化领域尤其如此。对文化的异质性、多元性持包容态度，是维护世界和平，促进不同文明体共生共荣的必要前提。一个动荡的、充满仇恨和冲突的世界，不可能真正实现经济全球化，更谈不上文化全球化。当今航空体育文化正处于和寻求一种兼容和并存的状态，这也是其特点之一。
第一节 航空体育文化的地域性因素
地理区，指一个区域的地理条件能够促使并被用来发展出一种“民族观念”。在民族学中，它与美国人使用的“文化区”一词意思相当。但后者的概念是以文化史的分类和顺序为基础的。文化是人类从适应到利用、改造自然环境的过程中形成、发展的。人类的文化活动必然产生、发展于一定的地域空间，必然与地理环境息息相关。在一定的地域内，自然地理环境是文化系统形成发展的根基，社会文化环境是文化系统演进的动力，文化影响人们对环境的作用，使环境发生不同程度的变化。文化与环境的双向关系是地域文化系统中最基本的，也是最重要的关系。
在航空界，一些飞行器的名称几乎成了该民族地区航空文化的一种代名词，在不同地域和民族中产生不同的飞行器，同时这些飞行器也成为地域文化的载体。以中国古代的飞行器为例，其体现了古代飞行器文化的地域性因素。如中国传统飞行器中的木鸟、木鹊都是山东（鲁国）制造，还有南通风筝、潍坊风筝、福建孔明灯等。
地理环境的特点对社会生产方式的选择和形成具有一定程度的相关性，其优劣与否，对社会的存在与发展起着加速或延缓的不同作用。我们知道，中国早期的飞行器如木鸟、木鹊都是鲁国的鲁班和生活在鲁国的齐人墨子发明的。山东为齐鲁文化区域，是当时中原最为发达的地区之一，齐鲁地区富饶、平坦，利于农耕经济的发展，也便于统治者进行管理，所以较早地从奴隶制过渡到了封建制，建立了中央集权统治，实行统一的行政区划。而且鲁国手工业、商人相对出现较早，而且相对独立。据《墨子·节用篇》记载当时已有专门的制轮工、皮革工、冶炼工、梓木工等。这可以说鲁国的政治环境和人文环境对科学技术发展起着加速推动的作用。各种工匠相继出现，其中也包括像鲁班这样的木工，所以鲁国当时的商品交换和商业贸易相对活跃，木鸟、木鹊在鲁地发明是很自然的现象。
江苏南通的风筝是我国风筝的四大产地之一，南通风筝的特点是口哨风筝最有名气。南通风筝历史悠久，可以追溯到唐代，据唐朝赵昕的《息灯鹞文》记载：“我闻淮阳巧制，事启汉邦，楚歌云上，或云子房。”原始风筝的外形很像帆，风筝的骨架类似帆的桁条，风筝的拉线如同帆的支索，有些风筝的主骨架也叫“龙骨”，与船体的名词相同。如果说风帆孕育着风筝，风筝的诞生地就不会是沙漠、草原或山地、丘陵，而必定是湖泊密布、船运发达的水乡。江苏省地处长江下游，黄海之滨。这里平原肥沃广袤，河渠纵横交替，湖泊星罗棋布，有“鱼米之乡”之称。可见古代江淮一带正是湖泊密布、船运发达的地区，具有充分的发明风筝的客观条件。所以《息灯鹞文》中的“淮阳巧制”，即风筝起源于淮阳一带，倒是合情合理的。
木鸟、风筝都是木头、竹片为主要原料制作，按理木、竹世界各地都有，飞鸟在地球上到处都能见到，那么为什么只有中国最早发明木鸟、风筝呢？这除了农耕文化因素外，社会因素也是非常重要的。这就涉及到人文地理学研究，这种研究方法注重于人类环境关系中人对环境物象、观念的研究，其目的是探索和环境有关的人类行为动机。因此，只要揭示出人类对于其生存环境的观念，对自然提供的可能性的选择，就可以解释人对环境所产生的知觉和决策的行为激励。环境行为、环境过程、环境取向、环境认识、自然环境、环境结果，其中每一个变因与任何另外一个变因都可能是前因也可能是后果。在变因网络中，任何一部分的变化都会对整个体系产生影响。变因之间是多方位的因果关系。其原因与结果可在任何地方发生。所以我国春秋时期，鲁国连续出现鲁班、墨子制造木飞鸟，是多种因素促成的，其中人文环境、社会环境是主要因素，而且也与齐鲁当时的经济生产方式、商贸交易环境有一定关系，它们是整体影响而成的。
福建省位于我国东南沿海，与台湾省隔海相望，俗称“八闽”，福建省原为古越族的居住地，是古越文化的发源地。晋、唐以后，随着汉族人的不断迁入，中原文化、荆楚文化与古越文化相融合，慢慢地形成了福建特有的闽文化。但从另一方面看，连绵群山给福建造成了与世隔绝的另一番天地，使得该地区很好地保存了福建地域的古代文化。如在闽西北农村，每当采收松脂季节，农民喜欢放一种类似风筝的松脂灯。他们扎好四方的巨型灯笼，取些松脂涂在下面扎好的竹篾托盘上。点燃松脂后，浓烟四起。那股上升的松烟就会把灯笼托起，扶摇直上云霄。福建这种孔明灯一直流传至今，是中国古代孔明灯的“活化石”。
第二节 航空体育文化的代表性因素
在某种程度来说，飞行器是了解某个地区或国家航空体育文化的一种代名词，不同的航空体育文化联系着不同代表性的飞行器，而这些飞行器也被用于了解不同航空体育文化的切入点。
从飞机、热气球、滑翔伞的发明来看，这些飞行器的发明者都注意到中国古代的风筝、竹蜻蜓和孔明灯，英国的李约瑟在其著名的《中国科学技术史》第四卷第二分册对抱朴子说的中国古代“飞车”有详细的描述。他说：“对于4世纪初期来说，这的确是一段令人吃惊的叙述，几乎可以说是关于空气动力学的一段学说。”他接着又说“无疑，葛洪关于飞行所提出的第一个方案是直升陀螺；所谓 ‘旋转叶片’ 很难意味着别的什么东西，特别是在与一条带子或者一根条带结合在一起的情况下。这种玩具在18 世纪的欧洲叫做“中国陀螺”。那么抱朴子的“飞车”究竟是什么样子呢？这就需要从新细读一遍《抱朴子·内篇》卷十五。原文是这样说的：“或问登峻涉险、远行不极之道。抱朴子曰：……凡乘蹻道有三法：一曰龙跃，二早虎跃，三曰鹿卢跃。或服得符精思，若欲行千里，则以一时思之。若昼夜十二时思之，则可以一日一夕行万二千里，亦不能过此，过此当更思之，如前法。或用枣心木为飞车，以牛革结一并剑以引其机，或存念作五蛇六龙三牛交罡而乘之，上升四十里，名为太清。太清之中，其气甚罡，能胜人也。师言鸢飞转高，则但直舒两翅，了不复扇摇之而自进者，渐乘罡子气之故也。龙初，阶云其上行至四十里，则自行矣。”从这一段文字不难看出，葛洪做飞车和推动飞车的动力（动物）都与农业有关系，如牛皮（带）、枣木、三牛。
