三、加强民主管理，形成建家工作合力
1.创新民主管理制度。院工会依据形势变化和现实需要，制订完善了9个民主管理制度，坚持职代会制度，在院重大改革和重大决策上，坚持“不符合民意的改革不实施，职代会不通过的事项不实施，职工意见大的措施不实施”的民主管理“三不”原则。制订了《职工代表培训纲要》，编印《职工代表手册》，有效地提高了职工代表的参政议政能力。
2.创新院务公开办法。院工会大力推行“阳光作业”，最大限度地保证职工的知情权，实施重大决策以及涉及职工利益的改革政策公开制度，并把科研室室务公开纳入院务公开管理，形成二级院务公开管理格局。畅通院务公开意见反馈信息渠道，制订《关于加强院务公开民主管理工作的意见》，凡是关系职工切身利益的热点问题，院工会都坚持事前交给群众，不搞“突然袭击”，采取通知、网络、有线电视、公示栏、座谈会等形式及时向职工群众宣传说明政策意义和目的，增强了政务活动的透明度，真正做到了100%公开。职工对院务公开的“知情度”和“满意率”是满意的，院工会被评为陕西省“院务公开先进”单位。
3.创新建立集体劳动合同制度。院工会代表职工和院行政签定集体劳动合同。在参与起草制订合同条款中，院工会结合研究院的实际，坚持不断充实职工生活福利有关内容，同时将研究院年度目标与职工所交风险抵押金挂钩，奖优罚劣，极大地激发了职工的生产积极性。院工会成立了院劳动争议调解委员会，妥善处理了三起职工劳动争议，维护了职工的合法权益，院工会被西安市授予“维护职工合法权益”先进单位。
四、实施素质教育，提高建家工作创造力
院工会在职工中实施素质工程教育，开展“学习科技术知识，争当文明职工”活动，努力提升职工队伍综合素质。
一是引导职工学习科学文化技术。院工会在职工中广泛开展以“勤学苦练”、“学习成才”、“爱院爱岗敬业”等主题教育活动。协助人力资源部制定了《职工自学成才奖励办法》，建立了人才使用办法，鼓励职工自学成才，不断完善自己知识结构。院工会组织开展技能竞赛活动，将学习与实践有机结合。举办职工技术练功运动会，竞赛项目涉及管理、科技、财务、政工、生产岗位等10个专业23个比赛项目，要求所有职工结合工作实际必选练功项目，练兵率达到100%，极大地促进了职工技术能力的提高。袁航荣获国防科工委岗位技术能手称号。结合重点飞机型号任务开展“保质量、保安全、保进度、保交付、保配套”五保劳动竞赛活动，研究院荣获陕西劳动“竞赛优胜”单位。
二是深入开展“争当文明职工”活动。根据研究院的发展，院工会制定了《创建文明先进评选管理办法》，从完成任务、质量、安全、管理、政工、教育培训、民主管理等15个方面进行考核，由基层打分，公示考核结果。做到了月有检查、季有考核、年有评比。开展“文明职工”、“五好家庭”等活动，同时与社区居委会携手开展“文明楼道”活动，创建文明社区。润天小区、南院小区被陕西省评为文明示范小区，研究院被授予陕西省“文明先进”单位。
三是大力弘扬企业文化。“报国、拼搏、求实、创新”是研究院在历史磨炼中形成的宝贵精神财富。飞豹精神是战胜一切困难的强大精神动力。院工会始终把飞豹精神融入工会工作的全过程，用飞豹精神深化工会活动，营造文化理念。院工会坚持每两年举办一次职工运动会，每年举办职工文艺汇演，每年举办职工排球节。成立了20 多个职工兴趣小组，职工文化生活丰富多彩。形成了以飞豹精神为鲜明特色的思想政治工作优势和文化氛围，彰显出强大的凝聚力和战斗力，极大地激发了广大职工报国强军的政治热情。
五、加强自身建设，提高建家工作战斗力
院工会始终坚持以小家建设为切入点，以组织建设为立足点，以作风建设为着力点，努力做到建家高起点、管理高标准、活动高品位，人员高素质。
1.全员建家。各级工会组织、各分工会小组、全体会员人人参与，分层次制订建家规划，分阶段制订实施措施，分项目责任到人。在院报和院内网开辟“工会建家”专栏和网站，通过交流会、座谈会等形式，推动职工小家建设，形成了浓厚的“建家”氛围。
