如果在自己的赛车就要接近前面的阿隆索的赛车的时候，这阿隆索的赛车突然变快了，以至于自己的赛车不能接近阿隆索的赛车了，那么那样的话就会让莱科宁十分的郁闷了，可是这也是比赛，什么都有可能发生。
就像是自己的赛车一样，在第一圈的眸淡的时候就突然变快了，这阿隆索的赛车也是有这个可能的，所以为了不让阿隆索的赛车在自己的赛车就要进入他的赛车的0。5秒的时候突然变快了，后面的莱科宁还是需要抓紧时间去接近前面的阿隆索的赛车，然后找到一个好的机会来超越前面的阿隆索的赛车，而按照此时的自己的赛车的速度和阿隆索的赛车的速度，莱科宁相信这个机会应该马上就会出现的，而自己现在需要想的就是在自己的赛车进入了阿隆索的赛车的0。5秒以内怎么样开始对前面的赛车进行超越，虽然在这种时候，只要后面的莱科宁的赛车打开了K系统的话，想要超越前面的阿隆索的赛车应该会比较的容易，可是莱科宁还是需要小心行事，在后面小心行事，用尽自己的全力，以保证自己可以绝对的超越阿隆索的赛车，这才是莱科宁想的，因为在超越了阿隆索的赛车以后，这莱科宁还要去追击前面的刘飞扬和巴顿的赛车，此时的比赛才刚刚的开始，和前面的赛车之间的差距很小，莱科宁自然是需要趁着还没有被前面的赛车拉开的时候来追击前面的赛车，要不然等到前面的赛车拉开了和自己的赛车的距离在想要追上前面的赛车就没有那么的容易了，要知道此时的赛车比前面的他们的赛车的快，此时自然是一个很好的机会，但是随着比赛的进行，到了后面，莱科宁不知道自己的赛车的速度是否还可以比前面的赛车快，所以此时的莱科宁还是想要马上超越前面的阿隆索的赛车。
所以，在这个二号弯的时候，莱科宁想要进入前面的阿隆索的赛车的0。5秒，或者是在出了二号弯的那个直道的时候可以进入前面的阿隆索的赛车的0。5秒，只有那样的时候，自己才有机会在三号弯的时候对前面的阿隆索的赛车进行超越，因为三号弯也是一个超车的好地方，这三号弯是一个高速弯道，在高速弯道里面这自然是对莱科宁的赛车有利了，因为莱科宁的赛车的速度现在比前面的阿隆索的赛车的速度快，而且，在进入了阿隆索的赛车的一秒以后，莱科宁的赛车还可以使用K系统，所以在这种高速弯道的地方，这莱科宁的赛车的速度优势自然就可以发挥出来了，那么不用多说，那个三号弯就是一个很好的超车的地方，那么想要在那个很好的地方动手，此时的莱科宁的赛车在阿隆索的赛车后面就要进入前面的阿隆索的赛车的0。5秒以内，而这个时间就是在进入三号弯的以前，也就是这个二号弯和出了二号弯进入三号弯之前的那段直道了，只有这个样子，才可以保证莱科宁的赛车可以在三号弯的地方开始行动，而且，在三号弯成功的机会也是非常的大的，所以莱科宁在后面准备要开始行动了，第一步要做的就是努力的让自己的赛车在这一段的地方进入前面的赛车的0。5秒，然后在三号弯的地方就可以开始行动了。
此时的赛车在二号弯的弯心的位置，这个弯心的位置莱科宁想要接近前面的阿隆索的赛车，可是在弯心的地方，这赛车不是那么好控制的，以至于在弯心的地方，这莱科宁虽然想要去接近前面的阿隆索的赛车，可是却发现很难可以接近前面的赛车，导致了在出二号弯的时候，这莱科宁的赛车还是没有进入前面的阿隆索的赛车的0。5秒以内，那么在出了二号弯以后，这莱科宁的赛车的机会就只有这一段直道了，就是在二号弯和三号弯之间的这一段直道，这里是十分关键的一个地方，只要在这里进入了阿隆索的赛车的0。5秒以内，那么在进入三号弯的时候，这莱科宁就可以着手开始准备行动了，当然，这里对莱科宁的赛车很有利，很有机会可以接近前面的赛车的0。