——铁二十局“引大”工程建设启示录
中外罕见的“人工地下长河”——甘肃引大入秦灌溉工程，经过中外建设者们艰苦奋战，如今已实现全线通水。
面对这项创下了一系列中国、亚洲、世界之最的浩大工程，世人不禁深深地思索：引大入秦工程，将给人们带来什么样的启示呢？
改革开放使引大入秦工程起死回生，于是便有了国际招标，世行贷款和“国际凿洞大赛。”
素有“甘肃都江堰”之称的引大入秦工程，它发源于青海省的大通河水，跨流域调入兰州以北60公里的秦王川地区，总干渠长87公里，而隧洞就有33个，长达75公里，还有9座渡槽，2座倒虹吸。
甘肃长年少雨，十年九旱。引大入秦工程是一项关系甘肃农业翻身的伟大工程。它的建成，每年可引水4.4亿立方米，可在秦王川灌溉土地80多万亩，稳定解决40多万人的温饱问题，并能安置贫困地区的8万移民，同时对兰州生态环境的改善，兰州的发展和工业建设等，都将起到非常重要的作用。
引大入秦，曾是甘肃几代人的梦想！光绪三十四年，陕甘总督升允便打算修渠引水，终因工程浩大、耗资甚巨而搁浅。建国以后，发动群众抗旱和兴修水利，就成为甘肃历届省委、省政府的重要课题。从1956年开始，甘肃水电勘测设计院便着手进行勘察，1976年引大入秦工程正式动工兴建。但由于当时技术、资金均处于低水平，尽管建设者热情高，干劲大，也无异于蚂蚁啃骨头，3年下来进度不足1公里。在严酷的事实面前，引大工程不得不两度上马，又两度下马。
1985年9月，在对外开放的条件下，甘肃省委、省政府决定将盘道岭隧洞向国际招标。1987年9月，世界银行向引大工程贷款1.23亿美元，引大工程实行全面的公开性国际国内招标，日本、意大利、法国、德国、美国及国内十几支劲旅参加角逐，在激烈的竞争中，日本熊谷组、意大利cmc公司、铁道部第二十工程局等劲旅，力挫群雄，相继中标。
沐浴着改革开放的春风，引大入秦工程全面开工，日、意、中三方建设大军，在引大入秦建设工地上，展开了一场举世瞩目的国际凿洞大决战！
世行贷款，使“菲迪克”闯入国门，这支曾被誉为“中国穿山甲”的铁军，受到极大的震撼。
在引大工程国际凿洞大战中，一支“中国队”愈战愈勇，争雄夺冠，以其独特的魔力，创下了一系列令世人惊叹的奇迹。
这支英勇善战的“中国队”，就是铁道部第二十工程局，它的前身是铁道兵第十师，始终于1949年春，1984年1月遵照国务院和中央军委命令并入铁道部，是一支具有光荣历史和优良传统的队伍。抗美援朝战场上，创建了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线，受到了金日成元帅和彭德怀司令员的贺电嘉奖。在社会主义建设中，转战南北，驰骋长城内外，先后完成38条铁路、65条公路建设任务，为共和国的交通建设事业立下了不朽的功勋。
然而，就是这支在国内外享有盛名的铁军，刚上场时却出师不利，一度受挫。
铁二十局是脱下军装后不久第一次参与国际招投标，他们决意把队伍推向国际大市场，在国际凿洞大赛中，与外国队决一雌雄。投标时，他们和铁十五局组成联营体，却以低报标价中标，加之首遇“菲迪克”（FIDIC），对这种高层次的管理模式一时难以适应。尽管铁二十局派出了它的“王牌军”——第三工程处，形成了强大的隧洞攻坚阵容，但工程进展仍一度徘徊不前。
跟隧道打了半辈子交道，善打恶仗、硬仗而著称的铁二十局副局长、引大工程总指挥唐万夫说：“对‘菲迪克’条款的适应，是一个很痛苦的过程。与世界发达国家相比，应该承认差距，但差距并不可怕。奇迹，多是在厄运中出现的！”
差异、磨擦、碰撞的过程，也正是这支铁军迅速走向成熟的过程。
“骑虎不下，背水一战，10天改变面貌，10天上一个台阶”，副局长唐万夫下达了总攻的动员令。
钻机轰鸣，炮声隆隆。月进尺从100米、200米提高到400米、615米；光面爆破炮痕保留率从60%提高到90%；喷射混凝土厚度从5公分提高到15公分，全长2090.75米的国际一标隧洞率先贯通，10、13、12号等7座隧洞相继胜利贯通，施工质量和施工管理达到世界先进水平。对他们的上乘“表演”，外国监理们翘起大拇指，连声说：“OK，中国施工队！”
