姓名：弗里德持乔夫·南森
出生地：挪威奥斯陆（克里斯蒂安尼亚）
生卒年：1861年-1930年
历史评价LiShiPingJia
弗里德持乔夫·南森是挪威的一位北极探险家、动物学家和政治家。
1861年南森生于挪威的奥斯陆附近，他年轻时勤奋好学，成绩优异，1888年在他27时，获哲学博士学位，同时兼任卑尔根博物院动物学馆长。
南森是一位律师的儿子。他于1861年10月10日出生在挪威奥斯陆（克里斯蒂安尼亚）附近的一个富有家庭里。1880年南森进入克里斯蒂安尼亚大学攻读动物学。1882年，他乘船到格陵兰水域去作调查研究。这次海上调查激起了他对研究北冰洋的强烈爱好。返回挪威之后，他成为卑尔根博物馆负责动物学采集的管理人员。
1887年，南森提出用雪橇进行横跨格陵兰冰盖的考察规划。但是挪威政府拒绝提供资金。后来他从一个丹麦人那里获得了财政支援，于是便开始执行他的计划。1888年5月，南森在5个同伴的伴随下离开挪威。由于冰的状况考察组在靠岸之后遇到了相当大的困难。8月16日他们开始由东向西艰苦地行进。10月上旬，南森到达格陵兰西海岸上的戈德撤泊村。但是因为最后的一班轮船已经起航，所以他们不得不在那里过冬。而那个冬天却给了南森研究爱斯基摩人的一个机会。最后他写成一本名叫《爱斯基摩生活》的书并于1891年出版。
1888年，为了对尚未为人知的格陵兰岛的内陆进行勘查，他建议滑雪横越格陵兰。然而他这一提议不为世人所理解，很多人认为这是沽名钓誉的鲁莽举动。卑尔根的一份幽默报纸还极尽调侃之能事对他进行讽刺：“好一场表演！博物馆长南森要去格陵兰做一次滑雪表演，冰缝里有的是好座位，用不着买来回票。”世人的轻视更坚定了他的信心，挪威政府拒绝资助他，他就去丹麦募集资金。这年5月，他同5位助手乘坐一只海豹捕猎船登上了荒凉的格陵兰的东海岸。这一年7月他们到达了格陵兰岛西海岸的戈德霍普港，一路上他们战胜了种种意想不到的困难，翻越了一个又一个覆盖着格陵兰大部分内陆的光秃秃的冰帽，在这个“绿色之地”（“格陵兰”意即“绿色之地”）中寻找每一片新奇神秘的地方。经过400多英里的长途跋涉，他们最后终于精疲力竭地抵达了目的地，第二年春，他回到挪威，国人的态度一下子就改变了，因为他做到了前人从未过分的事，他是一个英雄。
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格陵兰岛是世界最大的岛屿，面积218万平方公里，位于北大西洋，是北欧小国丹麦的属地，首府名叫努克。
格陵兰岛（Greenland）南北长约2670公里，东西最宽处超过1000公里，三分之二的面积处在北极圈内，最北端距北极点不到800公里，是一个冰雪覆盖的神话世界。格陵兰岛比世界面积第二的新几内亚岛、第三的加里曼丹岛、第四的马达加斯加岛的面积总和还要大。格陵兰的海岸线非常近乎地球赤道一周的长度，最显著的地貌特征是它广大厚实的冰原，其规模之大仅次于南极洲，平均厚度1500米，最厚处约3000米，冰原几乎占全岛面积的85％，拥有世界淡水总量的10％。
格陵兰岛历史上先后被加拿大、挪威、丹麦、所有，二战期间一度由美国代管，战后归还丹麦，成为丹麦的一个州，在丹麦议会中拥有2个席位。自1979年，格陵兰建立起内部自治政府，自行管理格陵兰事务，而只有与丹麦国王有关的案件才由丹麦司法机构裁定。格陵兰岛的经济和生存完全依赖海洋资源。出海捕鱼是当地人最主要的职业。当地人口约有5万人，景色壮丽，植被以苔原植物为主，连矮小树木都很少见。
南森的这次探险不仅改变了国人对他的态度，赢得支持和信赖，更重要的这是一次绝好的实习锻炼。早在1884年11月的某一天，当他还是一位年轻科学家时，他在当天的报纸上读到一篇有趣的文章；文章报道说：最近在格陵兰的西南沿海发现了一艘三年前沉没在西伯利亚近海中的北极探险船“珍妮号”的残骸。是什么力量使这些残骸从远在2000英里以外的北极的那一头漂到这里来的呢？当时文章的作者作了这样一个大胆的设想，认为这是由一种尚未查明的洋流造成的，南森对这个假设很感兴趣，对此找了大量的资料来加以证明，其中一个比较有说服力的是在格陵兰近海也曾发现过从西伯利亚森林中漂过来的木头和阿拉斯加北部爱斯基摩人制造的一种木兵器，为了实地证明，于是他决定到北极进行一次探险，决定利用洋流来自行漂流，以验证是否会出现和“珍妮号”一样的结果。
格陵兰考察成功之后，使南森为他下一次探险——利用浮冰群漂浮横跨北冰洋所进行的筹款活动中遇到的困难大为减少。南森利用那些大部分是私人捐助的资金建造了一艘船。并给该船取名为“弗雷姆”。这艘船的最大特色是其外壳呈圆形。这样可以使船易于挤进大冰群并拱在其上面。1893年6月24日，南森带着12个同伴启程向北冰洋进发。9月22日，“弗雷姆”号到达切柳斯金角东北方向的北纬78°50′，东经133°31′的冰区。在漂浮过程中，南森通过计算发现这条路不能使该船跨过北极。因此，在1895年春天南森带着一个同伴离船乘雪橇向北极前进。冰况使行进遇到难以克服的困难。所以他们于4月8日返回到离那里1126．5公里远的弗朗兹-约瑟夫-兰德。根据记录，他们曾到达过北纬86°14′的地方。在南森回到挪威8天之后，“弗雷姆”号也返回挪威。
——传世佳言——
人生最痛苦的是梦醒了无路可走。做梦的人是幸福的；倘没有看出可走的路，最要紧的是不要去惊醒他。——南森
南森回到挪威以后，在克里斯蒂安尼亚大学任动物学教授。但是，他的兴趣却转向物理海洋学。后来，在1908年他转为海洋学教授。从1896年至1917年，南森致力于科学研究。他参与了国际海洋考察理事会的创建工作，并参加了“迈克尔·萨斯”号到挪威海的调查（1900年）、“弗里德持乔夫”号穿过北大西洋中部的调查（1910年）、“维斯列莫伊”号到斯匹次卑尔根海区的调查（1912年）和“阿尔马乌尔·汉森”号到亚速尔群岛及B．赫兰德-汉森区的调查（1914年）。在1893年，南森还曾通过巴伦支海和喀拉海到达叶尼塞河，后来经西伯利亚返回。上述这些调查研究的成果，最后出版了许多文献。其中很多出版物上都有南森亲自作的图解说明。另外，南森还在海洋学仪器的设计，风生洋流的解释和北方水域水层形成的方式等方面的研究中作出了贡献。
