诺第留斯号继续向南行驶，我勾画的再回到欧洲海岸和美洲海岸的希望要暂时搁浅了，尼摩船长要让这艘船带我们去往何处？我没有再去多想。
这天，诺第留斯号驶过大西洋的一个很特殊的海面。大西洋中有一个名为“漩流”的暖水洋流。这股洋流从佛罗里达海湾始发，流向斯勃齐堡湾，在进入墨西哥湾前，也就是在北纬44度附近，洋流一分为二。主要的支流直奔爱尔兰和挪威海岸，次要的支流转而向南，经过阿棱尔群岛，然后到达非洲西海岸，画出一个扁长的椭圆形，最后回到安的列斯群岛。
正是这条次要的支流，像一只项圈般的环流，沿途生成很多歌暖流圈，把北大西洋的一部分冰冷、平静的海水圈起来，形成了萨尔加斯海。这里就是大西洋中的一个湖沼，暖流环绕这个世界上独一无二的“湖”一周，至少需要三年的时间。
萨尔加斯海的海面上散布着无数的草叶，有些作家认为这是从古代大陆亚特兰蒂斯的草地而来。从理论上讲，这片海域足以覆盖广大的亚特兰蒂斯，海面上的草叶都是些海带、海藻之类的植物，来自欧洲和美洲海岸，是被大西洋暖流一直携带到这里的。
此刻，诺第留斯号正行驶在这片海域上，这里的海面确实像一片密实的“草场”，具体说是一大块由海带、黑角菜、热带海葡萄织成的又厚又密的“地毯”，要冲开这些草叶，船头要费很多力量。为了避免螺旋桨被长长的草叶缠住，尼摩船长命令船下潜到几米深的水层中。
萨尔加斯是西班牙语，意思是海藻。这里的海藻都是浮水藻，是构成这片广大的草叶海面的主要部分。按照《地球自然地理》一书的作者，同时也是科学家的莫利的说法，这些海洋植物纠集在大西洋这片平静海水中的原因是简单而又深刻的。
他是这样阐述的：“我用来证明这一现象的起因其实和大家日常生活中的一个经验很有关联，当我们把软木塞的碎片或者其他能够漂浮的碎片放进一盆水中，搅动盆中的水，让水流做环形运动。这时，我们会发现那些分散的碎片全都聚集在水流的中心，也就是波动最少的地方。所以，如果大西洋是个水盆，洋流是环形的水流，萨尔加斯海就是这些漂浮物聚集的中心点。”
对于这样的解释，我认为浅显易懂又寓意深刻。在诺第留斯号里观察周围的特殊环境，是其他的普通船只难以做到的。在我们头顶的水面上，漂浮着厚厚的紫黑色的草叶，草叶中间还夹杂着来自安第斯山脉，并由亚马逊河及密西西比河转运来的大树干、门板和各种沉船的残骸，包括龙骨、舱地板，其中一些船板，由于一些船板上寄生了很多贝类，变得十分沉重，再也无法浮出水面。
在3月22日一整天的时间里，我们都行驶在萨尔加斯海中，那些以海洋植物和贝克类为食的鱼类，都把这片浓稠的海水视为天堂。到23日，水面上草叶渐渐稀少，我们又可以上浮到大西洋清亮的水面上了。
我大概统计了一下，从2月23日到3月12日这十九天时间里，诺第留斯号一直在大西洋游弋，平均每天行进一百里。很显然，尼摩船长想要完成他的海底周游，他肯定会一路向西南进发，等绕过南美洲最南端的合恩角后，返回到太平洋的南极海域。
