“贞德”号直升机母舰是法国海军走向现代化的初步尝试，反映了法国20世纪60年代初的造舰水平。该舰是以防空巡洋舰“考尔伯特”号为基础，经过改形后的上层建筑比较靠前，锅炉的烟囱、侦察雷达、大部分舰载武器、作战情报中心和两栖作战指挥中心布置其上。上层建筑之后是1个62米长、21米宽的飞行甲板。在飞行甲板的下方是机库。—部舷内升降机布置在飞行甲板的后端，两侧为航空车间。
该舰的基本使命是：载700名全副武装的登陆队员，并用直升机运送登陆；使用舰载直升机反潜；使用专用的直升机进行扫雷；修理护卫舰艇上的直升机；在平时用作训练舰，战时稍加改装即可成为指挥舰。
该舰飞机升降机能力为12吨，部分机库改作军官学员的住舱区。顶桅在1994年被拆除，于1995年换装了新的顶桅。
1989年和1990年夏季，该舰进行了大规模的现代化改装。
四、法国“戴高乐”号
法国“戴高乐”号航空母舰是世界上唯一一艘不属于美国的核动力航空母舰，而且“戴高乐”号航空母舰也是当今世界上极具影响力的中型航母，在英国、美国、俄罗斯这些世界主要军事大国相继发展大型和小型航母的时候，法国则在大型和小型航母中找到平衡点，以中型航母来扩张自己的海上力量。
“戴高乐”号航空母舰2坐K15压水式核反应堆，另外还有4台柴油引擎。其满载排水量为4.05万吨，标准排水量3.5万吨，远不及美国的核动力航母那么庞大，但是中型航母也有自己的特色，特别是在建造资金和维护资金上相对比较廉价。
20世纪80年代初，法国海军的2艘“克莱蒙梭”级常规动力航母的舰龄已超过20年，舰体老化与装备陈旧的问题日益突出；加之法国航母及舰载机的作战能力在北约各国中仅次于美国，一旦“克莱蒙梭”级退役，若没有新的较高性能的航母接替，将难以适应法国海军执行未来海战任务的需要。
“夏尔·戴高乐”号是法国第一级核动力水面战舰，同时也是世界上唯一一级采用核动力的中型航空母舰。舰上的动力装置采用了2座在法海军“胜利”级弹道导弹核潜艇上安装的 K-15一体化自然循环压水堆，双堆热功率300兆瓦，总功率8.3万马力，可为航母提供27节航速。K-15反应堆结构紧凑，装在密闭坚固的钢质结构内，且舷侧部分有特殊结构保护，可有效地防止核事故的发生。2座核反应堆分别布置在前后机舱内。
该舰轴向甲板和斜角甲板上各装一部美国研制的改进型 C-13蒸汽弹射器。每部弹射器每隔20秒就可弹射1架飞机。最大弹射距离达99米，可使舰上搭载的最重的飞机以360千米/小时的速度弹射出去。相比之下，“克莱蒙梭”号上的 C-11蒸汽弹射器的最大弹射距离仅为56米，最重飞机弹射离舰后的速度只有240千米/小时。
“夏尔·戴高乐”号上首次安装了“塞尼特”战术数据系统和16号数据链。由于未来法国海军的主要战舰、“狂风”战斗机和预警机，以及法国陆、空军和北约其他各国军队都将配备能与16号数据链对接的多功能情报分布系统终端，所以“夏尔·戴高乐”号舰上设置的自动化指挥中心通过使用“塞尼特”数据系统和16号(及14号和11号)数据链，不仅能够随时接收和处理本舰所有探测设备发来的信息，而且能够实时获得和迅速处理来自外部其他设备的信息。并最终达到对整个战区的战术态势作出全面准确的判断，及时指挥编队内各作战单位，对不同威胁目标作出快速反应。
为了提高航母抵御和抗击空中威胁的能力，该舰配置了较强的防空武器。主要有：4套筒单元“萨阿姆”舰空导弹发射系统和2套6联装“萨德拉尔”舰空导弹发射系统。“萨阿姆”系统能同时跟踪反舰导弹和反辐射导弹目标，采取垂直发射，所发射的“紫菀-15”舰空导弹的最大射程15千米，机动性强，可拦截多种类型的高机动目标。“萨德拉尔”系统发射的“西北风”导弹采用红外制导，最大射程为6000米，对3米以上掠海飞行目标具有较好的拦截能力。上述两型导弹相互配合，再辅以“萨盖”箔条红外干扰系统和电子战设备，可在以航母为中心的15千米范围内形成软硬手段相结合的3层保护。
“夏尔·戴高乐”号采取各种措施，大大提高了航母的生存能力和适航性能。从舰底至飞行甲板形成的一个箱形结构，增加了舰体的强度，该舰共设有15层甲板，由纵横舱壁隔成20个水密舱段，约2200个舱室，具有较强的抗沉性。舰体水下部分采用双层或多层结构，并增强了船底板强度；机舱、弹药舱周围均采用装甲防护，备用弹药库设在水线以下；主要作战舱室、岛形上层建筑等均使用“凯夫拉”碳纤维装甲防护；绝大多数舱室为封闭结构，以保持正压，从而达到防核、生、化的三防能力。
在舰舭部安装了两对主动式减摇鳍，艉部安装了一对抗横摇舵架和一套快速调整的压载系统。上述措施可使该航母横倾角减小，横倾周期增大，能在比较恶劣的海况下保证舰载机正常起降。
