李刚不得不承认，很多的事情不是想当然就可以的，苏门答腊研究院这一两年来成果斐然。除了计算机研究室是因为原来的老外磨洋工之外，就只有汽车还没有多少眉目了。
奇科洛夫罗斯基是设计飞机发动机的，现在让他转行设计汽车发动机也实在是难为了他，好在欧洲各国的防备不是那么严密之后，刘海他们在68年又诱惑回来了一批法国的学者以及研究员，其中就有在标志工作的一些设计员，包括发动机设计员，这下李刚才放心了下来。
在这些标志的设计员的帮助下，第一个大三角汽车发动机的设计图终于出来了。然后找到在华盟内早已确定了的汽车零件生产商，订购汽车零件。试装，检测，再试装，再检测。如此反复，第一台发动机终于成功的制造了出来。 本来这些设计人员还希望以自己的名字命名这款新型发动机的，但是在李刚的高压之下，只得屈服了，这款发动机被命名为了一个内芯-1型，即三角形的圆心之意。
1969年8月，还没有挂牌的大三角汽车公司生产出了它的第一辆汽车。由于奇科洛夫斯基是飞机发动机的设计员，虽然这个汽车发动机设计了几年还是问题多多，但是大三角汽车的发动机还是有着他的深深的烙樱那就是比相同排量的汽车更大的马力，当然了，大马力的同时也更耗油。基于此点，不得不把大三角的首款汽车设计成了吉普越野车式的存在。
在高额悬赏的刺激下，第一辆汽车的设计很快完成了，当它缓缓的驶下了生产线时，得到通知赶来的李刚的兴奋之情是难以言喻的。显然的，这辆具有历史意义的车辆只能属于李刚了。
停在李刚他们面前的首辆大三角汽车，虽然前世今生的李刚都算不上是热爱运动的人，但是这辆车子还是一下子征服了他。虽然他还是第一辆车，各个方面都不是很完美，但是他的外形揉合了德国人的严谨以及法国人的浪漫，车头是大三角的标志，一个大大的三角形，象征着永恒的稳定。整个车身透露着一种粗犷，神秘，野性的美感。
李刚拉住了试车员，在其他人没有反映过来之前，迫不及待的钻进了驾驶室，发动了汽车，开出了厂房，迅速的把汽车车速提到了最高。留下了一屋子大眼瞪小眼的人，还是章必然最先反映过来，这是试车啊，危险不是说没有的，立马跑了出去，担心的盯着在车场里肆意奔驰的李刚。
逛了一会，过了把瘾之后，李刚把车停在了路边，把驾驶室让给了专业的试车员。“不错，马力强劲，但是减震系统不是很好，驾驶座位也需要改进一下。可以量产了，老段，明天就让大三角汽车公司揭牌吧，准备好促售团队。”
“是，少爷。”
“呵呵，虽然离我的预期已经很迟了，但是还是要给研发团队奖励，这个你就看着办吧。另外，你们问一下，如果奇科夫罗斯基确实对汽车没有兴趣和灵感，让他还是回去****的老本行吧，我们现在还造不了飞机，但是只要他能够独自把发动机设计出来，我们还是会尽量配合他的。”
“知道了，少爷。”
“还有，让他们加紧设计出桥车型，以及货车型，还有载重型，我们苏门答腊的建设还得持续很长一段时间，对汽车的需求很大，能够自己生产的就不用买别人的了。再加上，整个东南亚我们要比别人占据更多的优势，要迅速的设计出图样，完成测试后开始量产。让他们再这些完成之后，给我设计出一款防弹车出来，我们集团的领导人每人配一辆，让万海他们来每人买几两回去。”
“要防弹车干嘛？我们现在又没有危险。”
“不怕一万就怕万一，再说了，万海他们肯定不是很闲，谁知道现在他们还有没有反对的人存在，他们能够乘坐防弹车也安全些。还有啊，桥车和防弹车型号的设计出来了，你们就再华盟内部推销下，只要我们的车的性能和那些名牌相比不是太差，他们应该会给你面子买你的吧。”
话刚说完，覃燕就插嘴了，“真啰嗦，哼，人家纵横商海，这点都不知道？要你啰嗦？再说了，那些人要的就是品位，能够买你这个新车型？做梦吧你。”
李刚一下子被堵得，“我不就是说说嘛，知道就知道呗，万一老段没有想到呢？你无聊你就玩你自己的去，别在边上瞎晃悠。对了，老段，我们现在这辆越野型吉普的造价多少？高还是低？和其他厂家相比如何？”
“我们这款汽车还不错，造价比较低，我们的工人的工资比欧洲那些汽车厂的要低多了，我们唯一麻烦的是苏门答腊不能自行生产钢铁，这个需要进口，如果这个解决了的话，我们的车就算是价廉物美了。”
“呵呵，没有就想办法建造嘛，我们不缺钱，关键还是人才是吧？这个应该好说，让向军和黄惊风他们去办，现在越南闲置的熟练工人肯定很多，而且工资还很便宜。我们就建立自己的炼钢厂，需要注意什么你问问专家吧，成本必须得降下来，不然没有多少人买，我们毕竟是新兴品牌，等以后名声打出去了，我们再专门设计几款豪华型的。”
经过专业试车员的测试，然后把发现的问题能够改进的给改进了之后。1969年8月12日，在苏门答腊巨港的西郊，大三角汽车厂正式挂牌。第一批生产的是大三角牌越野车，把这款越野车和其他汽车生产商生产的越野车相比，除了油耗大点之外没有其他的缺点了，但是油耗大的同时，他的马力也比其他汽车大多了，现在还没有达到全球节约能源的地步，所以销路李刚不是很担心。
看着那辆缓缓驶出的第一辆正式生产出的大三角越野吉普车，李刚心情复杂。前世在中国，几乎所有的汽车生产都是外资，或者是中外合资，中国自己生产的本土车总是有着这样那样的问题。现在，自己能够掌握一些东西了，以后在中国大陆跑的就不会再只是老外的牌子了，肯定是以我们华人自己的品牌为主流。
前世，大陆的国产车几经市场的洗刷，几乎没有能够幸存的了。现在，李刚就要改变这种情况，就从汽车开始，以后整个中国跑得最欢的一定是大三角。当然了，汽车只是一个开始，若有可能，李刚希望其他各行各业，就算不能比肩世界领先水平，也得让自己的民族企业占据国内市场，李刚暗暗发誓。
然而，李刚已经忘记了，现在他已经不算是中国人了，只能说是华人，那么他的公司回大陆了，应该也是外资了，他的品牌能算是中国人自己的品牌么？
