F-22战斗机可在不被察觉的情况下，高速突防渗入敌方空域。同时，机载预警与控制系统和其他情报采集系统不断地将各类信息传输到驾驶舱内，经过加工处理后，在显示屏上转换为图像，便于F-22飞行员清楚地了解敌、我、友三方的战机位置、机型与航向，并在电子地图上用红色圆圈标明敌军地面威胁（如地空导弹）的驻地及其有效射程。因此，一条安全隐蔽的最佳航线无比清晰地呈现在飞行员面前。
由于F-22只是在开启目标搜索雷达和打开武器舱门的瞬间，才会被敌方雷达发现，但随即又踪迹皆无，因而它可以一边在红色的险区外围迂回，避免误人敌军火力圈，一边可以占据有利位置，伺机对敌发起攻击。
F-22在其机腹内携载有6枚先进的AIM-120C型中距空对空导弹。该导弹采用自动搜寻的制导方式，可自行搜索、确定并击毁目标，因而极大地简化了作战程序。
航空母舰有哪些特点
航空母舰和其他军舰一样，其寿命主要由舰体损坏和主机磨损的状况决定。长期使用后，修理和维护越来越频繁和困难，到一定程度就要报废。
一般来讲，航空母舰的寿命（即舰龄）在30年左右，也有更长的。如美国海军“中途岛号”航母于1945年建成，到1991年才退役，其寿命长达46年。当然，也有因设计不当，技术落后加快淘汰和因其他原因提前退役的。如英国海军20世纪40年代建成6艘航空母舰，除“胜利号”进行现代化大改造服役到1969年外，其余5艘在50年代初和中期就退役了，其寿命不到20年。这主要是第二次世界大战后英国国力日衰，财政困难之故。正因为如此，英国在70年代把所有大型航母退役，开始发展轻型航母。苏联解体后，由于海军经费紧张，太平洋舰队的“明斯克号”航空母舰由于缺乏配件和维修已被拆毁，作为废钢铁卖出，其舰龄只有15年。
掩盖了几十年的火箭发射台事故
1960年10月24日，在前苏联咸海海岸的火箭发射场上，发生了一次目前世界上最惨烈的导弹爆炸事件。在场的前苏联导弹部队司令员涅杰林元帅当即丧命，发射台上的160名前苏联宇航科学家也都当即丧命，现场内的生物全部荡然无存，只剩下了硬币和钥匙。造成这场灾难发生的是一颗“R16”洲际导弹。
这桩掩盖了几十年的重大悲剧的真正原因，是因为前苏联领导人赫鲁晓夫在导弹竞赛上狂热地追赶美国。赫鲁晓夫想用军事研究的成果来抬高前苏联的威信和自己在国际上的政治地位。赫鲁晓夫在给涅杰林元帅下达任务时说：“当我赴美国谈判，我的脚踏上美利坚合众国的土地时，你要给我放一枚导弹，吓唬吓唬美国人。”
于是，10月23日，赫鲁晓夫一行人到了美国时，涅杰林元帅马上按下了“R16”导弹的发射电钮。
然而，左按右按，导弹就是没有发射出去。焦急之中，涅杰林元帅便带领几十名前苏联高级火箭专家和几十名高级工程师来到导弹发射台上，对导弹进行一番检查维修。依据安全条例规定，集体检查只有在燃料取出之后才可以进行。然而这肯定会耽误发射的时问。涅杰林只好违章操作，在注满燃料的火箭旁和专家们对火箭系统进行检查维修。
直到10月24日，在“R16”导弹腾空而起前30分钟，工作人员们还在抢修一个配电器。忽然，导弹的第二个引擎不知什么原因被点燃了，立刻喷出火焰，随后波及到第一节的燃料缸，接着引起了熊熊大火和大爆炸。火箭发出烈焰，瞬间爆炸产生的高温就把周围的一切都熔化了，在场人员全部丧命。事件发生后，前苏联报纸声称涅杰林元帅由于飞机失事而死。
美国的核导弹爆炸事故
1980年9月19日，离美国西部阿肯色州的一个小镇6公里远的小山上，一道强烈的火光把夜空映照得像白昼一样。紧接着，一声巨大的声响平地而起，桌面大的钢筋混凝土块四处飞扬。次日，反应敏捷的美国报纸和电视台报道了一条耸人听闻的消息：贮存在阿肯色州达马斯克斯的地下导弹库里的一枚“大力神Ⅱ”式导弹发生了剧烈的爆炸，使得1人当场死亡，21人受到了重伤。
按照美国报刊报道，事故发生的经过是这样的：9月18日傍晚7点多钟，美国空军的一个维修小组正在导弹库里面进行正常的维修作业。一位站在发射架上的技术人员一不小心，失手掉下了一个重达1．35公斤的扳钳，它从20多米的高处跌下，掉在发射井底部以后又弹跳起来，撞在“大力神”导弹第一级燃料罐上了，把铝合金外壳撞露，使得燃料漏出来了并且着了火，大量有毒气体还有烈火迅速弥漫了起来。
