1 转生
正文：
“这，这是哪里？”身处黑暗中的他还没来得及细想，便感到一股股冰冷与灼热不断冲刷着他的身体。
他努力的大嚷着，来舒缓体内那随之而来的滚滚剧痛。可是，四周却一片寂静——他喊不出来。
身体似乎在撕裂，又好像在融合。
酸甜苦辣，一时间百感交集。
终于，不知过了多久，头脑中轰隆一声巨响，无边的黑暗顿时变得雪亮。聚集于一身的疼痛也消失无踪。
“这到底是怎么回事？”略为有些清醒地他想张开双眼、看清眼前的一切。
话音刚落，无数的记忆却如潮水般，澎湃而出。那一幕幕快乐与悲伤、成功与失败如滔天巨浪冲击着那新生的灵魂。
冰与火的洗礼，魂与魄的交融，一切的一切都将归于零，都将重新开始。
“我既是郝亚阳又是科林*麦克雷”这句话刚刚在脑海中出现，便引起那颗灵魂剧烈的振颤。
科林*麦克雷，意大利人，生于1981年，曾获得意大利卡丁车赛冠军，雷诺方程式冠军。17岁，接连获得3个F3赛事分站赛冠军的他在比赛中发生事故，撞断四肢。虽然最终恢复健康，腿部神经受损的他只能进行正常的行走与奔跑，却不能再驾驶对反射神经要求极高的赛车。一刻新星叶就此陨落。
郝亚阳，中国人，生于1978年，一生相对平凡，小学、中学、大学一路行来，最后又几经商海沉浮，造就了一个头脑狡猾兼且沉稳的东方商人。
唯一不变的就是他们对赛车那无比热爱的赤诚！
拥有东方智慧与西方天赋、弥补相互间彼此不足的两颗灵魂最终得以融合，这不得不说是一个奇迹。
而在他接受这颗灵魂的时候，就已经决定了一个传奇的开始，一个车神的诞生。
感到恢复知觉的他缓缓睁开双眼，一阵轻微的眩晕过后，便坐起身来，打量着眼前的一切。
这时，外面传来了叫喊声，那怪异的语言绝对不是中文：“科林、科林（colin）快点起床去验收轮胎！你小子快点！”
还处在思索中的科林猛然被打断，他非常熟悉、知道那是意大利语。
“知道了，组长，我马上就过去。”科林翻身下床，穿上拖鞋，往洗漱间奔去。
“莫非我的腿好了？”兀自不信的他再次活动了一下双腿。如同记忆中的一样强劲有力。除此之外，科林更感到了从前所没有的灵敏与便捷。
由于每天都坚持锻炼身体，镜子面前的他是一个极度完美的罗马人。有着刚毅而充满了线条的脸孔，白得有些过分的面庞上缀着两颗深蓝色的双眼。那微卷的金色长发，略微至肩。微微显露的胡须，更显示出男人的阳刚。1米78的身高，虽然在欧洲的白种人之间，有些偏矮，但那是标准赛车手的高度，身上的肌肉相当发达有力。尤其是四肢，因为受伤，康复后的科林便倍加锻炼。两臂和双腿都相当的矫健。而强壮的胸肌与八块整齐排列的腹肌更显得整个身体充满了爆发力。唯一有所改变的就是科林那双深蓝色的眼睛，灵魂的融合，使他的双眼更加的深邃而富有内涵，仿佛可以看透眼前的一切。
发现自己双腿神经完全恢复的科林一脸兴奋，他知道自己可以再次回到驾驶座，再次踩上那久违的油门，再次感受那无与伦比的速度，再次有能力去实现自己的梦想。这将是多么的不可思议。
想到那些曾经帮助过他的朋友与亲人：在卡丁车比赛时便一直是自己的经纪人并对自己有着亲人般关爱的老头：‘德里斯*瑞恩’；在雷诺方程式时就成为自己机械师的铁哥们‘大卫*施为莫’；在F3时的车队总监与自己亦师亦友的‘菲尔*格林’，科林的心中就满怀感激，可以再次与他们并肩作战的喜悦顿时溢满胸膛。
“科林！你小子没听见吗？快点去验轮胎。还有四天就要比赛了，怎么还磨磨蹭蹭的？”机械小组组长，麦克尔*里斯大声催道。
“是，组长！”科林迅速的平静下心情，匆匆抹了把脸，迅速的穿上衣服，套上工作服，走出宿舍。
赛车事业虽然充满激情，但更多的是紧张、压力、忙碌与快捷。比如开赛前的那几天，除了车手，车队人员一天只能休息七、八个小时，其中还包括吃饭喝水，其它的时间便都是紧张的工作。而且不能出现一丝的失误。这时候，时间就是胜利，就是一切。
自从受伤退役之后，深深热爱赛车运动的科林并没有离开赛车场，经过一年多的专业学习，他的角色也从一名赛车手变成了一个GT车队的机械师。跟随车队参加GT大奖赛，参与维修，调教和在比赛中给车手换胎，加油的工作。
