古印度“战神之车”之谜
根据古籍的记载，古印度“战神之车”似乎是一种飞行器，其科技水平丝毫不亚于现在的飞机，在两千多年前的古印度，是谁制造了这样的飞船呢?这些飞船的用途又是什么呢？
印度文明源远流长，古印度是人类文明的发源地。在印度，名胜古迹遍布各地，再加上当地明媚的风光，如画的景色，使印度成为诱人的学术考察和旅游之国。
甘吉布勒姆是印度南部城市，属泰米尔纳德邦，位于金奈西南方77公里处。作为印度教七大圣地之一，至今仍吸引着很多前来朝拜的人们。这里是帕拉瓦王朝的古都，帕拉瓦王朝起源不明，似乎来源于北方，早于4世纪就已确立，6世纪后期到7世纪在现在的泰米尔地区扩充势力，7-8世纪时非常繁荣，建立了许多供奉湿婆神和毗湿奴神的神庙。
帕拉瓦王朝的前身是笈多王朝，因此建造的都是印度教寺庙。这些神庙在21世纪的今天依然保持着当时的样子，成为虔诚的印度教教徒朝圣拜祭的地方。神庙的数量有424座，据说最多时曾达到一千座，被称为“寺庙之城”。著名的斯里爱康帕拉那达神庙是为供奉湿婆而建的，是甘吉布勒姆最大的神庙之一，占地面积9公顷。据说该庙的名字是由芒果树神爱卡阿姆拉那达的名字改编而来的，在神庙的一边围栏处有一颗非常古老的芒果树，据称已有3500岁高龄了，它的四根分支代表着四卷《吠陀经》。据说不同分支上结出的果实味道是互不相同的。
印度是一个创造奇迹的地方，在这里的神庙中，除了湿婆、毗湿奴、黑天、罗摩等众多古印度的神灵雕像外，还有一种飞船的雕塑。这种飞船雕塑被雕成不同样式，上面刻有众多神话人物，但它们有一个共同的名称——战神之车。这个充满神秘的名字表达了人们对这种传说中的战车的尊敬与遐想，因为它们总是与神话人物一起出现。
在发现这种图案之初，人们认为这种飞船就是神话中人物乘坐的器具，是神话杜撰的虚幻的东西。然而，1943年，印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中，发现了一份题为“Vymaanila—Shaastra”的古代梵文本简稿件。通过解读这份古梵文文稿，专家发现其中以6000行的篇幅详细记载了“战神之车”飞船的构造、驱动方式、制造飞船的原料，乃至飞行员的训练与服装等众多细节，看起来证据确凿，这种传说中的战车真的存在过。据文稿记载，“战神之车”的飞行速度非常惊人，如换算成现代计算单位为每小时5700公里，现在人类所驾驶的汽车的速度不及它的十分之一，更别提与之竞赛了。
根据印度梵语学者的描述，依据这份文献和其他古籍中的记载，技术专家们对“战神之车”进行了仿造。研究者们认为，“战神之车”是一种多重结构的飞船，当时的飞船已装备了绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼、避雷针，以及安装在飞船尾部的喷焰式发动机。文献中多次指明飞船呈金字塔形，顶端覆盖着透明的盖子。仿造后的研究结果表明，就技术水平来说，这种“战神之车”并不是惊人的奇迹。但这是与现代科技对比而言，而飞船是在史前时代建造的，史前就有这样的技术水平，不能不说是个奇迹。
根据专家研究，建造这样的飞船不仅需要多种现代高科技水平的能力，更需要现代物理学特别是空气动力学的理论基础。就现代人类来说，也才在20世纪初刚刚解决了这个难题。而在两千多年前的古印度，是谁制造了这样的飞船呢?这些飞船的用途又是什么呢？
从历史资料来看，古印度人似乎并不是飞船的建造者，他们既没有建造飞船必要的技术能力，也没有驾驶飞船的科学知识。对他们来说，飞船只是神灵们的交通工具。可能书中的记载也是他们根据见闻描绘出来的。那么，这些见闻的真相是什么呢？难道说古印度人亲眼见到了驾驶飞船的神灵？他们究竟又是谁呢?这一切都是人们所无法解释的谜题。
