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第3章 意大利兵出地中海(3)

一个德军小分队发现两个英军士兵押着一个团的意大利战俘,为了拯救他们,向英军士兵射击。结果,意大利人终于肯跑了,却是向英军阵地逃去。

很快,俘虏们从对法西斯主义和墨索里尼的着魔状态中恢复过来。在尼倍瓦,意大利俘虏看见英军炮兵正在挖掘新的炮位时,纷纷拿起镐和锹上前帮忙;许多俘虏甚至教英军做意大利通心粉和番茄酱。

英军面临的最大难题是怎样把如此多的意大利俘虏看管起来,清点过人数后准备送往后方。许多意大利俘虏根本不在乎,没有人愿意逃到沙漠上去。他们喜欢给俘获他们的英澳土兵讲笑话。

第6澳大利亚师的记者霍夫曼下士回忆道,他亲眼见过被俘的一名意军少校冲到英军前面,敞着怀,用意大利语大喊:“打死我吧……还我尊严!”他大喊大叫,以为英军不敢拿他怎样。

后来一个澳大利亚步兵拿起一把刺刀过来了,说:“在我要杀死你以前,快滚回去!”听到此话,那名意军少校连忙逃回俘虏队伍中。

3.地中海的必经之路

在法德停战协定中,停战协定对法国海军做出下列安排:保留保护法国殖民地的舰队,其他舰队在港口集合,解除武装,交给德意两国。

德国向法国保证:德国不会因自身海军弱小而使用法国军舰进攻英国,除非有必要承担法国近海防御或者扫雷任务。

在这种情况下,英国政府决定向法国海军发布最后通牒:法国舰队必须驶入英国指定的军港,帮助英国舰队作战,否则将失去所有军舰。

英国海军秘密制定了代号为“弩炮计划”的军事行动。停在英国各港的法舰队和以亚历山大港为基地的法舰队宣布中立,并拒绝向英军投降。

1940年7月3日,英舰队用武力强行解除了停泊在英国各军港的法舰队武装。后来,大量法国军舰自沉。远在亚历山大港的法舰队,直至1943年英美联军在阿尔及利亚登陆前,仍处于英舰队的半拘禁状态。

结果,德国和意大利没有得到法国军舰。德国和意大利也没有利用上法属西非殖民地,这一失策在日后产生了不可估量的后果。德法签定停战协定后,德国如果把法国殖民地突尼斯的港口和机场占领,并用作意大利海军的基地,那么对战争的进程将产生重要的影响。德国如果把西西里海峡对岸的法国殖民地控制起来,这条海峡上的英国航线实际上就被封锁了。而意大利有了以突尼斯港和海岸线为补给线的军港,对利比亚的补给线将大大缩短,而且安全了。因为从意大利诸港通过地中海到达利比亚的的黎波里,处于英国马耳他岛的严密封锁下。德国如果占领了法国在阿尔及利亚的海空基地,那么德国空军和意大利海军就能把地中海西部控制了,英国马耳他岛也将受到严重的威胁;同时,德国还可以从阿尔及利亚的空军基地空袭直布罗陀。

上述几点,意大利海军在法国投降时都发现了,并立即申请至少占领突尼斯诸港。但是,墨索里尼被短期内结束战争的美梦所迷倒,不愿意德军进驻法属西非。同时,一心只想着尽早进攻苏联的希特勒,至少在1942年以前,还没有理解地中海地区对轴心国的巨大意义。

在战争初期,希特勒对法属西非的战略重要性并不关心,他忙着策划未来的对苏战争。希特勒认为,世界大战胜利后,地中海地区将是意大利的。他知道,墨索里尼是不愿意让德国人插手地中海事务的。德国和意大利成立了一个委员会去监督法属西非,竟没有派驻军队。该委员会完全由意大利人组成,墨索里尼坚持不让德国人参加。事实上,法属西非拥有殖民地部队和颇具实力的舰队,轴心国对法属西非的控制能力是非常有限的。

