3.所有专业人员重要岗位操作工（焊工、起重工等）上岗证均经复验，复印件备案，专业监理工程师在（GB50319-2000A9表）表上签认；
4.已完成所需砼配合比试验并经过审查批准，检查砼配合比时应重点检查水灰比、最少水泥量及最大水泥用量，完成各类原材料检测并报验经过审查批准（GB50319-2000A9表及221号试验表3，见证员见证取样，专业监理工程师审批）
5.安全施工措施已按核定后的施工组织设计准备到位。
（二）施工阶段
1.测量定位控制
（1）施工方自检合格，报承建单位报审表（GB50319-2000A4表），后附221号文施工记录表3；监理员复核上报内容填写完善，数据计算无误，现场复核箱梁纵（横）轴线及横隔梁轴线允许偏差为8mm；
（2）根据复核结果，合格后由复核人员及专业监理工程师在施工记录表3签认。
2.支架搭设控制
支架搭设前承包商须上报经其上级单位技术负责人审核批准过的专项方案，经总监理工程师（或专业监理工程师）审核批准后方可进行支架施工（所用表格：GB50319-2000A2等）。监理人员在巡视检查过程中，严格按照批准过的施工方案进行检查、验收，并记录地基承载力、支架预压时的有关数据。
3.模板质量控制
承包商自检合格后，填写报验单、预检单（见GB50319-2000A4表、221号文件质检表3），报监理检查。监理员检查时检查的内容及允许偏差如下：检查：a.模板的平整度，表面平整允许偏差5mm、相邻板高差允许偏差2mm；b.高程，允许偏差±10mm；c.尺寸，允许偏差+5，0mm。d.模板接缝处是否平顺，是否按要求设置预留孔（件），同时检查支座的移动方向是否正确、是否水平（支座四角高差允许偏差受力＞ 5000kN 时＜2mm，受力≤5000kN 时＜1mm）、位置是否正确。
4.钢筋绑扎质量控制：
承包商在钢筋制作、安装完成自检合格后，上报施工单位报请表及隐检单（见GB50319-2000A4表221号文件质检表4），监理员检查钢筋的质量情况，主要检查钢筋的型号、尺寸、根数是否正确，检查钢筋的加工、连接、钢筋网的组成及安装、钢筋的保护层厚度是否符合要求，见证员对钢筋接头按有关规定取样进行试验，检查结果记于监理日记，允许偏差如下表：
5.浇筑砼控制
（1）监理员巡视旁站抽检砼坍落度、砼施工配合比等，并记录过程中异常情况，填写旁站记录表；
（2）见证员抽取砼试块（每80～200m3一组）；
（3）施工方填写砼浇注记录表221号文施工记录表17；
（4）顺利完成灌注后监理工程师签认。
（三）验收阶段
1.施工方报送砼强度报告，监理备案并及时统计录入汇总表；
2.对轻微的蜂窝、麻面等质量问题及时要求施工方进行修整；
3.对已成型的成品的标高、轴线、尺寸等进行测量和统计；
4.如发生质量不合格情况按质量事故处理方案执行。
第八节 桥梁预应力质量控制
一、监理内容与要点
为减轻自重，增加跨径，预应力在桥梁施工中得到广泛应用，预应力的控制要点为锚具钢绞线或预应力筋原材料的控制，张拉机具的验收使用，张拉工艺是否符合设计及规范要求，灌浆是否密实等，作业人员有专业监理工程师、监理员、见证员二、监理流程
三、监理方法
（一）准备阶段
所用的材料及机具皆经报审，监理工程师批准同意使用。
1.预应力材料：
（1）钢绞线：检查生产厂家，必须具备相应资质并年审合格。进场材料分每60t 为一批次，每批次任取三盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。试验结果如有项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未验过的取双倍试件进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线不合格。
（2）锚具、夹具：
验收分批：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一验收批。
1）外观检查：每批抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套不合格，则取双倍进行复检，若再不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
2）硬度检验：每批抽取5%且不少于5套，每个零件做3点，如果一个试件不合格，则取双倍数量重新进行试验，如果仍有一个零件不合格，则逐个检查，合格者方可使用。
3）静载锚固性能试验：从同批中取6套锚具组成3个组装件进行静载锚固性能试验，如一个试件不符要求，则取双倍重做，如不合格，则该批产品为不合格。
（3）波纹管：除按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载作用下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验，一般以每500m为一验收批。
2.压浆材料：
水泥浆配合比须经监理工程师审批后方可使用。
宜采用普通水泥和硅酸水泥，水泥强度等级不宜低于42.5，水可采用清洁饮用水，若掺外加剂，外加剂应符合相应规定，外加剂用量须经试验确定；水泥浆强度应符合设计规定（设计无规定时不低于30MPa），水灰比宜为0.4～0.45、泌水率不大于3％，掺膨胀剂后，其膨胀率不大于10％，稠度宜控制在14～18s 之间。
3.机具：
张拉机具及压浆机具，使用前施工方应进行书面报验，待监理工程师签字确认后，方可使用，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的曲线关系，校验应在经主管部门授权的法定计量机构定期进行，张拉机具应与锚具配套使用，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常情况或检修以后应重新校验。
4.砼强度：
砼强度以同条件养护为准，待砼强度达到设计要求（设计无要求时达设计强度的75%）时方可进行张拉。
（二）施工阶段
1.张拉控制