当时军官马上命令维修人员撤出发射井，并且启动了自动喷水灭火装置，好不容易把火扑灭了，可是燃料仍然在继续漏出。6个半小时后，一个经过特殊训练的紧急维修小组来到发射井里了，他们想堵塞燃料罐上的漏洞，可是已经晚了。漏出的燃料越来越多，接着又和空气中的氧气混合在一起，随时都有爆炸的危险。
当他们撤离时，令人恐怖的爆炸还是发生了。
使人惊恐的是，导弹上一个装有1000万吨TNT当量的氢弹头，爆炸时竟然被冲出100多米以外，并且还受到了损坏。据计算这个氢弹头的爆炸力相当于500颗第二次世界大战时投放在日本广岛上的原子弹。
指挥中心派遣的搜索部队在发射井外不远的地方发现了这颗氢弹头，非常幸运的是它没有发生爆炸。
埃及空军史上最悲惨的失事
在1981年3月2日，埃及的国防部长巴达维元帅以及其一行人到达苏尤赫地区的军区司令部专用起降机场，准备搭乘一架直升机到埃及和利比亚边境视察。
苏尤赫是埃及西部军区司令部所在的地方。国防部长巴达维元帅在西部军区司令萨布尔少将的陪同下登上了一架米-8型军用运输直升机上。同行的还有12名高级军官。飞机在起飞之前经过了仔细的检查，情况一切正常，可是，离开地面刚刚15米时，驾驶员忽然意识到发动机出了毛病，他做了许多努力，想让情况恢复正常，然而没有起到任何作用。
25秒钟后，发动机突然失灵了，飞机像喝醉了酒似的上下升沉了两三次，最终降到了离地六七米的高度。然而不幸的是，直升机的尾桨在摇摆中忽然挂住了一根下垂的电线，直升机马上失去了平衡，撞上了附近的电线杆，坠落到地面上了。剧烈的撞击使得油箱引起了爆炸，飞机马上燃起了熊熊大火。这件空难发生在不到一分钟的时间里，送行人员全都目睹了这一令人震惊的场面，眼看着国防部长的座机从半空掉下来，烧成一片火海，然而无法抢救。为什么米-8型直升机会坠毁呢？埃及组成了高级调查委员会，对事故的起因进行调查。按照与该机驾驶员同机组的其他3个人推测，事故或许是因为有沙粒或一只鸟被吸入飞机发动机所引起的。
美国核动力航空母舰大火
“尼米兹”号是美国最大的一艘核动力航空母舰，它仿佛是一座浮动的机场和一个小小的海上城市。舰身全长332．9米，宽76．8米，舰上的甲板面积有3个足球场那样大，舰身高达30层楼。那时，舰上装载着95架军用飞机，还有舰对空导弹。“尼米兹”号携带的核燃料可以使用13年。“尼米兹”号核动力航空母舰上有5600多名官兵，光厨师就有100多人。
1981年5月26日深夜，海上巨兽“尼米兹”号正在准备回收模拟作战回来的机群。23点25分左右，一架EA-6B“徘徊者”式电子对抗机脱离机群并且准备降落，然而第一次降落没有取得成功，飞机触舰后擦着甲板又飞起来了；20多分钟以后，这架飞机又一次进入降落航线。
飞机没能对准跑道中线，位于跑道中线的左侧，机头向右偏斜了。引降人员未能发出飞机偏离中线的呼叫，他错误地发出指令：“飞机一切正常，挂住它。”于是，飞机便从左方越过中线，向右侧冲去，瞬间便撞上了飞行甲板上的机群。1981年5月26日23点50分左右，一起罕见的航空母舰上的飞机撞击爆炸事件就这样发生了。
此次飞机爆炸事件使得14人当场丧生；42人被大火烧伤或者被导弹爆炸的碎片击中致伤；还有11架飞机被毁或者受损。仅仅飞机一项就损失了5345万美元，其他的设备和财产的损失高达448万美元。
前苏联弹药库大爆炸
1984年5月13日，美国间谍卫星侦察到，处于严密太空监视下的前苏联科拉半岛北摩尔曼斯克的一个重要基地忽然发生了一系列的强烈爆炸，火光使得半个天空都被映红了。爆炸摧毁了前苏联北方舰队存放在这里的大约2／3舰对空和舰对舰导弹，使得北方舰队的战斗力大大减弱。爆炸引起的熊熊大火整整燃烧了5天，产生的烟幕云层很厚，使得气象卫星观察人员报告说是“一块异乎寻常的云”。
在这次爆炸事件中，最少有200名海军人员丧生，另外还有差不多同样数量的人受了伤。美国间谍卫星侦察到受损失最重的地方是主要的导弹储存地、易爆部件储存区（其中有全部非核弹头和燃料）等等。6个储存潜艇发射导弹的掩体有3个表面被炸烂，瓦砾遍地。然而供Y级潜艇携带的踢—N—17单弹头弹道导弹（射程5000公里）未遭到殃及，由于这种型号的导弹储存在深山里的仓库中。
按照西方情报机构官员们分析，这次爆炸不是人为的破坏活动，是由于太疏忽造成的。引起爆炸的原因或许是弹药库新调进了一批武器，然而没有根据一般的安全措施办事，弹药太多，摆得太近了，弹药库的爆炸，马上引起了“连锁爆炸”。
