一 踏进太平洋
太平洋是包围在亚洲、南北美洲、澳洲及各大陆之间的辽阔海域，总面积约1亿6500万平方公里，占地球上海洋的一半。在太平洋上活动的海盗当中，留名青史的是欧洲海盗。欧洲海盗为何会在这片汪洋大海中猖獗的呢？首先从欧洲人进出太平洋开始说起。欧洲人当中，最早踏进太平洋的是西班牙人巴斯可·奴纽斯，德·巴尔伯亚。关于巴尔伯亚的前半生，并没有确切的纪录，据说是贫穷贵族后代，在公元1500年左右来到伊斯巴纽拉岛。之后移居西班牙殖民者开垦的殖民地达连，达连位于加勒比海西南部最里面、巴拿马地峡东海岸。对巴拿马历史很有研究的戴维·霍华滋推测巴尔伯亚在1509年左右移居达连。巴尔伯亚最后成为达连的总督，从事黄金探索工作。他不断地战争和交流中，他知道南边还有一座海洋，不同于北边的海（指的是加勒比海）。后来，巴尔伯亚决定横穿巴拿马地峡。公元1513年9月25日，他成为欧洲第一个看见南之海的人。29日，他抵达了这片海域、并以西班牙国王之名，宣布占领这片海域。发现未知的海洋，这让西班牙王室兴奋了起来。西班牙王室推动航海事业的本来目的是往西抵达亚洲，哥伦布航海也是同样的目的，会发现新大陆纯属偶然。西班牙王室抱着很大的期待，希望这片未知的大海洋就是通往亚洲的海域。结果西班牙王室只关心是否有海峡连结大西洋跟这片未知的大海洋。因此有了麦哲伦（1480年左右～1521年）的海峡探索航海。麦哲伦是葡萄牙籍航海家。葡萄牙王国采取南下非洲大陆——绕过好望角（非洲大陆南端）——进入印度洋的航海路线进出亚洲，但是也秘密地进行西回路线的探索，公元1514年乔安·德·里斯伯亚南下南美大陆，抵达了拉布拉他河。麦哲伦是里斯伯亚的助手，他带着葡萄牙王室掌握的庞大航海机密情报，投靠西班牙王室。
我们不知道麦哲伦为什么背叛祖国，反正最后他授西班牙王室之命，出海探索海峡。麦哲伦指挥的探险舰队在公元1519年9月2日从西班牙圣路卡的港口出发。舰队包括麦哲伦乘坐的千里达号以及圣安东尼奥号、康塞普齐奥号、维多和亚号和圣地亚哥号共5艘。舰队不断南下大西洋，1520年10月21日，他们在南美大陆南端发现了一条朝西、很像海峡的水路。舰队在暴风雨中，航行于如同迷宫般的复杂水路之中，11月28日，才终于成功地抵达南之海。海峡东西长约560公里，取发现者之名，命为“麦哲伦海峡”。麦哲伦舰队之后又在南之海上彷佛漂流般地航行了3个月又20天后，抵达了马里亚纳群岛。后来船队经由菲律宾群岛一卡里曼丹——香料群岛（摩鹿加群岛）一帝汶岛一横穿印度洋一好望角（非洲大陆南端）——佛得角群岛的圣地亚哥岛，在公元1522年9月6日到西班牙。指挥官麦哲伦停留在菲律宾的时候，卷入原住民的抗争，因而战死。最后只有维多利亚号回到西班牙，但是他们完成人类史上第一次航海一周，而且证实了地球是圆的。这片南之海现在被太平洋是因为搭乘麦哲伦舰队、负责详细记录的蜜剿尼奥，皮加费塔（注230）在3个月多的航行当中没遇到过暴风雨，捆此将这片海域命名为厂宁静平稳的海洋。然而在麦哲伦发现之后，海峡关闭了一段期间。原因是通过海峡需要冒很大的风险。领先进出亚洲的葡萄牙王国的势力强大，如果要在亚洲跟葡萄牙势力对抗的话，就需要相当的船舰与人员，然而通过麦哲伦海峡非常困难，因此西班牙无法将舰队及人员送往亚洲。譬如公元1525年，西班牙王室派遣7艘舰队西回到亚洲去，可是遇到恶劣的天气，只有4艘通过麦哲伦海峡，后来他们在航行于太平洋上的时候，又因为饥饿和坏血病船员们纷纷死亡，最后只剩下1艘勉强抵达香料（摩鹿加）群岛。
