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第3章 战略思维的锻造(1)

你有战略就能赚钱

同学:

阿里投资的主要目的是什么?

马云:

阿里巴巴投资的最主要职责是实现生态战略,整个产业链和生态好的话,我们就不会差到哪儿去,有时候有的产业链里面的环节乱掉以后,整个体系不好,你再强也强不到哪儿去。

这个思想也没错,自己做强做大再说,然后再考虑别人,就像飞机出故障以后,自己要先把自己的氧气面罩戴好,再给小孩子戴,我觉得这也没错,但是我们的想法是生态链系统,我们希望通过投资去帮助建立好整个电子商务互联网生态体系,这是战略的第一步。

第二,有没有投资回报的地方?必须得有,否则就不叫投资,那叫施舍,那叫公益基金,公益也会有投资回报。但是你眼睛盯着看投资回报,这个事情也搞不好。对阿里巴巴来讲,第一目标是实现整个集团新商业文明的使命战略,就是一个生态系统,电子商务生态系统,互联网生态系统。

有些企业,阿里巴巴不会投。但我特别想帮一些人,比方说文化产业,比方说环保产业。投资率低,风险期长,根本不知道前景,但偏偏我好这口,我坚信中国经济要持久,必须要有文化。没有文化的人就是一个暴发户,有文化没钱的人就是孔乙己,怎么结合?

你说华谊兄弟四年前投,哪想到现在这样,也是乱打一枪,“砰”,鸟下来了。不可能天天每只鸟都打成这个样子。阿里投资战略意义就是建立生态系统。我们不仅把阿里巴巴的钱投出去,帮助人家业务增长,我们并且希望阿里巴巴的开放、透明、责任、全球化、分享,也都能在这些企业里面找到。

阿里人希望给大家一个理想,在阳光下面做企业,踏踏实实做企业,干干净净做企业,在中国也能成功。那么,中国将会有很多人来做这样的企业。假如今天我还是靠搞关系、偷税漏税,这种企业成功得越多,中国越没有希望,社会只会更加混乱。

要具备战略意义,一定能挣钱。我很有战略,都亏损了,那不叫战略意义,但是赚了钱不一定有战略意义。这个世界赚钱的企业多了去了。这是一对矛盾,也是度的把握。这个人天天跟我讲战略意义,但是不赚钱,那没有意义,作为一个商界人士,必须要有利润,没有利润不道德,但是你光为挣钱,你没有这种思想,也是不行的。

你不要砸人家的饭碗

同学:

马总最近提出来新的商业文明,提到今后要带动社会化物流,我感觉马总一直对生态圈物流比较关注,这也是一块心病。这个最后一脚非踢不可,也是非跨过去不可的。这次我们很有幸作为物流企业进入到集团里面,也很高兴,所以想借这个机会,听听马总对整个阿里巴巴生态圈物流的一种期待,或者说要求,或者希望我们在这里扮演什么样的角色,或者临门一脚怎么踢?

马云:

谢谢,很高兴你谈到物流。

物流不是我们的心病,它是整个中国的心病,大家的心病,不管是互联网还是非互联网,都是一个心病。生态链战略一个很重要的思想,就是你不要把人家的饭碗砸了。我们永远想选择做别人不想做的事情,做别人做不了的事情,这是我们的战略。

假如我们想做很多产业,杀进去,都是标王、地王,把人家杀得人仰马翻的,结果我们自己也没搞好,这是悲剧。阿里巴巴做强做大以后,假如杀到不该去的领域里面,我觉得就是破坏生态链。物流你说我们可不可以做,我们真的咬牙切齿也能搞起来,还是有可能的,但是做不过大家。

所以我们的想法,不是我们去做,而是我们支持现代物流,提升它的水平。如果需要资金,我们从资金上支持;需要管理,我们引进管理;需要未来开拓,我们把淘宝接起来做。这是我们未来一个想法。

前两年中国物流是阻碍了电子商务发展,这两年物流在促进电子商务发展,尽管遗憾还是很大,但这是需要过程的。其次我觉得物流对中国创造就业机会贡献最大。未来五年到十年,物流至少能为中国创造一千万个就业机会。你们知道现在每年大学毕业生有六百五十万,农民工找不到地方工作,但是物流是大大地需要人手的行业。物流相当于人的血液,转得越快,新陈代谢越好,国家越通畅,效率就越高。

我们想到的物流大部分是基础建设,路、交通,实际上物流更重要的是管理的提升。去年下雪天出了问题。物流是一个服务行业,提高服务管理水平是巨大的挑战。物流的机遇极其之大,中国今天还找不到一个UPS,还找不到一个联邦快递,但是中国一定会诞生三个到五个超越UPS的企业。

2010年整个中国有20亿只包裹,2009年大概是8亿只包裹。20亿只包裹当中,有12亿只包裹是淘宝创造的。美国2009年是70亿只包裹,本来中国估计赶上美国需要15年时间,由于电子商务的出现,中国超越美国的包裹数可能会在五年内实现。我们人多,疯了一样长大,请问,你们物流企业做好准备了吗?你们的管理水平做好准备了吗?你们的软件做好准备了吗?你们的思想理念做好准备了吗?

