国外曾经出现过这样一台直升机，它的样子就像是长着四条细长铁”腿“的”起重机“.它没有机翼、尾翼，也没有圆柱形机身；只有一个立着的大管子，像铜管乐队里最大的喇叭那样，这就是喷气发动机；管子旁边是驾驶舱。你可能会问：这样一个怪物能飞上天吗？完全能够，原来它中间那个管子可以朝下喷出火焰和燃气，这股力量托着它，没有滑跑就上了天。
这就是说，任何飞行器，只要它向下喷气的推力比飞行器的重量大，就可以腾空而起。根据计算，能够使超声速飞机的速度达到每小时2,000公里的发动机，它的推力就会比飞机的重量大。因此，未来高速飞机垂直起落，是完全可能的。
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”飞桶“
未来垂直起落飞机的样子，也许是奇形怪状的。它们在20年以后的样子，现在虽然还不能够完全断定，但是已经有不少方案在研究了。
有一种垂直起落飞行器，可以叫做”飞桶“.因为它像一只大水桶，中央是座舱。起飞和降落都是立着的。当水平飞行的时候，就侧躺着前进。
23.何其有幸，又何其不幸
如今，汽车行业在高新技术的推动下如日中天，但人们也许不清楚是谁第一个驾驶汽车，也不了解他的辛酸史。
说有幸，是因为法国炮兵军官尼古拉斯·卡诺特是世界上第一个驾驶汽车的人。说不幸，是说当车子开动几分钟之后，他又出了世界上第一起行车事故。他成为世界上第一个被判有罪的驾驶员。
1769年，卡诺特的三轮机动车问世。这是一辆由双缸发动机带动前轮的蒸汽机车。据卡诺特说，他的奇妙的发明能载四个人，以每小时3千米的速度前进。然而，车头笨重的铜锅炉使得车子几乎无法驾驶。第一次上路时，它就撞上并撞坏了一道石墙。这不应该是卡诺特的错，当时的材料确实有限，然而，他并没有泄气。第二年，他对车子做了较大的改进，作为炮车提供给法国作战部。他在巴黎街上表演这辆新车的性能，并保证它能载重5吨，这给军事观察员们留下了深刻的印象。然而不幸再次降临；当他想转弯时，车子翻了。部长失去了兴趣，而卡诺特失去了自由。地方官没收了他的车子，并把他交给监狱看守。
当时，法国正处于革命的阵痛之中。移居布鲁塞尔后，他于1804年死在那里。
24.泊位换新颜
都市人口密集、地贵如金，如何能让停车场的建设跟上城市建设与车辆发展的步伐呢？20世纪90年代，随着电脑智能化管理和自动化仓储技术的发展，一种自动化仓储机械停车装置出现了。
它有两种形式。其中一种是平面（拼版式）装置。如同一块智能化的七巧板，整个运作过程全由计算机控制。驾驶员只要在出入口处的操作盘上输入停车板块的编号，计算机便能控制传动机械装置，用最短的运作路径，通过托板前后左右的位移，将停泊的车辆迅速移向出入口处，再通过回转盘的转动，完成车辆掉头的动作。
电梯式的立体停车塔也已经诞生。它是一种塔式钢结构建筑，塔内的停车泊位设于升降通道的两侧，车辆的存取由高速垂直电梯完成，车库内的各个操作过程均由计算机程序控制。它特别省时省地。在45平方米的面积上可以垂直停放多达60辆汽车，一般只需90秒钟即可完成一辆车的存取。
25.一次性使用新概念
日本的东日本铁路公司宣布一项列车设计的新原则：一次性使用，使得未来列车在处理解决诸如高速、低噪音、降低成本、低消耗等问题上有了新的突破。
在一次性概念的基础上，日本新推出了九快车。这辆车车体利用不诱钢材料制成，车内装饰奇特，别具一格，座椅头靠可以任意转动，且外形酷似卡通米老鼠的耳朵，配以红、蓝、绿三种颜色，与车内其他装饰色彩相映成趣，引人入胜，深受年青人喜爱。
新型列车把原来列车设计的30年使用寿命一下子缩短到13年，在使用期内各种零部件几乎无须保养。因为设计专家认为，过长的使用寿命反而会增加列车的制造成本和维修费用。
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纸做的大桥顶大用
一辆有2500千克重的小轿车正轻快地开过一座桥梁，这本来是一件很平常的事。可是你没有想到吧？这桥不是用钢材造的，而是用纸做的。
美国一家造纸公司生产的这种纸，能做建筑材料，一张30厘米见方，像一块大手绢那样的纸，把它折叠起来侧放，可以经得住420千克的重量。
26.行星列车
行星的飞行速度是惊人的，那么在现代生活节奏日益加快的今天，有没有能快速行驶的列车呢？
磁悬浮列车是利用超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力，而使列车悬浮在轨道上，然后再运用线性电动机的原理产生推力，使列车作无噪音、无摩擦的运行。它可通过悬浮、起动、加速、转弯、减速、停车、下落等运行环节完全实现自动控制，并做到准确无误、安全可靠。它高速前进时，只能听到轻微的嘶嘶声，就像一架超低空飞机贴近特殊的轨面飞行，除了空气摩擦外，没有其他阻力，可达到陆地交通工具前所未有的高速。在理论上，这种列车时速可超过500公里。在实际应用时，它的速度可分为低速、中速、高速几档。低速磁悬浮列车的时速在125公里以下，主要用于市内公共交通。中速磁悬浮列车的时速在250公里左右，主要用于市郊交通。而高速磁悬浮列车的时速在500公里左右，主要用于城市间的交通。
磁悬浮铁路已具有高速、安全、平稳、无震动，不污染环境、节省能源等诸多性能，将展现出无比的优越性。未来的行星列车也许会开辟交通的新篇章。
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会飞的列车
这种列车可以悬浮在一个看不见的磁垫上，沿着铁轨高速行驶。只要花个把小时，就能在相距400公里的两个城市之间作一次旅行，比乘飞机还快，所以人们叫它”会飞的列车“.
