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好吧，小弟承认“无辋轮”这个词是我杜撰的，原因是这种轮子中空的设计至今还未有一个正式的名称。
其实这种设计在车玩概念中已经屡见不鲜，不但有理论中的概念设计，也有牛人成熟改装的设计，请看图中左上角的鬼佬，这便是前后轮都采用这种设计的摩托。右上角是马自达的一款概念车，说实话这款车属于“废柴发明”（没有减震系统），但大胆的设计风格还是可取的。
曾经和哥们仔细讨论过这种空心轮的设计，也实际做出过粗糙模型，最后几个哥们一致认为在现有的技术条件下，空心轮属于“废柴发明”。首先是过大的轮辋增加了摩擦力，然后是刹车的设计变得相对困难，还有轮胎更换不方便，等等缺点。不过这种设计并非没有优点，小弟书中写了，这里就不啰唆了。
虽然就目前来说，空心轮属于“废柴发明”，但几个哥们一致看到这种设计的未来前景。如果磁悬浮技术得以应用，就可以解决大轮辋带来的摩擦力大的问题。如果将轮辋中缠绕线圈，配合磁力悬浮，就可以将空心轮子变成电动机，不但解决了刹车的问题，还将独立的轮子变成了动力装置。最后是轮胎更换的问题，这就要靠未来的材料学的进步了。
至于说将空心轮的设计应用在自行车上，这个也是可行的。请看左下角自行车的设计图。这个设计不是凭空想象的，我们用木棍和橡皮泥做出了粗糙模型，论证了这种设计的可行性。不过，这样的自行车由于齿轮外露，会造成故障率高的问题。呵呵，这毕竟是在写小说，咱就不追究这自行车的性能问题了吧。唉～，又是一个“废柴发明”。
好像有个哥们问关于滑动齿轮的问题，这种设计在工业产品上并不少见，尤其是七十年代的产品。请看右下角的图，中间的小齿轮就是滑动齿轮，它的轴不是固定位置，而是可以在C和C’之间自由滑动的。在没有飞轮的情况下，这不失为一种勉强解决逆行空转问题的方案。不过还是那句老话，千万别较真，滑动齿轮可比飞轮的可靠性差远了。
Ok，小弟不多废话了，继续码字，明儿个发两章，呵呵。
如果有喜欢研究“废柴发明”的兄弟，欢迎随时讨论啊～
PS：你说什么？啥叫“废柴发明”？咋解释呢？你看过《麦兜响当当》没？
什么？没看过？
那好吧，这部片子的开头，有这样的独白……
“麦子，名兜，字仲肥，是我国……的发明家……，他发明了电饭煲、电挖鼻孔机、电热水器，但是由于他一不小心忘记了发明电，所以他的发明都放在家里，一无所用……”
“全世界第一个电话也是麦子仲肥制造的，又因为全世界的第二个电话要到十九世纪末才由美国人贝尔制造出来，所以麦子坐在全世界第一个电话旁等，等啊，等啊，一直等到他死的那一天，他的电话也从来没响过……”
……
