1994年5月6日，一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道开通，它就是世界上最长的海底隧道英吉利海峡隧道，又称英法海底隧道或欧洲隧道。
英吉利海峡隧道是由3条长51千米的平行隧洞组成，总长度153千米，其中海底段的隧洞长度为3×38千米，两条铁路洞衬砌后的直径为76米，开挖洞径为836～878米；中间有一条后勤服务洞衬砌后的直径为48米，开挖洞径为538～577米。
从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约，这条隧道一直到1994年5月份正式通车，共历时8年多，耗资约100亿英镑，同时它也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
这条隧道横跨英吉利海峡，使由欧洲往返英国的时间大为缩短。隧道长度50千米，仅次于日本青函隧道。海底长度39千米，单程只需35分钟。通过隧道的火车主要有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆（比如大客车、一般汽车、摩托车、自行车）的区间火车。隧道是由欧洲隧道技术公司经营，但是因为隧道建造费用极高，所以债务沉重。
1994年5月6日，对于英国与法国甚至整个欧洲大陆来说，都是一个十分重要的日子。11万名工程技术人员历尽艰辛终于把自拿破仑·波拿巴以来将近200年的梦想变成了现实：滔滔沧海变通途，一条海底隧道把孤悬在大西洋中的英伦三岛与欧洲大陆紧密地连接起来，从而在欧洲交通史上写下了重要的一笔。