“夏尔·戴高乐”号航母的标准排水量3.55万吨、满载排水量3.968万吨；舰长261.5米，宽31.5米，吃水8.5米(飞行甲板长261.5米、宽64.4米)，最大航速27节。
俄罗斯航母
在世界处于两极格局的时代，前苏联曾经拥有过全球实力排名第二的强大海军，并与美国海军在世界各大洋展开激烈竞争。但是，在航空母舰这一项上，前苏联却与美国有着很大差距。这一差距，一直也没有得到很好地弥补，直到今天，继承了前苏联强大海军的俄罗斯看来也无法在短时间拥有可与美国匹敌的航空母舰。
一、概况
与美国海军相比，俄罗斯的航母发展可以说是起步晚、发展慢、水平低。直到1967年，前苏联才出现了“莫斯科”级直升机母舰。但“莫斯科”级直升机母舰是个“四不像”的家伙，无法称其为航母。又经过几年努力，前苏联在70年代中期终于拥有了可以使用垂直起降飞机的“基辅”级“战术航空巡洋舰”，这才算是初步走上了发展航空母舰的道路。
二、“库兹涅佐夫”号航空母舰
俄罗斯现仅有1艘6.5万吨级的“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰，隶属俄罗斯海军北方舰队。以前苏联早期海军司令库兹涅佐夫元帅名字命名的大型航空母舰，是前苏联海军发展的第三代航空母舰，也是俄罗斯海军现役舰艇中吨位最大的舰只。作为新一代航空母舰，“库兹涅佐夫”号又有许多新的创举：它是世界上第一艘无需弹射就能起飞固定翼飞机的航空母舰；它的舰艏装有12度上翘角等等；该航空母舰上所装备的设施是世界上任何国家的航空母舰所不能比拟的。
“库兹涅佐夫”号航空母舰于1985年12月下水，1989年9月开始海上试航，经过16个月的黑海试航后，于1991年1月正式服役。它的主要使命是：在岸基航空兵作战半径以外的海域执行反潜、反舰特别是制空和防空作战；扩大海上防御范围，确保战略潜艇安全；消灭敌方海上和基地的海军兵力；实施武力威慑，保证国家在海外的利益；与美国海军航空母舰编队抗衡。“库兹涅佐夫”号满载排水量6.75万吨；它的舰长 304.5米，甲板宽70米，吃水10.5米；动力装置为4台蒸汽轮机，最大航速30节。舰上飞行甲板采用斜直两段式，斜甲板与舰体轴线成7度夹角。长105米的直甲板前部采用了60米长的斜坡，飞机采取滑橇起飞而不用弹射器，既避免了飞机设计技术上的复杂性，又减轻了载舰和飞机的负担，而且安全性好。
该舰艏飞行甲板下方装备有12具SS-N-19反舰导弹垂直发射装置。它可通过卫星接收目标信息，进行超视距攻击，对水面战舰的杀伤力很大，舰上还拥有由舰空导弹、弹炮结合近防系统和速射炮系统组成的三道防空反导火力网，能够对突破舰载机防空系统的敌方飞机和导弹进行有效近距离拦截。该舰还装备了2座十联装RBU-12000型火箭深水炸弹发射装置，最大射程可达12千米。
“库兹涅佐夫”号的岛式建筑上最引人注目的是6部由计算机控制的“天空哨兵”多功能相控阵雷达。4块边长为5米的正方形相控阵天线设置在上层建筑的正前、左前、正后、右后的四壁上，与美国的“宙斯盾”相控阵雷达SPY-1A颇为相似。这种先进的雷达系统，具有跟踪精度高、反应速度快、数据容量大、抗干扰能力强等特点，可对空中多批次目标同时进行探测、识别和跟踪，为舰上武器系统提供了多层防御、抗饱和攻击的基础。此外，舰上还有分工明确的对空警戒雷达、对海警戒雷达、制导雷达、引导雷达、电子战设备、卫星导航设备及其他电子设备。
据报道，“库兹涅佐夫”号航空母舰可搭载60架各型飞机和直升机。其中，有苏27远程战斗机、米格29近程战斗机、苏25攻击机、安-74预警机、雅克-141垂直/短距起降飞机及卡-27反潜直升机等。但目前正式列装的只有苏-27和卡-27。
无论从哪方面看，“库兹涅佐夫”号与当今世界各国航空母舰相比都有许多独到之处，可谓别具一格。其主要性能特点：一是采用斜橇式甲板，减轻了载舰和飞机的复杂设施。二是航空支援设施完善，可携带 40-60架作战飞机。三是武器系统完善，兼具大型航空母舰和超级巡洋舰的战斗能力，有反舰、反潜、防空等256个导弹发射系统。四是舰载机性能优异，如苏-27、米格-29、苏-25、卡-27等。其主要识别特征：一是采用通长甲板，直甲板前端上翅，并逐渐变窄。二是其岛式建筑位于舰身右侧，窄而长，顶部有巨大桶形天线，其后为烟囱。背部为平板状天线。三是6联装舰空导弹垂直发射系统4组，分别位于艉部甲板变窄处和直、斜甲板相交处两端。
三、“基辅”号航空巡洋舰航空母舰
美国海军“北极星”导弹潜艇的服役，促使前苏联海军决心发展本国的航空作战能力。20世纪60年代后期，2艘“莫斯科”级直升机航空母舰先后建成，但性能并不卓越，容量极为有限。1967年，前苏联海军开始对“莫斯科”级直升机航空母舰进行改进，这项代号“1143工程”的项目最终发展出“基辅”级航母，在规模上比“莫斯科”级大出许多。
