时间紧急，他们一行人很快就研究起谢尔盖带来的苏霍伊设计局的详细资料。苏霍伊设计局位于莫斯科西北郊，有地铁和市区相连。苏霍伊设计局成立于1938年，截至1949年，苏霍伊设计局设计过 13种飞机，其中除少量生产之外，其余的或半途而废，或完成设计后未能投入生产。到 1949年苏霍伊设计局终因成效甚少而被迫关闭，五十年代初，进一步恶化的国际局势促使苏联在设计新型战斗机方面加快步伐，苏霍伊 第二次组建设计局，设计了苏-7、苏-9、苏-15、苏-17等一系列性能优秀的战斗机和苏－２４等优秀战斗轰炸机并 使该设计局成为苏联战斗机的两大设计集团之一。虽然在过去的苏式飞机中有不少成功之作，但直 到苏-27飞机及其系列的问世，才真正使苏霍伊设计局声名大振，成为世界顶尖的军机制造 商，也迎来了该设计局有史以来最辉煌的时期。可以说苏-27的研制成功是前苏联军机研制的一个新的里程碑。现在，苏-27仍然是世界上同 级别生产型战斗机中最优秀的机种之一。当苏－２７出现时，苏霍伊设计局也步入辉煌时期。这种１９８２年就装备部队的高机动战斗机在１９８９年的巴黎航展中一露面，便以史无前例的“眼镜蛇机动”技惊全球。苏－２７也使苏霍伊设计局声名大振，成为世界顶尖的军机制造商。
在多数人看来，似乎米格式飞机比苏霍伊式飞机先进，这主要是由于前苏联曾经大量向外输出米格战机，从抗美援朝时期的米格-１５直到现在的米格-29。而苏式飞机则主要供其自用，绝少对外出口。其中如苏-9、苏-15一类的向来只部属于苏联本土，连驻扎东欧的苏军部队，都难得一见。充分显示出其在前苏联防空体系中所zhan有的重要席位。1990年中国准备从前苏联购买先进战斗机时，苏联人极力推荐米格-29作为中国新一代主力战机。甚至连参观苏-27战斗机的要求都被拒绝，由此可见苏式战机在前苏联的地位。
在前苏联鼎盛时期苏霍伊设计局拥有员工100000多人，拥有战斗轰炸机，截击机，战斗机，轰炸机，侦察机及运动机等设计室。苏霍伊设计的苏-27系列战斗机是当今世界上最先进的战机。苏-27战斗机是当今唯一可以与美国F-15战斗机比肩的战斗机，在其基础上发展的苏-30也是唯一可以与F-15E媲美的战斗轰炸机，苏-33舰载战斗机甚至连美国F-18E/F超级大黄蜂都自叹不如。还在苏-27基础上发展出苏-35和苏-37等先进战斗机。其正在发展的第五代战斗机（按西方说法是第四代）S-47是唯一可以与美国F-22匹敌的战斗机。除了完成军事定货任务和军机研制项目外，苏霍伊设计局於1983年至1999年间，还研制和 生产了多种型号的单座和双座体育运动用飞机，它们都广泛使用了复合材料。苏-26、苏 -29、苏-31、苏-49及其改进型等运动飞机同样享有盛誉，并出口到世界许多国家和地区。
但是苏联的解体给苏霍伊设计局带来巨大的打击，根据调查60%以上的俄罗斯人反对苏联解体，在国有企业中这个比例更是高达80%以上。苏联解体和私有化改革使很多苏霍伊设计局员工选择放弃工作，他们认为他们信仰的是社会主义，为资本家服务玷污了他们的信仰，他们有很多了前往中国继续为社会主义服务，为中国的航空事业作出很大贡献。其他行业都和这差不多，从1990年开始，中国的外语专业中的俄罗斯语专业就大幅度扩招，原远超过了实际的需求，从这就可以知道有多少前苏联专家在为中国服务了。在苏霍伊设计局留下的约80000多员工中，大多数普通技术员依靠每月10000卢布的补助根本不可能养活一个家庭，而且卢布还在不断贬值，他们非常希望把手中的股票脱手。苏霍伊设计局的总资产约为50亿美圆，其中霍多尔科夫斯基财团拥有61%股权，价值30.5亿美圆，根据资料他们仅仅花费了3亿美圆就从俄罗斯政府收购到这部分股权；75000名普通掌握了其中的15%股票，票面价值为7.5亿美圆，根据目前俄罗斯的情况及提高收购的成功率，我们大概需要花费2亿美圆收购这部分股权；剩下的24%掌握在设计局的领导手中，这部分是最麻烦的，他们一般不缺什么，唯一可以利用的是卢布不断贬值，他们有需要美圆的要求和他们本身人性的弱点。对大部分技术干部和基层干部他们一般能够维持温饱，但随着卢布不断贬值，这部分人迟早会出现生活问题，相信他们能够看出来，这部分股权在5%左右，花费约0.8亿美圆。对大部分高层干部他们已经过惯了前苏联时期的糜烂生活，让他们过现在的清贫生活，他们怎么也不会乐意的，据黄少华所知，前苏联解体虽说是美国的策划，但最直接的原因是腐败问题，而且严重到普通百姓都忍无可忍了，所以苏联解体大部分人刚开始还是拍手称快的。由于俄罗斯政府实行金融管制，虽说他们每月领到的钱比普通百姓的10000卢布要多的多，足够他们生活了，但也无法过上以前那种舒适生活。根据情报，他们中大部分人都在寻求出售股权，但这时候的美圆堪比黄金，在卢布不断贬值的情况下并不容易兑换到。这部分约10%的股权只要美圆足够多就可以收购到，这部分大约需要2亿美圆，剩下的4%大多掌握在狂热的俄罗斯民族主义者手中，要从他们手中收购到股票几乎不可能，但黄少华他们至少可以掌握30%的股权，是改制后公司的第二大股东，可以在不引起注意的情况下安插自己的人员。
“真不知道俄罗斯人怎么想的，把这么重要的单位私有化，难道就不怕泄密”夏逸说，也难怪他多数时间在国内，无法理解西方大公司与政府的关系是正常的。
“呵呵，在西方国家这是正常的，比如美国的波音，雷神，洛西德。马丁哪个不是私营的，关键是西方国家对这类公司有一系列约束，而且西方国家对各公司的国家机密控制是很严密的，美国政府说制裁中国，美国的那些公司就绝对不敢和中国做生意。” 邓琨解释说，不愧在美国生活多年，他对美国的了解可以说非常深刻。
“不过俄罗斯这次私有化是在各种制度还没有建立起来前进行的，这就给了我们机会。虽然俄罗斯安全机关现在对苏霍伊设计局的保护很严密，但和前苏联比起来可以说是漏洞百出，饭都吃不饱了，信仰也没有了，谁还会那么卖命”邱飞笑眯眯的说。
“虽然俄罗斯的保密工作没有以前那么严格，但还是要有所防范。收购股票工作由俄罗斯人来完成，而且这部分股权要分散到几个人手中，以免引起注意”黄少华补充道。
他们几个讨论了注意事项后就准备收购工作了。