2.健全组织。在院历次改革中，坚持工会组织建设同步到位。先后在飞豹公司、蓝天公司、润天宾馆等经营单位建立了工会组织，专（兼）职工会干部配备到位率、职工入会率均达到100%。
3.提高素质。按照建设学习型组织的整体要求，院工会在工会干部中开展“向书本学习、向实践学习、向职工学习”的“三学”活动，要求工会干部成为学习型、知识型干部，为职工树立工会干部新形象。飞豹公司、蓝天公司分工会建立了工会业务、法律法规、企业管理等学习小组，一支具有全新学习理念、具备较强学习力和创新力的工会干部队伍正在成长。
4.改进作风。积极推行“调研到一线、活动到一线、服务到一线、维权到一线”为内容的“一线工作法”。制订并严格执行《工会干部下基层定点联系制度》、《工会干部调查研究制度》、《工会工作服务承诺制度》等10个制度。院工会还实行了工会干部民主生活会制度，通过开展批评与自我批评，查找问题、弥补不足、改进工作，使工会干部成为关心职工生活的第一知情人、第一报告人和第一帮助人。
5.创新管理。院工会树立“以人为本”的管理新理念，对工会工作进行流程再造，创新推行工会工作标准化、程序化、规范化管理方法，在院区网建立工会网页，在分工会开展特色活动评比竞赛活动，形成了文体娱乐，歌舞升平；开展活动，有声有色；群众工作，春风化雨的独特工会文化。院工会文艺节目荣获集团公司大型歌舞《共享蓝天》演出二等奖，陕航局秧歌比赛一等奖。院工会多次被评为“先进工会”。
6.搞活女工工作。以女工职工素质教育为切入点，开展“塑造新形象”、“迎接新挑战”、“自强自立，勇于竞争”等主题活动，举办知识讲座，开展“巾帼示范岗”、“巧手能手”、“文明新风家庭”等活动，引导女职工加强学习，岗位成才。院女工荣获陕航局“模范女工之家”，有5名女职工被陕西省总工会授予“三八红旗手”。
“建好小家为大家，大家兴旺小家荣”，院工会在建家之路上将不断务实求真，围绕中心，凝聚力量，扎实工作，努力创造出新的成绩，为构建和谐团队，加快推进研究院发展做出更大的贡献。
（原载《航空人》2004年第四期；获陕西省总工会优秀论文一等奖）
（三）纪实性材料
纪实性材料是如实记载和反映科研生产、改革发展过程中涌现出来的先进集体和个人事迹。
纪实性材料表现形式具有多样性，可以运用各种表现手法。纪实性材料不同于报告文学，报告文学可以用夸张的手法影响读者的情绪，也可以用推理的议论给读者指出某种结果。而纪实性材料必须具有直接性和真实性，直观地告诉读者一个清晰完整的真实可信的事实。“具实直书”是纪实性材料的基本原则。
纪实性材料具有新闻性、完整性、形象性的特点。纪实材料按内容分为科研攻关纪实、改革发展纪实、先进事迹纪实等。拟写没有固定的模式，从结构上看灵活多样，不拘形式。
【纪实材料文稿模式】
标题：主标题：提炼概括，突出主题
副标题：单位名称＋内容＋纪实
开头：①概括背景；②主要成绩。
正文：①按时间发生发展的顺序进行叙述；
②直接交待典型事迹。
结尾：①首尾呼应；②令人回味。
【例1】
托起飞豹 为国扬威——研究院自力更生研制飞豹飞机纪实
1999年10月1日，首都北京，国庆旷世盛典大阅兵。中国飞豹飞机以六机箭形编队，空中梯队跟进米/秒不差，威武雄壮地掠过天安门上空，庄严地接受了江****等党和国家领导人及全国人民的检阅。
飞豹飞机是我国自力更生，依靠国内技术力量自行研制的新型飞机。2000年飞豹飞机在国家众多重大科技项目评审中脱颖而出，荣获1999年度国家科技进步特等奖。
一、中国不能没有自己克敌制胜的空对地（海）攻击飞机
2000年6月，江****总书记在听取总装领导关于某型飞机研制情况汇报后，语重心长地说：研究部门要争口气，否则会被人“卡脖子”。
新中国成立后，我国就从来没有摆脱过军事强国“卡脖子”。
中国不能没有自己克敌制胜的空对地（海）攻击武器。
20世纪70年代初，中央军委果断决策，下决心研制平时对敌有巨大威慑力，战时能打赢一场现代化局部战争的武器装备。
祖国的需要就是命令，祖国的需要就是研究院的最大愿望。