这批新型航空母舰在黑海沿岸城市尼古拉耶夫的切尔诺莫尔斯基造船厂建造，排水量4.4万吨的“基辅”号成为该级航空母舰的首舰。1976年 7月18日，“基辅”号穿过博斯普鲁斯海峡，此举招致国际社会一片抗议之声，谴责前苏联人破坏了《蒙特勒协定》。然后，前苏联海军又建造了3艘同级航空母舰，分别是“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“巴库”号(后来更名为“戈尔什科夫海军上将”号)。其中，由于“巴库”号实施了一系列的改进措施，包括1部相控阵雷达、大量的电子战设备和1套增强型指挥与控制系统，因此有时又被视为另外一级航空母舰。1979年，第五艘“基辅”级获准建造，但最终未能动工。
与“莫斯科”级相比，“基辅”级虽然被定级为航空巡洋舰，但更接近于常规的航空母舰，在右舷设置一座巨大的岛形上层建筑，左舷铺设一条斜角飞行甲板。然而，与美国航空母舰不同的是，“基辅”级在舰艏位置配置了威力强大的火力系统，其中就包括P-500型远程核反舰导弹。舰载机联队包括22架雅克-38型“铁匠”垂直起降战斗机、16架卡-25型“荷尔蒙”直升机或者卡-27型“蜗牛”直升机。在16架舰载直升机中，10架执行反潜作战任务，2架执行搜索与救援任务，4架担任导弹制导飞机。在4艘“基辅”级航空母舰之中，没有一艘能够服役到今天。其中，“基辅”号、“明斯克”号和“新罗西斯克”号均于1993年退役，后来被卖掉拆解。根据有关协定，1991年退役的“戈尔什科夫海军上将”号将在换装上“库兹涅佐夫”级航空母舰的飞行甲板之后，出售给印度海军。
四、“明斯克”号航空母舰
“明斯克”号航空母舰，1972年12月在黑海造船厂开工建造，以白俄罗斯著名城市明斯克命名。“明斯克”号于1978年9月8日服役，是太平洋舰队主力舰、旗舰，第二代“基辅”级的第二艘现代化巨舰，集航母和巡洋舰的功能于一身。1994年，16岁的正当盛年的“明斯克”号不得不提前退役，锚泊军港。
“明斯克”号总排水量4.2万吨，相当于可承载四吨重汽车1万辆。功率10.2万千瓦，相当于可提供40万人口中等城市的电力照明量。它有动力锅炉八台、蒸汽轮机四台，推动功率达14.9千瓦，最大航速58.4千米/每小时，相当于普通轮船的3倍。吃水10米，续航力1.3万海里。
1995年10月22日，“明斯克”号与“诺沃罗西斯克”号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。虽然俄罗斯在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩、美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，“诺沃罗西斯克”号航母在韩国人的焊枪下变成废铁。但是，韩国却试图让“明斯克”号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。然而天有不测风云，1997年亚洲金融风暴对韩国影响严重，“明斯克”号也顿时变成韩国的累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年8月“明斯克”号来到广东东莞沙田港，1999年9月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前“明斯克”号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目前世界上少数由4万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。
日本航母
作为亚洲大陆以东一个相对孤立而又具有扩张心态的国家，日本对于有助拓展攻击里程的新型武器持有特殊的敏感性。 1912年，日本海军率先成立航空技术研究委员会，1914年又将运输船“若宫丸”号改造为亚洲第一艘水上飞机母舰。
一、概况
一战末期，英国相继改造出4艘搭载固定翼飞机的航空母舰，日本闻讯也于1919年底将在建的“第7号特务舰” (给油舰)改造为航母，即“凤翔”号。华盛顿会议之后，日本将2艘天城级战列巡洋舰改造为航母，实际由于“天城”号在关东大地震中的损失，《华盛顿条约》签约国同意日本已完工75％、按计划应作为靶舰处分的战列舰“加贺”号替代改造为航母。此后日本又利用条约限额剩余吨位建造了“龙骧”号轻型航母。