（1）后张法施工，预应力管道完成后，施工方自检合格后，报监理验收，管道坐标允许偏差为：梁长方向30mm、梁高方向10mm，管道间距为10mm；
（2）张拉机具到位后，先对预应力筋抽动几下，张拉现场要具备确保全体人员和设备安全的必要的预防措施。
（3）张拉顺序：应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。
（4）张拉控制应力：张拉时采取双控，即控制张拉应力的同时以伸长量进行较核，设计伸长量和实际伸长量的差值应符合设计要求（设计无要求时为6%），张拉时应先调整到初应力，伸长值从初应力开始量起，初应力宜为控制应的10%～15％，实际伸长值等于量测的伸长值加上初应力以下的推算伸长值。
（5）如实记录张拉时的控制应力和伸长量（211号文施记），如张拉到控制应力时实际伸长量与计算不符，需查明原因，并及时与设计联系。
（6）钢绞线张拉过程中，监理员应填写旁站记录张拉控制应力和伸长量，并检查：
1）每束钢绞线断丝或滑丝：控制数为1丝。
2）每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数和的1％。
（7）施工方填写砼灌注记录表221号文施工记录表10。
（8）顺利完成张拉监理工程师签认。
2.压浆控制
监理员在巡视检查过程中要注意：
（1）压浆前应对孔道进行清洁处理；
（2）控制好压入孔道的延续时间，自拌制至压入的时间一般在30～45min；
（3）压浆时，对曲线和竖向孔道应从最低点压入从最高点排气和泌水，压浆顺序宜先下后上；
（4）压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，保证压浆压力，并应将所有最高点的排气孔一一放开和关闭；
（5）不掺外加剂（掺外加剂不能使孔道饱满的）宜采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜为30～45min；
（6）压浆的最大压力宜为0.5～0.7MPa，当管道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa，梁体竖向预应力筋孔道最大压力可控制在0.3～0.4MPa。压浆应达到孔道的另一端饱和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个时间不少于2min 压力不小于0.5MPa 的稳压期；
（7）见证员在压浆过程中抽取试块（每一工作班不少于3组）；
（8）施工方填写预应力孔压浆记录（221号文施工记录）。
（三）验收阶段
1.检查预应力筋的断丝、滑丝率是否符合规范要求（检查标准见上）；
2.检查压浆是否饱满；
3.施工方报送压浆所用水泥浆强度报告，监理备案并及时统计录入汇总表；
4.如发生质量不合格情况按质量事故处理方案执行。
第九节 桥梁伸缩缝质量控制
一、监理内容与要点
桥梁伸缩缝起到让桥梁板受热胀冷缩影响下自由伸缩避免产生附加内力的装置，控制要点为梁板与台模之间预留空隙准确，预埋件焊接牢固槽内清理干净，密封橡胶条止水严密，施工完毕后与两边接缝平整，作业人员有专业监理工程师、监理员、见证员。
二、监理流程
三、监理方法
（一） 准备阶段
1.产品包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量。箱内应附有产品合格证。伸缩装置必须捆扎包装平整，牢固可靠。伸缩装置有明显标志，标明产品商标、生产厂名、批号、生产日期和检验员代号，标志应用铁制标牌固定于产品上，不允许使用不干胶黏贴。
2.产品应有出厂合格证，成品力学性能检验报告。其中橡胶的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、恒定压缩永久变形测定、脆性温度、耐臭氧老化、热气老化试验、耐水性、耐油性试验。
钢材强度试验，并不得低于Q235C，施工单位上报材料、机械、设备报审表（浙建监B -4），专／总监理工程师签认。
3.专业人员岗位操作工（焊工、砼工）证均经审核原件并复印，复印件备案，专业监理工程师在浙建监B‐15表上签认。
4.所需C40环氧树脂混凝土或钢纤维混凝土，或C50高强混凝土配合比试验完成并经过审查批准，各类原材料检测并报经过审查批准。（表浙建监B15，见证员见证取样，专业监理工程师审批）
5.安全施工措施已按核定后的施工组织设计准备到位。
（二）施工阶段
1.测量定位控制
核对施工完的梁、板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽尺寸。两端梁、板、与桥台间的伸缩缝是否与设计值一致，若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装。
2.预留槽内要求清理干净，槽深不得小于12cm。预埋锚固钢筋与梁板、桥台可靠锚固。
槽内混凝土面是否打毛。
3.根据安装时的温度调节伸缩装置缝隙的宽度，并定位牢固。
4.将伸缩装置吊放入预留槽内，要求伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度值，应对称放置在伸缩缝的间隙上，然后沿桥横坡方向，每米一点测量水平标高，并用水平尺或板尺定位，使其顶面标高与设计标高相吻合后垫平。随即穿放横向连接水平钢筋，然后将伸缩装置的导型钢梁上的锚固钢筋与梁、板、或桥台上预埋钢筋点焊，经现场监理复检无误后，再行全面两侧同时焊接牢固，并布置钢筋网片。
5.主端横牢固（用聚乙烯泡沫塑料片材料作端横，可以不拆除），并检查无漏浆可能。
6.浇筑C40环氧树脂混凝土或C50高强混凝土，或C50钢纤维混凝土，浇捣密实并严格养生；当混凝土初凝后，立即拆除定位装置，以防止气温变化梁体伸缩引起锚固系统的松动。
7.安装密封橡胶条，并作漏水试验。施工方上报验收（浙建监B‐15），由专业监理工程师签字确认。
（三）验收阶段
1.施工方报送砼强度报告，砼强度达到设计要求后，方可开放交通。