研究院根据中央军委指示，花费了整整四年心血，测仿出一个远程轰炸机、一个大型运输机设计方案。这两个型号最终夭折了。
但是，研究院初试牛刀，信心倍增。
70年代末，我国海空军迫切需求具有强威慑力的空对地（海）攻击武器。研究院抓住时机，经过充分论证，坚定提出自力更生研制我国飞豹飞机的设想。
方案一出，立即得到军方的一致响应。
在党中央、******、中央军委高度重视和亲切关怀下，在国防科工委、海军、原航空工业部等领导和机关的直接领导和支持下，研究院义无反顾地踏上自行研制我国新一代歼击轰炸机的气壮山河的征程。
然而，飞豹飞机研制遇到的困难，远远超出了研究院的预料。
1981年国家紧缩财政，飞豹飞机由“国家重点项目”转为“量力而行”项目。实际上，国家根本没有经费支持这个项目。“量力而行”其实就是“下马”、“缓办”，这对经历过远轰和大运两次悲壮失败的研究院来说，无疑是晴天霹雳。
紧接着连续两次“项目要砍”，“经费要减”项目搁浅。飞豹飞机研制似乎真的到了寿终正寝的时候了。研究院心急如焚，报国无门。
研究院痛定思痛，坚定地认为中国不能没有自己的对地（海）攻击机。目前，只是国家暂时困难。海军坚定地和研究院站在一边。研究院一边激情上书，一边决心“以有形的进度，影响国家高层领导的决策”。
时任国防科工委某将军到研究院视察，被研究院夸父追日般的工作热情深深感动。“有这样的民族脊梁，我们中国人什么事干不成？”老将军坚决从国家增拨款项中挤出部分资金支持研制工作不断线。可以说这是飞豹飞机的“救命草”。同时带领研究院积极向中央军委陈述研制飞豹飞机的坚定决心和强烈愿望。
1982年4月中央军委主席******亲自批示：列为国家重点项目，加快研制。飞豹飞机终于迎来研制的灿烂春天。
部队首长坚持每年在阎良召开一次现场办公会。对推动研制工作起了决定性作用。由原科工委六局、海军飞机部、原航空部飞机局组成的指挥协调小组，人称“三驾马车”，高速运转，上下沟通，发挥了重要作用。
研究院研制飞豹飞机的科研大楼，操纵液压、动力燃油、环境救生、电源网络等保障条件建设项目拔地而起。飞机设计发图一路高歌猛进。
1988年12月14日，是一个永载航空史册的日子，由研究院呕心沥血设计的飞豹飞机呼啸着飞向蓝天，一举成功。
首席试飞员高兴地说；“飞机操纵性能挺好，感觉确实不错”。
1998年某型飞机以其技术先进，设计合理，制造精良通过了设计定型。
中国终于有了自己的空对地（海）歼击轰炸机。
二、要搞就搞最先进的飞机， 20年不落后
研制世界先进的飞机， 20年不落后。无论从那方面讲都是对研究院气魄、胆量和能力的严峻考验。
技术规范是飞机设计的基本依据。过去我国一直采用苏联飞机设计规范，这种规范偏于保守，但十分保险。究竟是采用西方先进的飞机设计规范，还是沿用苏联保险的老规范，在研究院引起了激烈争论。
“自古华山一条路。不攀登险峰，难见无限风光”。“要搞就搞最先进的飞机， 20年不落后”。研究院铁肩担责任，决心为国扬威。
经过充分论证，研究院毅然摒弃了在我国沿袭了几十年的苏联设计规范，大胆系统地采用了国际先进的设计规范和标准，为我国航空工业追赶世界先进技术水平打开了一扇厚重的大门。
先进的技术规范使研究院如鱼得水，游刃有余。
研究院大胆创新，精心设计了小轮距机身起落架，大胆采用全机气动、机翼、后体综合优化设计，数字总线传输，高压引气以及先进的双座程序弹射救生系统等技术。同时对飞机的结构和系统进行可靠性设计和定延寿实验。这些技术在国内均属首次，有的达到国际先进水平。
为了确保飞豹飞机的先进性，研究院大胆适度地采用新技术、新材料、新成品、新工艺。在数百项成品中，仅创新性成品就占总成品的一半以上，几乎覆盖了整个系统，大大超过了新技术应用风险。
在飞机设计应力分析方法上，大胆采用有限元法取代了传统的工程梁法，实现了从局部求解到飞机全机求解计算的重大飞跃。
顺利实现了总装大部件对接，翼盒关键部件无余量装配。全机静力试验开创了我国载荷最大首飞的先例。