抵达香料群岛的人在岛民的帮助下，跟葡萄牙势力对抗了一阵子，可是还是不敌遭到俘虏。西班牙航海者开始觉得通过麦哲伦海峡进出太平洋的风险太大，因此通过海峡的人减少了，关于海峡的情报也渐渐减少了。在人们的揣测之下，后来居然出现麦哲伦海峡可能发生山崩或是海底火山爆发，因此被掩埋，完全遭到封锁了这种煞有其事的情报。替代通过麦哲伦海峡的方案是在墨西哥的太平洋沿岸建造船只，然后前往亚洲的计划。如果是这样的话，不必损失人员及物资，可以将他们平安送达亚洲。但是这个计划也有困难之处。问题是抵达亚洲之后。假设顺利在亚洲设立据点。那得到的财富该怎么办？绕行西边送回西班牙本国有困难，就算有一次两次成功，如果要永续航行的话，葡萄牙势力是不可能放行的。西班牙王国如果要在亚洲拥有固定据点的话，就必须开发往返新大陆及亚洲的独自航线。一直无法开拓航路，看来西班牙王国放弃进出亚洲的计划，也只是时间上的问题了。可是在公元1565年从墨西哥出发的西班牙舰队成功地开拓出一条航路来了：1、顺着东北信风和北赤道海流，抵达菲律窦群岛上。2、顺着日本海流（借着偏西风往东航行上）。3、在北美大陆沿岸，顺着加利福尼亚海流，南下大陆沿岸，抵达墨西哥。成功开拓航路的西班牙王国正式开始进出亚洲。公元1571年，在菲律窦群岛的吕宋岛上建立了马尼拉市，并在马尼拉和墨西哥的阿卡波可之间，开设大型帆船的定期航路。这种大型帆船称为阿卡波可大帆船或是马尼拉大帆船，它会载着大量的金银，香料、中国的陶瓷器及丝绸，航行于太平洋。西班牙人甚至夸下豪语说“太平洋是西班牙的湖泊”。就在阿卡波可大帆船开始航行的7年后，太平洋上也出现了海盗的是英格兰王国的公认海盗。
二 英国海盗在太平洋出没
公认海盗指的就是布雷贝迪亚（私掠船），由国家或是权势者手中拿到私掠许可书进行海盗行为的一群人。最先出现的是英格兰王国的海盗弗朗西斯·德雷克，他是在海盗史上留下永垂不朽之名的公认海盗，在加勒比海盗一章中已经提到了他，在太平洋上他依然战功卓着。从伊丽莎白女王手中接受航海许可的德雷克，有5项任务：1、掠夺西班牙殖民地2、俘虏太平洋上的马尼拉大帆船3、寻找新的金银产地4、寻找可以作为英格兰领土的未知陆地5、确认传说中被认为存在于北美大陆北方、可以从北大西洋抵达北太平洋的航路德雷克在公元1577年11月15日从普利茅斯港出发。来年，成功通过麦哲伦海峡的德雷克，也成功地袭击西班牙船，掠夺了船上的宝物，返回英格兰。德雷克是人类史上第二名成功航海地球一周的人，因为这样的丰功伟绩，他拿到了骑士的爵位。自这件事后，伊丽莎白称德雷克为“我的海盗”。公元1586年7月，同样是英格兰的公认海盗汤姆士·卡文迪西带领3艘船前往太平洋。卡文迪西的舰队在公元1587年1月通过麦哲伦海峡。他们出了太平洋之后，一边袭击西班牙船以及太平洋沿岸的西班牙人殖民地，一边北上南美大陆西岸。同年11月，在墨西哥的阿卡波可海上，成功掳获当时被认为是最大的宝物船圣安娜号（西班牙）。之后，卡文迪西舰队横穿太平洋，绕过好望角，在1588年9月回到英格兰的普利茅斯港。
卡文迪西是人类史上第三名成功航海地球一周的人，他也获得了骑士的爵位。在英格兰王国的公认海盗后面进出太平洋的是霸卡尼亚海盗。在加勒比海上活动的霸卡尼亚会开始进出太平洋，是因为公元1670年缔结的马德里条约。1494年，哥伦布在进行第2次探险航海的时候，发现了牙买加岛。1509年，牙买加岛成为西班牙领土。公元1655年，威廉·潘恩卿（创立北美宾夕法尼亚州的威廉·潘恩的父亲）率领英格兰王国海军袭击同岛，强势夺走岛屿统治权。后来这座岛屿就变成了霸卡尼亚海盗的基地。到了1670年，因为马德里条约，西班牙王国正式将牙买加岛割让给英格兰王国，割让的条件之一是严格取缔霸卡尼亚海盗，如果英格兰王国不同意这个条件的话，他们也不惜开战。事情到了这个地步，英格兰方面也无法漠视西班牙方面的要求，于是开始取缔海盗。这件事情发生之后，海盗们也有所行动。有的人越过好望角，到印度洋发展；有的人带着被逮捕的觉悟，继续在加勒比海上活动；也有人将太平洋作为新的活动场所。1679年的圣诞节前后，霸卡尼亚海盗组成了太平洋远征部队。参加的有约翰·卡克森、李察·索金以及巴塞洛缪·夏普等大海盗。此外，3次成功航海世界一周的威廉·丹皮尔也加入这个部队。远征部队的目标是巴拿马地峡太平洋侧的西班牙殖民地巴拿马市。巴拿马市是公元1519年由西班牙人贝多罗·阿里阿斯·德·阿比拉所建设的，是太平洋沿岸搜刮到的新大陆财富的集聚地，等于是一座宝山。