飞行表演酿成的悲剧
1988年8月28日，为原西德莱姆斯坦空军基地的开放日。这对美国驻西欧空军第86战术战斗机联队来说，意义非比寻常，由于今天是第86联队进驻西欧35周年的庆祝日。莱姆斯坦基地内按照惯例热闹非凡，30多种线条优美、精心打扮的战机停列在此处，向慕名前来观看的35万来访者翘首致意。另外，第一次露面的B-1B轰炸机还参加了表演。B-1B具有先进的导航系统，可以携带核武器，它的雷达截面非常小，突防能力非常强，是取代B-52轰炸机的新机种。
12时45分，第86联队的4架F-16V式飞机经过会场上空，拉开了飞行表演的序幕，达到了开放日最精彩的高潮。第86联队的飞行表演非常有名，已经演出590多次了，从来没有出过一次差错。这时一名记者正要计划捕捉4机会合的惊险镜头，然而在群体相撞前的350分之一秒，这名记者拍到一张照片，后来听到一声巨响。这名记者在照相机的取景框中发现密集的机群中忽然爆发出一团黄白色火球，一架飞机对准他冲了下来。他吓得转身快跑，照相器材都扔在原地，接着他听到爆炸声。在这次灾难中，有69人死亡，350人受重伤，还有至少500人受了轻伤。人们觉得，以后在莱姆斯坦基地或许不会再有“飞行日”盛会了。
前苏联地震救灾中飞机坠毁
1988年12月7日11点41分，原苏联亚美尼亚加盟共和国北部地区出现了一次震级为10．7级的强烈地震。震源距离地面仅21米，震中距亚美尼亚加盟共和国拥有29万人口的第二大城市列宁坎纳市仅九公里。强烈的地震使得该市80％的住房和办公楼倒塌，120幢9层以上的公寓大楼弹指间变成瓦砾。它的东面60公里处的亚美尼亚加盟共和国第三大城市基洛瓦次，有半个城市变成了废墟。两大城市之间的小镇斯皮塔克以周围及的村庄曾在200秒之内被3次大地震一下子变为平地。
因为地震让城市变成了一片废墟，因此机场成了救灾活动中心。大批飞机不停涌进机场，导致了空中的交通混乱。11日晚上，一架“伊柳辛-76”军事运输机里坐着69名官兵前来救援。飞机靠近机场时，看到机场一片混乱，停机坪、飞机跑道上到处都摆放着物资，还不断有人和车出入跑道。跑道一空出来，机场上马上就有飞机起飞和降落，来去匆匆。
这架飞机在空中飞了几圈，欲等待机场发出可以降落的信号。然而在机长耳机里，全是塔台无线电指挥传出的吵闹声，机场不可能实施交通管制了。“伊柳辛-76”的机长眼看燃油已快用尽了，于是决定插空降落。机长把操纵杆一推，对准远处在夜空中闪着灯光的机场跑道俯冲下去。可是，在跑道的正前方，突然钻出了一架正在起飞的直升机。
“伊柳辛-76”运输机虽然躲过了直升机，可是因为高度不够，已经不能保持原来的飞行状态，它在空中倾斜了一下机身，便立刻坠落在机场上。机上运来参加抗震救灾的69名官兵和9名机组人员全都丧命。
美国军舰的“神秘”爆炸
1989年4月19日上午10时左右，在波多黎各东北方向330英里的大西洋海面上，当时正在进行军事演习的美国“衣阿华”号战舰，忽然腾起一团烟雾，一颗660磅重的炸弹在二号炮塔的炮筒内爆炸了，二号炮塔弹指阌就被浓烟所遮没，舰上十分混乱。这次爆炸中有47名水兵丧生，1517人被炸伤了。5天后，“衣阿华”号运载着覆盖着国旗的棺材回到母港——弗吉尼亚的诺福克。死者的姓名等到随军牧师向其家属出示死亡通知后才公布于世，华盛顿异常震惊。布什总统说这次爆炸是“令人痛心的大悲剧”。
英军的一次神秘失踪
1915年8月28日，英国陆军的一个连队在很多目击者眼前突然消失了。那时在60高地的高台上有新西兰第一野战中队的8名士兵，他们都目击了下面的奇怪的消失事件，并且做了报告。
8月28日，印高地上漂着8朵面包状的云，可是天空却十分晴朗。奇怪的是60高地的地面上同样具有相同云朵的灰色雾团笼罩着。新西兰军队的士兵们眼睁睁地看着英军一个连队约八百多人向前逼近。他们进入巨大的灰雾中，等到最后一名士兵也走进去以后，巨大的雾团渐渐上升，和上空面包状的云会合后缓慢远离。
第一次世界大战结束以后，英国政府向土耳其政府提出交回生存俘虏的要求。可是土耳其却说没有看到过这个连队，根本就没有这个连队的俘虏。
1943年10月，第二次世界大战结束以前，美国海军偷偷地做了一项奇怪而令人战栗的实验，叫做“费城实验”。这件事后来被一位机密人士透露出来，令人震惊不已。
