今年4月，杭州的郑先生买了一辆大众帕萨特轿车，他说车子在低速行驶时，变速箱有时会发出异响，他不太放心。
郑先生买这辆车花了大概20万，他说因为一直摇不到上牌指标，就看中了这款油电混合版的车，可以上新能源牌照，买来后开了没多久，发现有些问题。
郑先生：“就是变速箱的话在低速行驶的时候声音很响，就是咔嚓咔嚓咔嚓，或者是堵车，这种跟车的时候，给点油门就咔嚓咔嚓咔嚓这样子，因为我之前的话除了这台车，我也开过几台车，都没这个声音的，然后我过来找这个卖车的4S店，他跟我说这个是正常工作声，他说你先开了再说。”
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记者让郑先生开车在路上行驶了一段，他所说的这种“咔嚓咔嚓”的声音不太明显，坐在前排偶尔会出现，但话筒收音收不到。郑先生说，因为声音不定时出现，自己之前也没拍过相关视频。
郑先生：“今天的话可能是下雨天吧，外面有积水这些的话，把这个声音盖掉了，因为我刚刚电用完，那个油的话，发动机还没用过，油温还没上来，等于刚刚冷车的话会好一点点。”
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郑先生说，虽然车子能正常行驶，但偶尔出现的声音还是让他不太放心，找到绍兴路上这家杭州申华大众4S店，有位黄总监说郑先生反映了这件事后，店里的技术经理对车进行了检查，也试了车。
杭州申华上汽大众4S店黄总监：“因为这个是新的车型，我们也对比了，有这个声音听到，我们几辆车对比之后，都会有这样的工作声音，那么相对来说我们技师说，这个车比其它车对比起来，这个车声音会清晰一点，这个每个机器之间声音差异都是有的。”
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黄总监说，郑先生觉得驾驶中听到这个声音有些不适，4S店也联系了大众厂家，工程师过来后对车辆进行了检查，给出了反馈。
杭州申华上汽大众4S店黄总监：“变速箱由于齿轮之间是有间隙的，急加油门时会使车从静态到动态，扭矩负载都会发生变化，此时齿轮之间由于有间隙而发生敲击声音，该声音热车状态时候会更明显一点，在D挡起步时，1挡和2挡都会被两个轴同时挂接，2挡作为预挂挡，1挡起步时，2挡齿轮也会随着转动。”
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根据厂家工程师的反馈，黄总监说他们认为这个声音就是机器正常的工作声音，如果郑先生实在不放心，他们可以再请厂家的人过来看看，郑先生表示接受。