法属西非的战略问题陷入意大利和德国的利益纠纷之中。为了维持与意大利的盟友关系,希特勒不再考虑向法属西非驻军的问题,并承认非洲是意大利的。这招致了严重的后果。等到战争后期,墨索里尼和希特勒发现他们决策失误时,已经无法挽回了。

但当时的情况对英国仍然不利,英国冒险从直布罗陀进入西地中海的船只损失惨重。

直布罗陀是从西班牙海岸延伸的一个海角,长3英里,宽0.75英里,这是英国于1713年从西班牙那里夺取的战略点。直布罗陀海峡两岸高1400英尺的坚固石灰岩,是由英军控制的宽14英里的海峡重要屏障。

直布罗陀海峡连接着大西洋与地中海,战略地位至关重要。海峡内的英国军舰、飞机和岸炮守护着驶往马耳他和中东的英国船只,并阻止德国舰队进入地中海,还把意大利舰队封锁在地中海,同时使轴心国无法把西班牙作为入侵北非的基地。

德国十分清楚直布罗陀的战略地位。法国投降后不久,希特勒就批准进攻直布罗陀。德军开始了进攻前的演习。早在1939年,英军也在不断加强直布罗陀的防御兵力,建立大量的地下堡垒,把枪炮和坦克藏在堡垒里,并储存了充足的食物和补给品,这些储存使得地下堡垒即使被德军围攻一年也够用。

事实上,直布罗陀从来没有遭到过进攻,因为西班牙拒绝德军从其领土上通过。直布罗陀的英军依旧保卫着海峡、港口和机场。随着二战规模的扩大,直布罗陀的作用也越来越大。

直布罗陀地下防御系统于l779年开始大规模修建。英军凭借地下防御系统曾抵抗过法军、西班牙军队4年之久。

二战期间,英军把长两英里的地道修至10英里。这项工程由4队工兵负责,每8小时为一班,日夜不停地在岩石上打孔,再用炸药爆破。爆破后的岩石碎块,用作扩建直布罗陀机场。二战结束时,地道工程仍在进行。

直布罗陀的步兵为1.25万人,包括苏格兰高地警卫团第4大队。这里的环境十分恶劣,陡峭的山脊使人头晕目眩。英军士兵住在山洞或者地道里,晚上经常被地道内的爆破声惊醒。

由于长期不打仗,使得这些部队十分无聊。特别是1941年6月德军入侵苏联后,希特勒把准备用于进攻直布罗陀的部队调往苏联。而直布罗陀的英军直到1944年才有一些部队调到法国作战。

在直布罗陀,英军天天休息,枯燥无聊。炎热的夏季,士兵们在海边洗澡,在沙滩上玩。他们经常在地下室里读书、写信或者打扑克,最大的愿望就是请假到直布罗陀的小镇逛逛。

直布罗陀与西班牙大陆之间被鱼雷阵和一道栅栏隔开。每天有近万名西班牙人从拉利耐阿镇进入直布罗陀,经营店铺。英军担心潜伏在西班牙的德国间谍会来破坏。

有几个轴心国间谍混过了边检。其中一个间谍在他工作的水果店里藏了一个爆破装置。他想把英国军火库引爆,军火库里有大量为登陆西西里岛准备的炸药。结果,英国安检人员识破了伪装,逮捕了三名间谍,并将他们处决了。

尽管直布罗陀仍在英国人手中,但地中海上的情况并不乐观。随着进入西地中海的盟国船只损失的逐渐增大,盟国被迫在中东开辟远洋航线,船只绕行非洲行驶1.2万英里后进入红海,再从苏伊士运河进入地中海,这样比较安全。

★苏伊士运河

苏伊士运河通过埃及的苏伊士地峡,贯通地中海与红海,这是从欧洲到达印度洋或者西太平洋附近沿岸地区的最短航线。苏伊士运河是世界上最繁忙的航线之一。

苏伊士运河北起塞得港,南至苏伊士城,全长168公里。运河西边是尼罗河三角洲,它的东面是高低不平的西奈半岛。

苏伊士运河连接亚洲与非洲,是亚洲各国与非洲各国来往的主要航道。

苏伊士运河连通欧洲与亚洲,可以南北双向航行,而不需要绕道非洲南端的好望角,大大缩短了航程。从伦敦港或法国马赛港到印度孟买,经过苏伊士运河比绕道好望角分别缩短航程43%和56%。