公元1671年曾发生被霸卡尼亚海盗亨利·摩尔根占领，损失很多财宝的事件。可是这次的袭击却是海盗方面落败了。公元1680年5月22日，海盗们在巴拿马市西方与该市的防卫队发生激烈冲突，他们不仅落败了，甚至失去了总指挥官素金。战败的海盗们暂且退到与阿苏埃罗半岛之间的科伊瓦岛。休息了一阵子后，开始在南美大陆的太平洋沿岸掠夺。霸卡尼亚海盗的掠夺航海约持续了1年3个月，不过西班牙殖民地方面的防卫能力很强，霸卡尼亚海盗并没有很大的收获。海盗舰队从1681年8月底开始南下南美大陆，来年1月返回加勒比海。公元1683年，霸卡尼亚海盗再度现身太平洋，指挥官是约翰，库克和爱德华·戴维斯，威廉·丹皮尔也是其中一员。
他们决定拖延西班牙船，然后袭击西班牙殖民地。此外，丹皮尔纪录的《最新世界航海记》当中，记载着他们常常遇到其它霸卡尼亚部队，由此可知，放弃加勒比海的霸卡尼亚们多数流入了太平洋。然而对霸卡尼亚海盗而言，太平洋并不是一个好的活动场所。原因之二是西班牙殖民地的防卫能力明显加强了。因此有时候即使袭击成功，也会受到很大的损伤。原因之二是没有适当的根据地。因此武器弹药、食粮及生活必需品的补给很困难。他们也想以袭击的方式抢夺这些东西，但是为了掠夺生活物资而损失惨重的话，实在非常不合算，也就是会事倍功半，这样就丧失了进行海盗行为的意义了。因此，在1680年代以后，霸卡尼亚海盗在太平洋上的活动也渐渐降温了。先前提到的威廉·丹皮尔在公元1685年8月25日从戴维斯船长的船改搭在中途会合的苏恩船长的船，跟着横断太平洋及印度洋，进行了航海世界一周之旅。
三 横行太平洋的海盗
公元1703年，不再有霸卡尼亚海盗出没的太平洋上出现了2艘海盗船。1艘是圣乔治号，另1艘是善克波特号。这两艘都是英格兰王国的私掠船，圣乔治号德船长是威廉·丹比尔，善克波特号的船长则是查尔斯·蓝皮克林。这次的私掠航海可以说是完全失败、毫无成果，不过他们在1704年9月将亚历山大·赛尔柯克的事情值得一提。这名赛尔柯克就是小说《鲁宾逊漂流记》的灵感来源。此外，虽然丹皮尔失败了，但是他平安回到英格兰，成功地完成第2度的世界航行。1709年，武兹·罗杰兹率领英国的私掠船队，出现在太平洋胡安·费尔南德斯群岛上的赛尔柯克就是被罗杰兹船队救出。罗杰兹在他完成航海世界一周后写的《世界巡航记》里面，也提到关于他听到赛尔柯克在孤岛生活的感想：“（从赛尔柯克的谈话中）我们也可以知道这样的事情——也就是，脱离社会一个人生活，其实并不如大部分的人想象中的难以忍受。像赛尔柯克这样，由于不可抗拒的外力，老实说也就是神明的旨意，让他陷入这样的状态时，这一点就愈显明显。如果赛尔柯克没有被留在这个岛上的话，他一定会遇到海难而死。因为留下他独自出海的船（善克波特号）没多久就遇到海难，几乎所有船员都丧命了。从赛尔柯克身上，我们可以真实地体会到‘需要为发明之母’这句格言的真谛，并且同意这句格言。赛尔柯克很自然地找到活下去的方法，虽然并不是事事如意，但是就结果而言，跟借助现实人类生活中各式各样的便利的帮助活下去，其实没有什么两样。此外，罗杰兹的船队上也载着挑战第3度航海世界一周的威廉·丹皮尔。丹皮尔一看到赛尔柯克，便立刻证实赛尔柯克是善克波特号上非常优秀的船员。因为丹皮尔的证书，赛尔柯克才能以士官的身分，搭上罗杰兹乘坐的杜克号。罗杰兹之后在太平洋沿岸展开海盗行为，袭击航行中的西班牙船。他的袭击行动有成功也有失败，整体的成果来说算不错，后来他们带着掠夺到的财富回到英国。他们在公元1711年10月14日回到泰晤士河南岸。在罗杰兹的《世界巡航记》的最后，他留下了“我们漫长痛苦的旅程终于就此结束了”这样一句话作为结论。罗杰兹带回来庞大的财宝，又完成航海世界一周，因此王室对他的评价很高，1716年他的才能得到赏识，被任命为厂巴哈马群岛及其周边的总司令官兼总督。现在要介绍另一位带领英国舰队的乔治·安森。公元1739年，英国跟西班牙王国之间爆发了“詹金斯的耳朵战争”。