27.未来的车
未来的交通工具真正凝聚了人类的聪明才智，解决了实际生活中的诸多不便。
1.”自行车舒适座椅“乐悠悠
小汽车有一个赛车座椅，有4个轮子，依靠电力来驱动行使。驾驶员右手操纵驾驶杆，根据市内路面情况，通过按钮调节速度。
2.空中轿车昂贵价
位于美国加利福尼亚州的革勒国际公司正在研制M400型空中轿车。它能够像直升飞机那样起飞、降落，同时能像飞机那样以560公里的时速巡游。这种空中轿车的造价约为10万美元。
3.管道里面无障碍
管道列车让列车运行在一根根管道里，速度更快，更安全、更便捷。只是，不知道在管道里面旅行，人的呼吸问题如何解决？
28.湛蓝海底伴孤熊
你也许没想到过在冰天雪地的北冰洋里，从下往上瞻仰孤独的北极熊吧？来试一试乘坐潜水船。
打开地图就可以看到，从欧亚大陆到美洲的最短航线，是穿越北冰洋。它比横渡大西洋或是跨过太平洋，几乎要缩短一半航程。
水上船舶要航行在北冰洋上，是太困难了：常年封冻，冰山漂浮。如果没有破冰船，那简直是寸步难行。
但是，对于航行在冰层下面的潜水船来说，可就完全不一样了。这条航线是全年畅通无阻的。
由于新式助航仪表、自动控制技术方面的发展，冰下航行已经试验成功。不久的将来，当北极熊还在寂静的冰山上孤独地徘徊的时候，它哪里会知道，就在它的脚下、厚厚的冰层下面，有着那么多的潜水船在来往不停的行驶呢！
29.陆上交通不用车
水中行船理所当然，而陆上航船是不是就有点奇怪了呢？在科学极其发达的今天，人们的想象力在不断被激发出来，因为人们对生活的具体要求在不断丰富、多样。
德国的尼森夫妇就发明了这样一种帆船，它也有帆，也可以借助风力，通过帆得到推力而航行。不过，它不是在水上航行，而是在陆地上行驶。这种”陆上帆船“实际上是一种带帆的小车。它有3个轮子，人可以坐在车上驾驶，而且跑起来很平稳。
为了使生活更加美好，你也可以加入到这一行列中来！
30.披上海豚的外衣
你见过海豚游泳吗？想象一下，那可能是极其壮观的。
根据造船家的计算，海豚在用每小时20海里速度前进的时候，就要求每公斤肌肉能够发出0.22马力的功率。
但是，生物学家说，哺乳类动物每公斤肌肉只能发出0.02马力。它们竟相差十倍以上！
那么，海豚的秘密在什么地方呢？能不能得到什么启示呢？
原来，海豚或是其他的水生动物和鱼类所以游得这么快，是因为它们的表皮有一种特殊功能，能够使周围的水流保持平顺，大大减少游行的阻力。
因此，国外有人用富有弹性的橡皮片制成一种人造海豚表皮，来做船的外壳。办法是用许多小橡皮柱把两块橡皮薄片隔开，再在空隙的地方填满粘性的油。试验结果，可以减少阻力30%.
