10 正赛前奏
正文：
不出所料，科林的复出与在发布会上的尴尬立刻成为了当晚各大体育媒体在赛车栏目的头条。尤其是意大利媒体，在祝贺科林复出的同时，更是用了半个版面在说基本上是前无古人的科林走神事件。
而发布会时，目不转睛的看着科林的安捷丝当然看到了哥哥发呆时的表情。以至于晚上她和科林电话时，对可怜的科林盘问许久。
最后，安捷丝来了一句：“哥哥看上别的女人了，不喜欢安琪了。哥哥好狠心。”
科林听了大汗，结巴道：“妹妹，哥哥怎可能不喜欢安琪呢。”
终于，在科林的万般保证，签署多项‘不平等’的条约之后。安琪才眉开眼笑的放过了科林。
挂了电话的安琪都暗自埋怨自己是怎么了，哥哥也该找个女朋友了。但是，为什么自己对哥哥看上其他的女人的事那么激烈、心痛，哥哥你知道吗，安琪很自私。
先不管那个小女孩在那里辗转反侧，
却说科林如释重负的挂了电话，不一会儿，手机又再次响起。
“这个点钟，谁还会给我来电话。不会是那个妮子又想起什么了吧。”想到捷丝的‘可怕’，更是大汗。
科林手有些颤抖的接通了手机。便传来了一个有些沧桑的声音响起：“您好，是科林吗？”
科林听到这熟悉的声音，脑海中立刻浮现出一个头发又些花白的金发老人、那慈祥且关爱的眼神以及那时常挂在嘴边的微笑，与‘活着就是希望’的那个口头禅。
科林激动道：“德里斯大叔，是你吗？我是科林。”
德里斯*瑞恩——曾经是科林的经济人，他从科林还在开卡丁车的时候，便与他合作，后来的雷诺方程再到F3那个慈祥的老头都跟着他，德里斯不像菲尔（菲尔*格林）那么的火爆脾气。他为人相当的和蔼。对科林更是有着亦父亦友的关系。自从科林退役后，他们的关系仍然相当的密切。
只听德里斯道：“科林，你这个小子是不是忘了我这个行将就木的老头了？如此重要的消息居然不通知我。对了，你的腿现在感觉怎样，千万不要勉强啊。”
科林感到德里斯的关怀，有些激动：“大叔，不要担心，我的腿一点问题都没有了。昨天早晨起床时才发现那不灵便的双腿又恢复如常甚至比当年还要灵活呢。科林是害怕如果只是错觉，那不就白白高兴一场，就谁都没有通知。”
“嗯，那就好，那就好。不过最好还是定期去医院复查一下。”
“知道了。”科林应道。
“刚刚托人买了张票，明天我会去看你的比赛的。当年我可说过以后还要做你的经纪人，你不会不要我这个老头吧。”德里斯笑道。
“哪能呢，科林一直期盼着再次与大叔并肩作战。”
“好吧，已经很晚了，明天好好比赛，注意安全。等今年赛季结束，咱两人再合计合计。”
“嗯。”
……
几分钟后，科林挂了电话，他知道有德里斯大叔，菲尔，大卫，甚至还有现在在Bms的米尔的帮助，只要努力，他一定可以站在世界之巅。科林攥紧了拳头，朝那月光漫漫的天空指了指。便跑回宿舍。看了看正在床上呼呼大睡的米尔，夜间锻炼完毕的科林冲了个澡，也睡觉去了。
9月3号的阳光照在赛场上。
科林在更衣间更换车手服。
正如科林所想的一样，第二天早上的新闻重点播放了昨天下午科林的复出与意外。又引得大家一阵窃笑。不过当众人想起昨晚调较赛车时，科林那变态般的狂热，以至于到晚上11点才收工，心想:“千万不要惹怒那小子，否则就有的受了。”所以当看到科林走来的时候，众人便一脸的严肃。生怕科林以为他们又在笑他。
科林看到大家一脸严肃地模样，脸上也浮现出诡异的笑容。
正赛前有长达15分钟的热身时间，在这段时间中，各个赛车可以开上赛道，进行最后的试车和调教。