尼德·兰的担心是有道理的，在南大西洋的海面上，烟波浩渺，一眼望去，水天一色，没有岛屿，更没有人烟，想要逃走困难极大。在诺第留斯号上，尼摩船长的意志无人敢于违抗，我们也没有什么好方法让他能够回心转意，唯有暂时乖乖服从并耐心等待时机。我倡导通过教育和说服来改变和升华思想，尤其是在儿童教育中，主张直观教学，让孩子们在玩笑嬉乐中获取知识。所以我不喜欢任何诉之以武力的行动，何况我们人单势孤。尼摩船长曾经要我们发誓不泄露他的生活秘密，我们发誓了，就该让我们自由。
我们的誓言是出于一个公民的名誉，必然会毫不保留地遵守。不过，此时此刻，这个问题依然很微妙，过去的四个月，我们一直严格遵守着约定，而且从未和船长提出获得自由的问题。正是我们对于这事的沉默，在船长看来，是不是我们对于现在所处地位和生活状况的默认呢？但是一旦贸然和他提出这个问题，恐怕会引起他的注意和怀疑，他会让船员们紧盯着我们，这样即使有好的机会到来，我们也难以实施逃走计划了。这些充满自相矛盾和掣肘的问题，在我脑海中翻来覆去，真是左右为难，没法抉择。后来，我单独和康塞尔谈了谈，他跟我一样，也是十分犯难。现在唯一能够看清的事实就是：我们返回大陆、重见世人的机会在一天一天减少，特别是尼摩船长指挥着他的诺第留斯号向大西洋的南面勇往直前的时候！
在这十九天里，我们的旅行安静平淡，没有意外的事件发生，尼摩船长也很少露面。在图书室里，我经常看到一些书被人翻阅，并打开着摆在桌上，这肯定是船长看的书，主要是些生物科学方面的。我的关于海底秘密的拙作，他也在看，并在书页的空白处写满批注。我注意到，在他的批注中，仅仅是指出我书中内容的一些不正确部分，继而驳斥了我的一些理论和观点。船长很少和我当面讨论这些问题，他更喜欢独自弹奏他的大风琴。有时我会在夜里听到风琴发出忧郁沉闷的声调，船长在弹奏这些曲子时，心里在想些什么呢？在最隐秘的黑暗中，我猜不出，夜晚让所有的人都安静下来，只有诺第留斯号在荒凉的海水中前行。
在这段旅途中，我们基本都是在海面上航行，南大西洋上船只稀少，偶尔经过的几艘帆船都是绕行好望角运送货物到印度去的。一天，我们遭遇一只捕鲸船的小艇，他们误认为我们是条巨大的价值连城的鲸鱼，所以紧追不舍。尼摩船长不愿让这些胆大的渔民白费力气，就命令下潜。这个小意外让尼德·兰有些兴奋，加拿大人一定在惋惜小艇上的猎叉怎么没有叉死我们这条钢板制作的鲸鱼。
康塞尔和我对这一带的鱼类做了观察和研究，结果是这里的鱼和我们在其他纬度发现的差别不大，主要是些可怕的软骨鱼属的一些鱼。它们分为三个亚属，即条纹鲛鱼、珠子鲛鱼和海豚。条纹鲛身长有五米，巨大的头部呈扁平状，看上去比身躯还大，尾鳍是圆形的，背上有七条平行的黑色斜纹。珠子鲛鱼身体灰色，鳃间有七个孔，身上的中间部位长着一个脊鳍。海豚喜欢群居，它们经常五六条成一群，在海中展现漂亮的泳姿。它们身长三米，背黑腹白，还有一些罕见的斑点。
这次鱼类观察的终点是康塞尔对飞鱼的记录，再没有比观看海豚捕食飞鱼更新奇的活动了。不管飞鱼飞的路程远近、曲线高低，或者是从诺第留斯号上面飞过，它们中一些运气差的总是会落到海豚的嘴里。这些飞鱼有的是海贼飞鱼，有的是鸯形鲂鲋，在夜晚也能观察到它们的踪迹。在夜空中，它们的发光的嘴画出了一条条的火线，把最灿烂的一瞬短暂地展示给我们，然后潜入沉黑的水中。
3月13日那天，诺第留斯号要做一次探测海底深度的试验，这让我很感兴趣。