科林紧赶慢赶，跑到麦克尔那里，歉声说道：“对不起。组长，刚才有些头晕，所以来晚了。”
身为科林直属上司的组长麦克尔当然知道科林的过往：因为那次事故，科林的腿部神经就时不时地酸痛，随之而来也经常造成一些头晕恶心的症状。看到一脸谦然的科林，麦克尔温声道：“现在感觉怎样？用不用休息半天，要是不成就赶快去看看医生。”30多岁的麦克尔对科林十分照顾。他发现这个年轻人身上有着一般人所没有的毅力与决心。而且科林那对赛车的热爱更引起了麦克尔内心的共鸣。
科林感受到麦克尔的关怀，感激道：“谢谢组长，我已经没事了，现在就去工作。”便辞别麦克尔，拿着车队的轮胎订单，走向运送轮胎的大型集装车。
在这个GT车队科林还是过得相当开心的，大家对科林的过去都或多或少的有些了解，也就对这个小弟弟相当照顾。科林也对大家与车队的关照相当感激。
意大利的车队从不缺乏对赛车的狂热。而科林所在的‘BMS斯库德瑞亚车队’（BMS Scuderia Italia）更是纯种的意大利车队，作为法拉利部分控股的车队采用的是法拉利F550（ferrari f550 maranello）赛车，整个车队有：法布利*高林（fabrizio gollin），托马斯*比亚吉（thomas biagi）两名车手，车队主席是个50岁意大利人比尔*法莫斯，车队总监蒂耶里*琼斯，车队经理菲尔纳*布赖恩。再加机械师等等，共40来人，也算是个中型的队伍。这支队伍在今年的前七场比赛中，表现不错。现在仅次于里斯特队（lister）52分，拉博竞技车队 (larbre racing)48分，排名第三39分，与第四名JMB竞技车队(JMB racing)38分仅有1分的差距，而第五名格拉汉姆-纳什车队（graham nash mororsport）也有30个积分。
科林把订单递给了送货人员，与搭档米尔（mill）一起驾驶着轮胎车，把轮胎运到车库。软颗粒胎，中颗粒胎，硬颗粒胎，中性胎，湿胎，大雨胎共19套。科林与米尔拿着气压计一个一个轮胎开始检验。时间并不充裕，必须得在一小时内搞定。过会儿，还得进行车辆其他配件的检查。总共19名机械师，分两个组，对赛车进行检测，期间还要对赛道进行实测，并要富裕出时间对备用车进行检验。可以说，整个车队都在为星期五的练习赛忙碌着。
时间在匆忙中，转瞬即逝。
中午进餐的时间到了，理论上，在车房里饮食是绝对禁止的，除了车手可以喝一些运动饮料，其它工作人员在工作区不允许吃任何东西，防止稍有不慎，食品、饮料等杂物掉落在高度精密的部件或仪器上。
科林与车队众人放下手中的工作，离开车房，一路说笑的往休息区走去。
比利时的阳光肆意的撒在大地上，科林任凭那温暖的侵染，感受着山间那不断吹来的清风，精神也为之一振。他再次确认了一下双腿神经的灵敏。“可以再次回到驾驶舱了”想到这里，科林的脸上也浮现出淡淡的微笑。
旁边的米尔则奇怪道：“科林，你小子今天怎么了？古古怪怪的？”
“很古怪吗？”科林疑惑的问道，看见米尔一副‘显然’的表情，便接着道“没什么。只是觉得今天身体不错。”
“你小子，不说就罢了，反正今天我感觉你的变化很大，早上在车房看见你，我都差点认不出来。”
“不会吧？”科林有些紧张，毕竟现在的‘科林’已经不是那个‘科林’了。
米尔深以为然的点点头“当然，我也说不上来究竟是什么”他思考了半分来钟，续道：“也许是希望与自信吧，可能还有些其它东西。”
“希望？自信？”科林下意识重复着。
“对，希望、自信。原先你小子虽然也时常笑容满面，可是我觉得总是缺少些什么。看到现在的你，我才知道，原来是这个。”米尔说道。
旁边的几个同事也颇感赞同，纷纷问着科林到底吃了什么药，变化如此之大。还有几个机械师羡慕的说着什么科林完全不像我们机械师的一员了，科林是要肌肉有肌肉，要年轻有年轻，那像机械师那样‘瘦弱’且充满了‘悲情’，完全就像个踌躇满志的赛车手。
原本有些沉重的气氛也顿时轻松起来，几个机械师也相互开起了玩笑。
大家都用这仅有的一点时间放松着。
众人之中的科林则暗下决心：“我一定要再次坐进赛车、重回赛场”
车神 1 完
