丑时过，潮水已经达到高潮，赵昺下令出击，但是他只能在后观战。一则是因为社稷号船体太大，吃水深，即便是在涨潮后也无法靠近城前，否则就有搁浅的危险；二则大宋自太祖之后，虽有太宗和仁宗两位皇帝曾经亲征，但也都未曾亲临战场，往往只在战场后几十里行驾便停止不前，现在能让他在目光所及之处观战已经是不错了，也成为自太祖后离战场最近的皇帝，算的上是真正的亲临沙场了。
战场虽然是显示男人气概的最佳地点，但赵昺却怕死，也没有抡刀杀人的瘾。可他知道自己作为一个皇帝无论从哪一方面来说都还是一个菜鸟，自己要想在朝中立足，掌握大权，治理国家，绝不能只依靠小聪明。而有句话说得好——实践出真知，要想使自己尽快能进入一个文能治国、武能安天下的好皇帝角色，他当然不能只听师傅们的说教，还要亲临沙场，积累作战经验。
现在被改装的那些平底船先行出发，有一些上面不仅搭起了超过了城墙高度的梯级平台，用以搭载尽可能多弩炮，以便能够提供更为猛烈的火力支援。这很容易让人想到近代曾经称雄海上的火炮船，它们就是通过搭载众多的火炮以弥补当时火炮射速慢，难以在单位时间内形成强大火力的弱点，因而只有通过增加数量达到压制敌人的反击或是快速摧毁目标的目的。
而另一些船只则被改装成攻击船，修建了加盖廊道和屯兵点，并在船艏设置了加长的吊桥。这些船是用以搭载攻击兵力和作为进攻的平台，若是通过串联便能建立起一条运兵通路。为了防止敌军抛石机的攻击顶盖都做了加固处理，表面也涂上湿泥以防止敌军以火箭、火油等易燃物纵火，但它们却不是今天进攻的主角。
赵昺之所以费劲巴拉的改造这些船，而没有使用现成的战船也是出于无奈。他知道若想尽快破城使用传统的攻城模式是难以做到的，同时泉州环绕城池的濠河因为沟通海洋和众多溪流，水量大、水流川急且比寻常的城壕宽很多。若逾越这个天堑，传统的方法是堵塞入水口，排干城壕中的水；或是利用柴草和泥土填埋，使其变成通路，不过在泉州都难以实施，这也是当初张世杰一直难以破城的原因之一。
但只有这两种装备还不行，泉州城有护城河、外壕达七条之多，城内河支沟五条，构成了密如蛛网得到排水和交通系统。为了便于通行，泉州人因而热衷修桥，许多富豪及僧人也来凑热闹，在城内城外修建了大小桥梁不下百座，这也成了船只通行的障碍，这就像一块块暗礁阻挡了战船的通路，使大船难以穿行期间靠近城垣，而小船搭载的兵力少，船身低，无法借助船的高度直接上城。
而为了攻城之事，赵昺也虚心向张世杰、刘师勇、赵孟锦等有实战经验的将领请教过，他们的意见比较统一。要想通过强攻破城，要满足几个条件：
一是必须有能快速登城的工具，鹅车、云梯等都属于这类东西。这个好理解，人不是神仙，也不会个个都是飞檐走壁的武林高手，靠人本身的能力是无法爬上陡峭的城墙的。而这个工具不仅要能助人上墙，还要能够有效保护士兵免受伤害。另外还要有远程武器对敌军的弓箭手、弩兵和抛石机进行打击，压制城上防守的敌军，以掩护攻城的士兵能顺利接近、并登上城墙。
二是需能够一次性输送足够多的士兵，以便能快速夺占一处立足点，建立桥头堡，掩护后续士兵登城。赵昺琢磨下也不错，即便有一两个武功高强的人抢先登城，但是城上的敌兵成百上千，好虎也架不住群狼啊！万人敌、千人斩那都是扯淡，号称的另算，不过将他们派上去估计不出一会儿也给剁成肉酱了，所以一次上城的人不能少，起码要能坚持一会儿，给后边的人上城争取到时间。
三是要有快速增兵的通路，以便能使援兵快速上城与敌争夺。赵昺觉得也有理，毕竟城池是人家的地盘，里边屯兵无数，上去几个人即便成功在墙上建立了桥头堡，但人家可以源源不断的向上增兵，你杀一个，人家上来十个，累也累死你。因而只有不断的增兵逐渐扩张桥头堡，并通过运输大量的、压倒性的有生力量与敌争夺占领、控制城头，然后向城内发展。
张世杰这人还算坦诚，告诉赵昺他就是因为无法同时满足这三个必备的条件，才一次次的攻城失败，只能采用最笨、也是最常用的方式，欲通过围城耗尽城中的粮草迫敌投降。不过他却未能挡住唆都的援兵，其一到围城大军顷刻瓦解，不得不撤兵回朝，死伤不少人，还颗粒无收。
赵昺在吸取了张世杰的失败经验后，又分析了形势，及自己手中的力量后，决定以南门为突破口。因为自己手里最为强大的力量是水军，可到了泉州后，他们除了首战泉州水师后，便担负起控制晋江水道，封锁港口这些打酱油的任务，再有就是破城后作为运输大队往家倒腾东西，等于是英雄无用武之地。而水军的战兵接受的正是跳帮过船，与敌在狭小的区域争夺的训练，让他们担任破城的尖刀应该没问题。
通过改造战船赵昺成功的解决了两个问题，但是如何将足够多的尖兵快速送上城头还是难住了他。即便是平底船也无法直接运动到城下，而这段距离可以虽然通过搭设吊桥解决，但在没有取得立足点的情况下，脆弱的吊桥也十分容易被敌损毁，不付出沉重的代价是无法上城的，而一旦毁损过多又影响了后边输送援兵。这让他不得不另行想辙，解决这个难题……