苏伊士运河从1858年开凿至1869年竣工,英法两国垄断了该运河公司96%的股份。从1882年起,英国在运河附近驻扎了近10万大军。苏伊士运河被英国称之为“我们的后门”。一旦该运河丢失,英国驻埃及军队会因给养问题而丧失战斗力。

1941年1月30日,德军飞机从诺克拉斯基地升空,在苏伊士运河上低空飞行,在河中布雷,不久就有很多船只被鱼雷击沉,船只残骸使运河停航了好几天。

当时,英国几乎无力从本土抽调飞机来反击德军的布雷行动。盟国的货物也只能选择主要由公路和铁路运到埃及亚历山大港,尽量不经过苏伊士运河。

很快,由于德国入侵苏联,把空军调离地中海,苏伊士运河又恢复了航运,同盟国的大量船队开始运送部队和补给品从该运河驶往地中海。

4.英意争夺地中海

1940年7月10日晚,英国航母出动鱼雷机轰炸了停在奥古斯塔湾的几艘意大利军舰,结果意大利驱逐舰“邦卡尔多”号被击沉,该舰被意大利海军打捞后修好。英国舰队在返航途中,意大利潜艇“马可尼”号将英国驱逐舰“护航”号击沉。

由于大量英国军舰和运输船经过希腊海域,意大利海军决定将两艘轻型巡洋舰“班德?尼尔”号和“科利昂尼”号调往多德康尼斯群岛的勒罗斯岛驻防。

7月17日晚,这两艘意大利巡洋舰离开的黎波里港。7月18日,两舰被英国侦察巡逻机发现。

7月19日6时20分,这两艘意大利巡洋舰舰由卡萨迪指挥,它们将驶入克里特岛与塞里果托岛之间的爱琴海时,突然被4艘英国驱逐舰拦截。意大利巡洋舰立即开炮,英国驱逐舰以高速向东撤离。

这两艘意大利巡洋舰追赶了1个小时,当到达斯帕达岬一带时,突然发现自己处于排炮攻击之中。“邦德?尼尔”号被击中但没有受伤,这两艘意大利巡洋舰朝着雾中的炮口闪光处还击。

直到两艘英国巡洋舰冲出浓雾,意大利人才发现第一艘是英国装甲巡洋舰“悉尼”号,第2艘是英国驱逐舰“哈伏克”号。

意舰队一方只有两艘5000吨级巡洋舰,没有装甲,但英舰队一方却有7000吨级的重装甲巡洋舰1艘,还有4艘驱逐舰。意舰队应该避战,向东撤到勒罗斯基地,但卡萨迪却下令转向西南继续战斗。

开始时,双方都没有命中对方。经过1个小时的猛烈炮战后,8时25分,英舰的1枚炮弹命中“科利昂尼”号的机舱,使其丧失了行动能力。两艘英国驱逐舰用鱼雷击沉了“科利昂尼”号。

意舰“邦德?尼尔”号被迫单独抵抗,于9时26分击中英巡洋舰“悉尼”号。英巡洋舰未受重创,但因炮弹用光撤退了,4艘驱逐舰随后撤离。

通过这次海战,意大利海军认为,他们在通过狭窄而危险的水区时,空军应该侦察英舰的踪迹。在海战中,意大利巡洋舰曾于7时22分请求空军出动轰炸机。但意大利的空军轰炸机却在12时37分才赶到。而意大利轰炸机在多德康尼斯群岛的机场距离战场只有1个小时的航程。英舰打捞意大利“科利昂尼”号的落水士兵时,这些意大利轰炸机轰炸了英舰队,结果使很多意大利海军士兵淹死在海里。

当天,一支由5艘意大利运输船和1艘驱逐舰组成的船队从班加西港返航后通过地中海中部。意大利海军司令部得知上述海战后,紧急出动巡洋舰第8分队前去保护该船队,但英舰队并未进行拦截。

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