甘肃省政协副主席，引大入秦工程总指挥韩正卿宣称：铁二十局是一支攻无不克的铁军，并欣然命笔：“虎威震山河”！
引大入秦工程不但打的是经济仗，而且也是政治仗，物质与精神一旦融合在一起，中国队就不会输给任何一方。
引大入秦工程施工，铁二十局算过两笔账；一笔是“贴着老本干”的经济仗；一笔是“为民造福”的政治仗。是退，还是进？他们选择了后者！
铁二十局中标标段，石质软硬不一，差异极大，为全线的“硬骨头”工程。他们担负开挖的隧洞，有6座岩石最高等级达到一类，一排炮眼下不来，价值124美元的进口钻头就得报废三四个，而他们每天挖一立方米，中标价才仅仅47元。26号隧洞石质又异常松软，夹层、断层、泥层和塌方不断，给洞内作业造成极大困难。
由于地质情况复杂造成进度缓慢，机械设备超常磨损，物资材料超常消耗，加之标价低，物价飞涨等因素，导致资金更为紧张。为保工期，职工工资不能按时发放，困难时，食堂无钱买菜，职工不得不就着咸菜下饭。在如此艰苦的条件下，职工们无怨无悔，思想不散，干劲不减，施工高潮迭起，记录一再刷新，建设者们从心灵深处发出同一个强音：决战引大，扛着红旗下山！
1993年3月23日，当这支铁军负责施工的最后一座隧洞贯通时，当副局长唐万夫，三处处长马登峰剪断这条凝聚着建设者们的血与汗、荣与辱的红绸带时，勇士们激动的心情难以言表，他们欢呼雀跃，他们热泪滚滚，他们紧紧地相互拥抱……
是啊，为使那干渴的荒原变绿洲，铁军们在隧洞里苦战6年，副局长唐万夫、三处处长马登峰、二段段长宋宜田，哪睡过一个安稳觉？引大工地上，处处涌动着拼搏奉献的热浪。人称“突击队长”的传奇人物张锦堂，“拼命三郎”岳保福、肖长才，为抢修高压水管用身子堵住漏洞冻成“冰棍”的侯怀绪，战塌方救战友而献出年轻生命的倪跃进，三推婚期的陈安明、杨前进……
“献了青春献终身，献了终身献子孙”，在这里得到了充分体现。
“全局保引大，支援引大”。原局长孔庆云、现任局长邢福海、党委书记简盛雨、三处党委书记王景柱、工会主席陈大生来引大现场办公。大年三十，局工会主席李宪冰带着全局职工的期望赶赴引大慰问。职工家属、子女、兄弟单位的慰问信、慰问品飞到将士们的手中。
6年艰苦鏖战，铁二十局培育了“引大精神”，这就是：为国争光，为民造福，默默奉献，知难而进，坚忍不拔，争创一流。“引大精神”贯穿于施工管理的全过程，凝聚成战胜困难的巨大力量，也成为铁二十局最宝贵的一笔财富。
拿破仑有一句名言：世界上有两种力量，利剑和精神。从长远看，精神总能战胜利剑。
拥有这一财富和精神，先进的设备和先进的管理方法一旦为我所掌握，两个轮子一起转，两手对付一手，两条腿与一条腿较量，中国人就将稳操胜券！这，在引大入秦工程施工中得到了证实。
（载1995年7月7日《西北信息报》）
评述
二十局在“引大”工程上吃过新闻媒体宣传的亏。队伍上场不久，国家主流媒体一记者曾采访报道二十局在引大施工中受挫的事，在国内造成了很大的负面影响。
“引大”工程完工后，作者不失时机地采访了二十局副局长唐万夫，又去三处采访了时任三处处长的马登峰、二段段长宋宜田等，如实地写篇报道，给这支英雄的队伍一个清白，还历史一个本来面目。
采访之后，作者写了“搏击中流”这篇思辨性的文章，在1995年7月7日《西北信息报》上发表。接着，又一鼓作气完成了长篇通讯“虎威震山河”，在1995年7月21日《甘肃日报》周末版套红发表，还配发了3幅照片，标题字号特别大，很抢眼，图文并茂，相得益彰，达到了预期的目的。
时下，一些新闻媒体的记者自认为有版面，好发表，利用手中的笔从反面报道企业，丑化、歪曲企业。倘若追究起来，其出发点和动机大都是大打折扣的。对此，应冷静分析，区别对待，妥善处理。对那些置企业死地而不顾，甚或想达到什么不可告人目的者，则应理直气壮地奋起还击，坚决斗争，决不能让他们的“阴谋”得逞！