5秒，因为莱科宁的赛车比前面的赛车要快，而且，这里是直道，对莱科宁的赛车接近前面的赛车来说自然是有利的，不过，莱科宁自然是一点都不能轻视前面的阿隆索，因为这阿隆索的实力这莱科宁自然是知道的，如果自己轻视前面的阿隆索的赛车的话，很有可能会让自己再和他的竞争中吃大亏，所以在还没有超越阿隆索的赛车的时候，莱科宁一切都要小心行事，这里是一个很关键的地方，如果自己这一次超越了前面的阿隆索的赛车的话，那么自己的赛车就有机会很快的追上前面的刘飞扬和巴顿的赛车，因为两人的赛车和自己的赛车的距离不是很远，自己家的赛车在超越了阿隆索的赛车以后，就可以卡快速的追击前面的赛车，此时的自己的赛车的速度比前面的赛车的快。
但是有一点，如果自己的赛车在这里超越前面的阿隆索的赛车失败了，那么就很有可能导致自己的赛车超越阿隆索的赛车还需要很多的时间，那么自己的赛车超越阿隆索的赛车需要很多的时间，就会在阿隆索的赛车的后面浪费很多的时间，在自己的赛车和阿隆索的赛车的争斗的时候，自然是会影响自己和阿隆索的赛车的赛车的速度的，那么有一点，自己的赛车和阿隆索的赛车的速度被影响的时候，前面的赛车就会越跑越远，就算花费了很多短时间以后，自己的赛车还是超越了阿隆索的赛车，那也是没有什么用的，这前面的刘飞扬和巴顿的赛车已经是跑远了，那么自己再想要追上前面的赛车的话就很难了，这就会让自己失去很多，所以这里是一个十分关键的地方，莱科宁处理起来自然要十分的小心。
进入了直道，后面的莱科宁的赛车的节奏很好，赛车的速度很快，慢慢的接近着前面的阿隆索的赛车，这阿隆索自然是不想让后面的莱科宁的赛车接近自己的赛车，所以在这个直道的时候也是努力的保持自己的赛车的速度，拼命的保持最好的节奏，为了就是让后面的莱科宁的赛车慢一点进入自己的赛车的0。5秒，因为前面是三号弯，这阿隆索自然是知道一旦让后面的莱科宁的赛车进入了自己的赛车的0。5秒以内，然后在前面的三号弯的地方将会给自己的赛车带来多么大的压力，所以此时的阿隆索拼命的想要后面的莱科宁的赛车不能在这里进入自己的赛车的0。5秒以内，他需要自己的赛车在莱科宁的赛车的前面，一旦这莱科宁没有在三号弯的地方超越自己的赛车的话，基本上这一圈后面的莱科宁就没有什么好的机会超越自己的赛车了，因为四号弯是一个超级的减速弯，这莱科宁的赛车就算是有K系统，这用处也不是很大，而且，过了四号弯以后就是越野赛道了，这莱科宁不可能超越自己的赛车了，那么就相当于自己就挨过了一圈，这样一圈一圈的熬着，肯定会让后面的莱科宁出现心态上的变化，那么到了那个时候就死对自己有利的时候了。
前面的阿隆索的赛车的节奏很好，后面的莱科宁自然是知道，此时的阿隆索的赛车的节奏很好，让自己的赛车在接近前面的阿隆索的赛车的时候显得比较的难了，可是莱科宁已经下定了决心要在这里超越阿隆索的赛车了，因为再不超越，就会浪费更多的时间，前面的刘飞扬和巴顿的赛车场就会跑远了，所以这一次无论怎么样都要超越前面的阿隆索的赛车，所以尽管此时的阿隆索的赛车的节奏很好，那么此时的莱科宁也是十分的集中自己的精神，让自己的赛车的节奏比前面的阿隆索的赛车的节奏还要好，所以此时的莱科宁的赛车还是在接近着前面的阿隆索的赛车，在快要进入三号弯的时候，这后面的莱科宁的赛车终于是进入了前面的阿隆索的赛车的0。5秒以内，在自己的赛车的进入了阿隆索的赛车的0。5秒以内以后，这莱科宁自然是十分的高兴，也准备着要开始对前面的阿隆索的赛车进行超越了。
在自己的赛车的后视镜里看着后面的莱科宁的赛车，当着莱科宁的赛车进入了自己的赛车的0。5秒以内的时候，这前面的阿隆索十分的担心，因为这个弯道，K系统，速度此时对莱科宁的赛车都有利，一切有利的因素都在莱科宁的赛车的那边，自己想要在莱科宁的赛车进入了自己的赛车的0。5秒以内在三号弯挡住后面的莱科宁的赛车这种可能性很小。
