EH-1H是美国贝尔公司在UH-1H轻型直升机的基础上研制的一种电子战直升机，代号“易络魁”。首批于20世纪80年代初交付使用，现美军已装备了数百架。
研制历史
美军应1969年美国驻欧洲陆军希望“直升机载辐射体定位”系统具备“快速适应能力”的要求，开始研制“快定”电子战系统。
当时是将“快定”IA AN/ALQ-151电子战系统安装在贝尔UH-lH“休伊”直升机上而成为电子战直升机，编号为EH-1H。“快定”IA由2台GLR-9接收机和一个AN/TLQ-27A干扰器组成。除此之外，机上还装有AN/APR-39（V）2雷达告警接收机、XM130箔条/曳光弹发射装置和AN/ALQ-144红外干扰器。EH-lH电子战直升机于20世纪70年代装备驻欧美军和第18空降军。
1981年，美陆军从“快定”IA AN/ALQ-151系统中去掉了一台GLR-9接收机，换成了功率更大的AN/TLQ-17A干扰器，并加装包括火舌抑制器等在内的生存性设备，改进后的系统称为“快定”IB电子战系统。
1984年，美军又对安装在EH-1H直升机上的AN/ALQ-151系统的任务设备进行了改进，从而使“快定”IB AN/ALQ-l51成为“快定”ⅡA AN/ALQ-151（V）l系统，EH-1H改称为EH-1X。
机身构造
EH-lH为单旋翼带尾桨式直升机，其机身为普通全金属半硬壳式结构；旋翼系统为2片桨叶的全金属半刚性跷跷板式旋翼；桨叶由铝合金大梁和蒙皮组成，不可折叠，可互换；尾桨有2片桨叶，为全金属蜂窝结构，尾斜梁不可折叠；尾梁上装有AN/ALQ-151的4根偶极天线，尾梁末端有AN/TLQ-27A干扰器的一根可收放的鞭状天线；着陆装置采用管状滑撬式起落架；动力装置为一台莱康明公司的T53——L-13涡轴发动机，功率1044千瓦；空勤人员舱门向前开，可拆卸，后舱门为滑动门；舱内有压力通风系统。
该机长13.59米，机高4.53米；空重2255千克，最大起飞重量4309千克，最大平飞速度209千米/小时，升限3871米，航程575千米。
电子设备
“快定1”信号情报和通讯对抗系统；AN/ALQ-162雷达干扰设备；AN/ALQ-144红外干扰机；M-130干扰物投放器等。
AN/APR-39（V）1雷达告警接收机能确定面对空导弹和炮瞄雷达的频率、脉冲重复频率、脉冲宽度、持续时间和门限功率值。其连续覆盖范围从E到I波段，在C、D和J波段有附加覆盖。
该系统采用2个双视频接收机、1副刀形天线（位于机身下）、4副螺旋空腔反射天线、1个指示器、1个比较器和1个控制装置。驾驶舱内显示器上显示探测信号的方位、特性和工作方式。
新型AN/APR-39（V）2是用CM-480/APR-39（V）数字处理机代替了（V）1的比较器，它完成信号分类、辐射体识别、方位计算和字符产生等功能，在驾驶舱显示器上以字母、数字形式显示威胁细节。该装置加装了重复间隔滤波器和编码放大器。
AN/ALQ-144是一种红外对抗装置，能保护直升机免受红外制导导弹的攻击。它是一种全向系统，由高效调制系统围绕的圆柱形热源组成，用于迷惑来袭导弹的导引头。它有几种改型，锁相型允许多系统工作，并能以单锁相或双锁相形式安装在直升机的顶部或底部。设备全重14千克，电源为28伏直流电源，功率1.2～2千瓦。覆盖范围360°，平均故障间隔时间480小时。
主要用途
EH-1H是美军“快定1”信号情报和通讯对抗系统的平台。在海湾战争中，曾广泛用于对伊拉克通讯系统进行侦察、定位和实施干扰。其干扰能力强，作用范围大。
