地下通道又称为地下人行道，在交通比较拥堵复杂的交通体系中，常常会贯穿一些非面型的交通网道，这些非面型的交通网道一般指的就是地下人行道。
有了地下人行道，行人就能大量、快速、安全地通过，它不仅解决了大城市内的行人交通拥挤和安全问题，同时还起到了美化城市的景观作用。战时还可供人员疏散、遮避。
地下人行道主要设直在交通路口和车站附近，当然也有设在风景区附近的，比如：汽车站、火车站及交叉路口、风景区和大路的进出口等；一般是由简易的小站台、扶手楼梯、30°的电梯、照明灯、排气口、下水道和很长或短一些的水泥及马赛克路面组成。行人上下地下人行道时使用电梯或扶手楼梯；地下人行道地下的部分是由较厚的混凝土水泥和较粗的钢筋铸就，以确保顶面的承受力。地下道一般可以分为浅埋和深埋两种。前者一般将区间隧道埋设在街道之下，线路一般是沿街而行，较长，通常采用明挖法施工；后者隧道比较深，不受地面建筑物的影响而在其底下穿过，线路较短，需用盾构法或矿山法施工。
城市不断发展、现代化程度不断提高，城市车流量也随之膨胀得十分厉害，城市道路交通变得相当拥挤，尤其是在一些多向辐射的重要交通路口，这种情况更是达到了无以复加的地步。如果不能正确地对待这一日益严重的问题，并采取相应的必要处理措施，势必将对城市的经济发展和现代化建设进程带来严重的负面影响。借助地下通道、高架桥等措施实现交叉路口的立体化，无疑成为解决这一问题的重要途径之一。