在排位赛阶段，赛车只需要跑上几圈，而正赛却要跑上近百圈。所以赛车的调较是完全不一样的。
以为科林没有参加练习赛，这15分钟的热身圈对他来说就十分重要了。
赛车最后的精调都得在这15分钟内完成。
科林戴上了头盔，走向赛车。
众机械师还在进行最后主要参数的核查：
最高转速从7200转降至7000转，确认
悬挂比排位赛标准值加硬5%，确认
轮胎为中硬度颗粒胎，胎压提升到173千帕，确认
…………
科林等到机械组组长麦克尔Ok的手势后，点点头，进入F550的驾驶室。
车房的库门在喀喀生中缓缓升起，科林在指引员的指示下，踩下油门，进入赛场。
……
15分钟的热身时间基本上是转瞬即逝。
15分钟后各个赛车必须到达赛道上的发车位，按排位顺序从前到后的排在赛道上等待发车。
不幸的是：科林在最后的调教中遇到了麻烦，在中硬度轮胎的测试中，赛车的性能并未达到预计，正常状态下，长距离性能落后里斯特的彼西尼近1秒。
最后科林与总监蒂耶里等人协商许久，决定孤注一掷。
终于，星期三下午12时59分，科林驾驶着F550在比赛开始前一分钟赶到了发车位。
只听现场解说员大声道：“FIA（国际棋联）GT 世界大奖赛第八站，比利时斯帕，比赛共93圈。发车第一排的是里斯特车队-彼西尼，bms斯库德里亚-麦克雷；第二排为，同为拉博竞技-波查特和宗卡；第三排为JMB竞技车队-彼得与里斯特车队-沃尔特（jamie campbell-walter）；第四排为JMB竞技车队-德里奇博格（boris derichebourg）和格拉汉姆-纳什车队-切维斯（pedro chaves）……，因为原bms斯库德里亚车队的两位车手遭遇车祸，不能参加比赛，他们临时启用19岁意大利小将麦克雷，从现在来看麦克雷表现不错，本赛季又一次为车队争夺到了发车的第一排。让我们看看车队成绩榜：第一名里斯特队（lister）-52分，第二名拉博竞技车队 (larbre racing)-48分，第三名bms斯库德里亚-39分，第四名JMB竞技车队(JMB racing)-38分仅有1分的差距，而第五名格拉汉姆-纳什车队（graham nash mororsport）-30分。……车手成绩为第一名里斯特-彼西尼：35分，第二名拉博竞技-波查特：30分，第三名因车祸缺席的bms斯库德里亚-高林（fabrizio gollin）：24分……，好，现在安全车启动了，他会带领所有的36辆赛车在赛道上行驶一圈，然后，安全车回到维修区，比赛自动开始。”
此时，科林坐在驾驶室里，看到安全车已经出发，便控制速度，与彼西尼并排，在安全车的引领下，开始了准备圈。
“没想到复出后的第一次比赛会是如此的戏剧性，因为事故，我离开赛场，又因为他人的事故，我再次回到了赛场。这就是命运？”科林感慨道。
头盔的通讯器传来总监蒂耶里的声音：“科林，你小子不要有包袱，整个车队人员都非常的感激你，毕竟如果没有你，我们只能退出这场比赛，对于比赛的结果，不论如何，大家都会满足的，所谓尽人力，听天命。努力就是了。不论是否能拿到积分，大家都感谢你。你就放下一切，尽情去享受比赛吧。”
科林激动道：“老大，您就放心吧，我会放下一切，尽力去比赛的。告诉大家，科林非常感谢大家的帮助与支持。”
随着两人断开通信，科林也平静了一下略微激动的心情。
过了这个弯道，安全车会离开赛道，比赛将正式开始。
