说完郁闷的,说点让人热血沸腾的吧。
当然,老规矩,本文中涉及的任何问题都是个人心得,你要是按我说的出什么交通意外了,只能说你自己学艺不精,本人不承担任何法律责任和道义责任!因为我从头到尾都在给你讲注意安全!安全第一!
先问个问题:两车并排而停。在排量大致相近的前提下,手动挡和自动挡哪个起步快?答案是:手动挡!
所谓:想省心,开自动挡;想玩车,开手动挡!至少我知道的专业赛车中,(比如F1)貌似没有任何一款车是自动挡,全部是手动,只不过人家用的是换挡拨片。
如果你一直觉得,手动挡起步飚不过自动挡,那要么你车排量跟对方相比太过悬殊了,要么就是你自己的操作问题。
咱先说说汽车发动机的机械原理。
前文提到过,汽车动力相对于最大的是低速档。自动档又称为无级变速,它的原理是在发动机达到一定转速之后,自动跳到下一级档位。所以对于非飙车一族而言,有很多时候,自动挡的确是要比手动挡更省油的。
但是实际上却不是这么回事。不信你去查查各类车型的手动和自动配置,装一样发动机的前提下,手动挡的油耗总是要低于自动挡。
高档位,低速度。是手动档省油的不二法宝。可是说到直线加速赛,那这句话就可以反过来了。
先说方法:挂一档迅速起步,然后换二档,直接油门到底,车速上七十码而不再换挡!就是这么简单。
理想状况应该是,两车并排起步,然后在自动挡达到二档的时候,自动跳档,这个时候手动挡应该还在一档上,所以手动挡会瞬间超出自动挡小半个车身。然后,手动挡的车换二档,这时,自动挡应该会超越手动挡后在拉出半个车身。
别急!等到自动挡达到转速换三挡,手动挡的二档威力就显现出来了,然后手动挡会超越自动挡;再等自动换挡再次达到转速换四档,手动挡依然还是在二档!再等自动挡切五档,手动挡仍然在二档!!!
这个时候,手动挡的车已经完全可以将自己的车身别到自动挡的前面去了。
不管在哪个城市,相信你在深夜时一定听过那些飙车党的发动机轰鸣声吧?那正是霸气侧漏的二档之怒!