可以预言，21世纪的航运事业将是高速船舶的世纪，因此，海豚的这种奥秘，也许不久就会大量应用在造船上。
31.再也不用等
即将到来的汽车时代也许会令我们的工作与生活更加便利，然而你也许会为加油等一系列繁琐的手续而烦恼。现在简单了！一个没有血肉的机器人加油站闪亮登场了。
有它在，汽车司机不再需要离开自己的汽车，而是将车开到进入加油塔的车道上，直到红灯闪光为止。这时，机器人会将一块选择板从旁边移到驾驶员的玻璃窗前。这块选择板看上去像一台自动取款机。汽车驾驶员先把自己的信用卡插到选择板中，然后选择所需燃料种类。然后你就可以袖手旁观，机器人的机械手臂打开汽车上的油箱门，拧下油箱盖，把加油龙头准确地引到油箱里；2分钟之后，机器人就将汽车的油箱加满了，一切就这么简单。
简单是生活的真谛。机器人加油站，不再需要你无休无止的等待，还大大方便了司机，更为长远的是它标志着汽车加油开始迈向现代自动化管理行列。
32.随意摇摆得妙感
乘坐火车，每当列车经过弯道时，我们总会产生不适的感觉。那是因为离心力的作用，车厢往往向外产生较大的冲击力。现在，请大家去体验一下一种新型的列车。
它叫倾摆式列车，是集电脑、自动控制等技术于一体的新型高速列车。倾摆式列车在转弯时，车厢会自动倾斜，抵消离心力的作用。列车行驶在直线上时，车厢又恢复原状。它靠倾摆式车体的自动倾斜来实现高速行驶，无需对现有线路进行改造就能达到既安全又舒适的要求。实践证明，倾摆式列车通过曲线速度可比普通列车提高20%~40%,最高可达50%.
德国是应用倾摆式列车最早、最广泛的国家，已有120列倾摆式列车。瑞典的ABB公司研制的X2000型倾摆式列车，在技术先进性方面更是后来居上。我国已从瑞典引进了这种”新时速“倾摆式列车，投入广州-深圳-香港九龙线的运行。
怎么样？这种舒适奇妙的感觉很令人难忘吧？
33.长双翅膀飞起来
当你乘坐小汽车行驶在高速公路时，只要车速超过每小时100千米，你也许就会有身在空中的感觉。这时你就会突发奇想：如果在车身两旁伸出两个”翅膀“,小汽车会不会像飞机一样飞起来呢？
你的想像和一些科学家的想法真是不谋而合了。现在，人们已发明了一种既能在地面上行驶，也能在空中飞行的小汽车，称之为”空中汽车“或”飞行汽车“.
这种汽车其实是汽车和飞行器的混合物。它有车轮、方向盘、制动器等用于陆地行驶，也有螺旋桨、操纵杆、机翼等用于飞行。
空中汽车虽然具有陆空多功能，但它的构造和操纵并不复杂。它在公路上行驶时不用拆去机翼，也不用折叠或变更外部构造；整个车型看上去小巧玲珑，机翼约3米，只需滑行300多米就可以起飞；飞行速度为每小时428千米，可飞行968千米，在公路上可行驶1600多米，只要有较平坦的公路就可以着陆。
现在有一种空中汽车已投入使用，它的外形很像蝙蝠，有8台发动机推行8个螺旋桨；最大飞行速度是每小时660千米，在公路上速度为每小时100千米，可乘坐4个人。不仅如此，它还可以垂直起飞和降落呢！
34.空中架卫星
新世纪的城市将更加繁华，出租车川流不息。为了提高出租车的营运效率，出租车调度中心要不断地用无线电集群对讲电话，与出租车驾驶员保持联系，然而这种服务已远远不能满足现代生活的需要了。
如果在空中架起卫星，使用卫星出租车调度系统，调度中心就能名副其实地对出租车进行调度了。
每辆出租车内配置的用户接收机，全天24小时，随时都能接收到卫星上发送出来的定位信号，并在液晶显示屏上显示出出租车所在地点的经度和纬度，驾驶员一看就明白。
同时，出租车内由计算机控制的无线电台，也会将出租车的精确位置，用无线电波迅速地传送到调度中心，显示在荧屏上的电子地图中，使调度中心对每辆出租车位置看得清清楚楚。这样，调度中心就能通过无线电话，直接指挥出租车开往需要接客上车的地方，迅速地完成出租车的调度。
调度中心还能实时监测每辆出租车，了解它们的行驶路线，以及车门、车灯、刹车的状况等。一旦出租车出现故障或发生意外事故，调度中心就能及时掌握险情，在最短时间内派出救援车辆，组织维修或抢救。从而大大地方便司机和乘客，减少交通堵塞，减轻交通压力。
35.用太阳光来飞行
太阳能是最为干净的无限能源，如果把它运用在飞机上，那飞机岂不既没有振耳发聩的轰鸣声，又可以飞行平稳、舒适，还能达到美化环境的目的吗？其实，人类对太阳能的开发利用也体现在飞机上。
1980年8月，世界上第一架太阳能飞机问世上。它是由美国航空航天局和杜邦公司制造的。这架飞机基本上是在人力飞机的基础上改进而成的，叫做”禅翼企鹅“号。在飞机的翅膀上装着太阳能电池。电池产生的电能使电动机旋转，再带动螺旋桨转动，从而使飞机升空。驾驶这架飞机的是一位女飞行员，她操纵飞机在14分32秒内飞行了30.2千米。该机总重22.7千克。
前不久，美国一架小型无人驾驶的太阳能飞机”引路者“号，在一次飞行中飞到了15.4公里的高度，创造了太阳能飞机有史以来最高飞行高度的记录。据专家们估计，这架重270公斤的太阳能飞机可望能飞到30公里的高度。
