汽车的灯光分为三级，仪表灯、近光灯和远光灯。当然，汽车周围还包括雾灯、转向灯、刹车灯、LED得瑟灯等等，这些东西暂且不表，以下提到的灯光主要是指车辆正前方的远近大灯。
在目前车辆常用的灯光技术里，又分为高端的白色氘气大灯，和低端的黄色卤素大灯。这两种灯光选择从驾驶的角度来讲，当然白色的氘气大灯照明效果更好，杀伤力更强。
记得在两千零五年前后，机动车兴起了一阵改装车灯的热潮。内容很简单，就是在普通的黄色卤素大灯的外面，横向贴上间隔大约一厘米宽的深蓝色胶带。在光谱学上，蓝色加黄色等于白色。只不过后来，这种改装灯光过分影响行车安全，逐渐被交管部门给禁止了。（为什么不干脆一起把白色的氘气大灯给禁了？中国的法律啊..）
夜晚行车的驾驶氛围和白天完全是两码事，如果说白天行车周围的一切情况都可以尽收眼底的话，那夜晚行车说完全靠感觉、靠蒙也不过分。特别是驾驶视野相对较差的轿车时，除了咱们自己灯光能照射到的那点地方，其他地方几乎什么都看不见。所以，能尽量的利用对方车灯和周围的霓虹灯来观察我们自己看不到的周边情况对于司机而言很有必要。
小车灯光不好，或者可以说的上很差，这是所有轿车、城市越野车的通病，至少从纯拼灯光的角度来讲，遇上个大卡车或者大客车，对方突然的一个远光灯，就能把咱们照的爆盲几秒钟……想撞死个人，几秒的时间已经完全足够了。
所以在一般国道行驶中，遇上素质不高又开着远光灯跑的嗷嗷叫的那种大车，咱们首先应该先把速度给减下来，然后打开自己的远光灯，这样至少能保证前方二十米之内的突发状况能及时被发现。
但是二十米对于一般六十码或者八十码的车速来讲，也就是一秒钟左右的事儿，这点时间让我们来不及采取任何制动措施，所以我们必须提前观察前方一公里左右的可能出现的情况，有把握就走，没把握就随时准备刹车。
不过平心而论，现在绝大多数司机的素质还是过得去的。遇上会车时，对方打着远光灯的情况，我们再决定完全自己的远光灯之前，首先先挑两到三次大灯（就是近光灯和远光灯来回切换），这个通用的行车意思表达是：我这方已经看不清道路，希望你能暂时关闭远光灯。
一般遇上不算扯淡的司机时，对方会把自己的远光灯暂时切换成近光灯两到三秒钟的时候，利用这个空挡，我们就基本上就可以观察清楚自己这一方几百米之内的路况了。
但是遇上那种死活不关远光灯的那种人，我们只能先把速度降下来，当然也不是让你刹车，就是别踩着油门嗷嗷叫了。利用对方车灯还没有把自己弄的爆盲的时间，眼睛死死盯住自己正前方的路况，千万不要看对方的车灯，发现意外随时刹车！一般遇不上意外情况的话，等对方的车跟自己擦身而过以后，咱们踩油门接着走。
接下来说重点。
上面说的是国道行车，咱们遇上的情况其实并不多。我们夜晚行车的时候，更多的时候还是在市内。
先说一个心得。夜晚行车的时候，你总会发现，有人是会隐身的。没错，就是隐身！这个听着可怕，开车时间长了，慢慢自己就会发现这么一点。
人，隐身，什么情况下会隐身？路边小树林里，穿一身深色衣服，没路灯的情况下，一般你是看不到的。当然这个对咱们行车一般没有威胁，只要他不是突然冲出来寻死就行。退一步讲，就算他跑步冲刺出来碰瓷，一般他还得穿过人行道、非机动车道之后，才会跑到咱们面前，所以这个时间是足够咱们采取制动的。
最可怕的还不是这个，最可怕的是骑电动车、自行车或者走路在对方车辆前突然变道的。
打个比方，对方有一辆开着远光灯的汽车迎面驶来，这个时候在对方车辆正前方五米之内（我只是凭感觉，没有实际测量过），特别是两个大灯之间的位置处，不管突然变道的这个家伙穿什么衣服，咱们这一方都是完全看不到的，也就是传说中的隐身。当然，五米开外的情况下，横穿马路这家伙会被对方车灯照的异常显眼。
如果说征兆，也就是这个骑车的家伙，在身体横穿对方车灯的瞬间，我们可以注意到对方的一个车灯灭了零点几秒的时间。如果遇上这个情况（其实这个情况很常见），我们必须加倍加倍小心。很多事故，不是说司机麻痹大意，而是咱们真的真的完全没有看到这个家伙。
看不到，自然就不会有意识的去提前采取制动。所以，在市内遇上对方开着远光灯走的情况下。咱们也不用客气，打开自己的远光灯，对着干就行。如果突然发现对方其中的一个车灯闪了下，咱们就要提前准备好刹车甚至是停车的准备了。
当然，从行车安全和交通规则上来讲，对方远光灯照的咱们看不清前方路况时，规则是，咱们不能用远光灯去回击对方。因为这样的结果只能是两方都看不到前方的路况。咱们不用远光灯，至少这时，能让对方看清所有路况，这样就一定程度上提升了两方的安全性。
可是从心得方面来讲，这条规则简直是扯淡！
《火影忍着》里卡卡西说过：不遵从规则的忍者，我们统称为废物；但是死搬规则的家伙，那是连废物都不如。这个理论，放在行车安全上同样适用。
至少，我本人在行车时，遇上对方开着远光灯走的。我会毫不客气的用自己的远光灯回敬过去！因为这样，至少能保证咱们自己的视野又稍微开阔了一点，至少能让对方也尝尝眼睛爆盲的感觉，至少能强行逼着对方减速！他能减速，我也减速，大家更安全。
从实际情况上来看，一般市内还开着远光灯走的家伙都是新手司机，甚至他连自己是不是开着远光灯都不知道。（别给我说高档车辆的自动调节大灯功能，那样的奔驰我开过，人家设计的时候考虑到了这种因素，市内环境的正常调节下，人家根本开不了远光）咱们这边猛的一爆出远光，他在突然看不清路况的瞬间，下意识会减速的。
开车，当然安全第一。
能看到我写这个东西的，市内夜晚行车，你必须长时间使用近光灯，远光灯是用来应对特殊情况的，此为后话，暂且不表。你不用，我拦不住你，但是我鄙视你。人走人路，鬼走鬼路，你不走人路，那你离当鬼也不远了。