五年以内,物流会发生天翻地覆的变化。阿里巴巴能够带给物流企业的,除了我们的客户以外,最重要的是开放的思想。要提升自己,如果物流公司平时管五千人,突然说增加到三万人,你的系统就瘫痪掉了。你要问,今天的支撑点是五千人,怎么做到五万人,怎么样用最高的管理水平、设备、设施,利用好国家的基础建设?我这么觉得,未来的物流企业,会学习的企业会赢,会改变的企业会赢,会不断提升自己管理水平的企业会赢。

C2B会带来许多改变。十万单手机在深圳制造,原先十万单手机,只要送到上海,放到七个商店里,消费者到商店去买就行了。今后十万单手机是从深圳工厂送到十万个家庭,这个变化太大了,这个变化还会带动其他行业。我认为物流会成为未来五年经济的高速增长点。今天大家对物流的理解和意识还是比较传统。

要不要建?要建,墙内的物流可能更重要。阿里巴巴集团是在中国电子商务和互联网基础设施非常差的形势下成长起来的。银行都搞好了,互联网都搞好了,那轮不到阿里巴巴了,没机会了。所以今天的物流公司不要等待机场,不要等待路,而是在这么差的、这么差的情况下,去建一套成功的管理和增长体系,这是我的看法。

现在物流行业很多还是停留在帮会阶段,杀价,踢一脚,你干这个,我搞这个,大家还在玩这个套路。心胸、眼光,该忍的时候要忍,要有义气。中国一定会诞生三家世界顶级的物流公司,是否有幸是你、是他、是我们,这靠运气和天赋,但是一定会有。

全世界最顶级的三家物流公司一定在中国,这是你看得到的。我看中国几年以内搞到一百亿只包裹绝对可能,那就发生天翻地覆的变化。

你连自己都不关爱,又怎会关爱别人

同学:

我们是受惠于你对阿里巴巴电子商务生态圈的理解,获得了投资部的支持。我想问两个问题,第一个问题,昨天教授跟我们讲阿里巴巴的战略,如果纯粹从电子商务生态圈来看,你怎么看今天明天和终局的格局,这是第一个问题。

第二,在阿里谁来尝试对这个东西进行定义和分享,因为对我们生态圈中的企业来讲,当然公司应该是我们自己来做,但是很多的判断也是依赖于这种分享,我们想知道自己处在什么样的位置。

马云:

第一,理论上来讲,制定电子商务、生态体系的应该是国家,甚至是联合国。我比较高兴,总理报告里面提到了大力发展电子商务。国家各个部委也开始努力,电子商务逐渐得到国家重视。

但是我觉得一定得有人站出来,阿里巴巴作为一个企业,希望进行生态体系的思考,那有没有局限性?由于我们是企业,我们一定有局限性,我们也会关心自己的利益,我跟大家坦诚讲,一个不关心自己的人,你不要相信他会关心别人,我只为了别人,不为自己,这些人都是混蛋,不可能的。

人是要学会自私,但是这个私跟那个私是不一样的,你如果不懂得关爱,连自己都不关爱,我不相信你会关爱别人。某种程度上来讲,阿里巴巴是一个商业企业,一定要考虑到自己,假如阿里巴巴想承担这个生态体系,结果阿里巴巴倒下了,这个生态体系肯定好不到哪里去。

但是我们为什么提出新商业文明思想?我们想承担起这个业界,甚至有幸的话,我们希望承担起全世界电子商务生态体系的建设,但是今天我们在中国只能搞小试验。

电子商务、互联网一定是生态体系的问题,我们提出了这个思想,但是不等于我们有很好的运营方法和模式。我们也就这两三年提出来,我们觉得不这么做会出问题,但是到底怎么做,什么是最好的方法,我们还没有答案。

我们在员工大会上面讲,中国电子商务如果做得不好,阿里巴巴一定有责任,中国电子商务做得好,阿里巴巴关系不大。今天在中国,加起来可能有2.5万人在做电子商务,而阿里巴巴拥有2万名员工,假如那么多资源、那么多钱,你不去促进整个中国电子商务的发展,我们是有责任的。但是电子商务真的发展起来要有各方面的努力,像软件、物流、金融、海关、政策,政府,可能我们没有什么功劳,我们只是中间一小部分而已,这是我们的看法。

我认为这肯定是一个共赢的终局,之前讲的共赢是口号,现在希望是真正的共赢。淘宝赢了,你们也赢,你们赢了,淘宝也赢了,物流也一样,阿里巴巴体系也一样。这中间什么是最好的方法我们不知道,但是我们只要believe这是一个方向,那我们就做下去,这是一种信念。

形势不好你未必活得不好

同学:

你对今后的宏观经济怎么看的?

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